Если Вы хотите в совершенстве знать Правила дорожного движения потому что:

Скоро экзамен в ГАИ;

Есть водительские права, но не знаете правила, а в автошколу уже идти не хочется;

Давно не ездили за рулём;

Давно за рулём, но правила уже не помните;

Хотите хорошо знать ПДД, чтобы легко общаться с инспекторами ДПС и не доводить дело до суда;

Просто хотите освежить знания ПДД;

НО, сухой текст правил из книги ПДД даётся Вам очень не легко…

Тогда Cпешу Вас Обрадовать – Решение Есть !

Сейчас всё объясню, но прежде, давайте познакомимся!

Меня зовут Вершинин Егор, вот уже 5 лет я занимаюсь созданием обучающих видео уроков, по вождению автомобиля. За 5 лет я помог более чем 5000 человек научиться водить автомобиль с нуля и около 1000 человек стать мастером вождения, освоив приемы вождения автомобиля в экстремальных ситуациях.

Моя цель – создание качественных подробных видео уроков по вождению, позволяющих легко понять принцип, чтобы затем выработать правильные навыки и закрепить их на уровне мышечной памяти. Это позволяет всегда и безошибочно на подсознательном уровне делать правильные действия по управлению автомобилем. Быстрота и правильность – это залог безопасности на дороге.

Без ложной скромности скажу, что у меня это неплохо получается. Тысячи людей оценили мою методику обучения.

Однако в этом письме речь пойдет о правилах дорожного движения. И сейчас я хочу рассказать вам о своей проблеме, с которой столкнулся после получения прав.

Как Вы знаете, я с самого детства очень люблю автомобили, и еще в совсем малом возрасте, каждый раз, когда мы с семьей выезжали куда-нибудь за город и двигались по безлюдным дорогам – я просто терроризировал папу, чтобы он научил меня ездить. Таким образом, к 18-летию, когда настала пора получать права, я уже умел неплохо водить. В автошколе на практических занятиях возил инструктора по его делам.

Однако, не смотря на всю радужность описанной ситуации, я всё же столкнулся с очень важной проблемой, в первый год самостоятельного вождения.

Губительная Ошибка Большинства Водителей – Это Поверхностное Знание Правил Дорожного Движения.

И данная проблема очень распространена. Много водителей, испытывают ее из-за того, что в автошколах большой упор делается только на сдачу экзамена в гаи. Я уже не говорю о тех, кто и вовсе не учился в автошколе и не изучал правила.

Но, для полноценного вождения, такого знания крайне не достаточно.

На начальном этапе и я с этим столкнулся.

После получения прав, было очень просто ездить по уже знакомому маршруту: дом – университет – дом. А со временем, данный маршрут и еще несколько ему подобных закрепились настолько хорошо, что на них я чувствовал себя как, «ну просто очень опытный водитель». Хотя, конечно, в целом это было не так.

Какие либо особенности этого маршрута, в силу того, что по нему я ездил почти каждый день, узнавались, на собственных ошибках и однотипных происшествиях.

Например, в одном и том же каверзном месте, часто стоял экипаж ДПС, который следил за неправильным расположением на проезжей части, а точнее выезд на встречку при повороте с перекрестка, на котором поворот разрешен с двух рядов, а на выезде с него только один.

Однажды и я попался там, но в то время штраф был не такой большой, тем не менее, мог бы остаться и без прав на 4 месяца. После этого я уже понимал, почему здесь часто стоят инспекторы.

В другом месте часто встречалось однотипное ДТП, постоянно кто-то не понимал, что надо уступить дорогу, хотя такого знака там и нет. И эти частые ДТП просто остерегали меня самого от подобной ошибки.

В общем, таким образом, нарабатывался опыт проезда по одним и тем же маршрутам.

Я уже совсем не волновался перед поездками, так как хорошо знал как и где я буду безопасно ехать.

Всё это замечательно, но вот на незнакомых маршрутах всё было не так, всё было почти как в первый раз. Я считал это нормальным, ведь так опыт и должен появляться. Шло время, опыт появлялся, а знания правил дорожного движения, которые и без того, в автошколе были преподнесены в большей степени для правильных ответов на билеты, постепенно забывались.

В общем-то, я стал хорошим водителем и не сказать, что я не знал совсем правила, просто они стали как бы закрепленными только однотипными дорожными ситуациями, как некоторое наставление, но не полным чётко сформулированным текстом.

Особенно данное упущение проявлялось тогда, когда мне приходилось водить машину в других городах. Я стал ловить себя на мысли, что вновь начинаю волноваться. Когда и так, не знаешь куда ехать, ведь это незнакомый город, и ищешь место назначения, боишься что-то упустить из виду, а тут еще и натыкаешься на малопонятную развязку, каких нет в твоем городе и на свой провал в ПДД.

В Незнакомом Городе Волнение Появляется Как У Полного Новичка

Такое вождение точно не вызывает удовольствия. Когда понимаешь что нужно поворачивать, а уже поздно перестраиваться, потом начинаешь думать, где можно будет развернуться, а затем еще и повернуть налево через несколько рядов и будет ли это возможно сделать. А уж если при этом видишь экипаж ДПС, и толком не понимаешь можно ли выполнить данный манёвр, вроде бы и можно, но что-то кажется подозрительным, а точной формулировки в правилах не знаешь, то начинаешь нервничать еще больше. Тут еще и пассажиры могут начать подливать масла в огонь и заставлять сделать необдуманные поступки, что за рулём недопустимо.

Кроме того, за несколько лет в правилах могли измениться несколько пунктов, и мысль о том, что я могу неправильно интерпретировать данную ситуацию, заставляет нервничать еще больше.

И если уж и не знаешь точно, можно ли в данном месте совершить предполагаемый маневр, то не плохо бы хотя бы знать, какой за это может быть штраф, однако, данной информации, в автошколе и вовсе не давали, а лёгкая пробежка по таблице штрафов, конечно же, в голове не отложила знаний.

Этим могут воспользоваться недобросовестные инспекторы ДПС, устрашая каким-то баснословным штрафом или даже лишением прав, за нарушение, которое наказывается гораздо меньшим штрафом.

Однако, получить штраф - не самое страшное, чем чревато, такое неуверенное вождение. Куда более опасно это устроить аварию, со всеми вытекающими последствиями. На кону время и деньги, если ДТП не очень серьезное. Если «повезет», так сказать. А может даже здоровье и жизни людей. Вот это уже по-настоящему страшно!

Часто слышу из СМИ, что для того, чтобы не попадать в аварии и не получать штрафы, нужно соблюдать Правила дорожного движения. Конечно, злостным нарушителям так и нужно делать. Но зачастую, водители нарушают правила без умысла, просто потому, что плохо их знают.

После Очередной Поездки В Другой Город Я Понял, Что Оказывается, 95% Неуверенности На Незнакомых Маршрутах Вызвана Не Отсутствием Опыта, А Банально Плохим Знанием Правил Дорожного Движения.

Тогда я решил, что во что бы то ни стало, должен хорошо знать правила, чуть ли не на зубок. Конечно, я и до этого предпринимал попытки взять в руки книжку с правилами и выучить их. Но сложный юридический язык, сухой текст, обилие ссылок на другие пункты правил, на знаки, которые находятся в конце книги, эти постоянные перелистывания, сбивающие концентрацию, так и не позволили мне достичь цели.

Конечно, при всех минусах изучения правил в автошколе, рассчитанных в первую очередь натаскать ученика на сдачу билетов, тем не менее, живые лекции автошколы куда лучше чем сухой текст из книги ПДД. Но ведь не пойдешь еще раз в автошколу, когда уже давно есть права. Тем более, и это не лучший вариант.

Поэтому, в этот раз я был полон решимости выучить правила самостоятельно. Я стал учиться, как будто снова получаю высшее образование. Пересилил себя и всё-таки досконально несколько раз перечитал правила, со всеми перелистываниями и борьбой с потерей концентрации. Стал изучать обсуждения в интернете тех или иных непонятных моментов в правилах, судебную практику, постановления верховного суда, кодекс об административных правонарушениях, обложился 7 книгами с комментариями к правилам и обращался за консультациями к юристу.

Через Пол Года Кропотливой Работы Мне Удалось Избавиться От Этой Проблемы!

После изучения правил, ситуация с незнакомыми местами и развязками, движением в других городах поменялась в корне! Когда я стал играючи разбираться в знаках, разметке и остальных тонкостях правил, даже незнакомые сложные развязки перестали вызывать трудности. Появилась уверенность, я смог сосредоточиться на поиске нужных объектов. И от местных опытных водителей, меня отличал лишь номерной знак другого региона!

В своем городе, в том числе и на знакомых маршрутах, водить стало еще приятнее! Проблем больше не было никаких. Мне стало любопытно замечать неправильно нанесенную разметку или знаки, ведь я стал очень хорошо разбираться и ошибки других, в том числе дорожных служб и водителей становились очевидными. Словом, я добился цели и такое вождение в сто раз безопаснее и приятнее!

Моей радости не было предела. Наконец-то я стал по-настоящему уверенным водителем!

Однако, Самостоятельное Изучение Правил Потребовало Слишком Много Времени И Сил…

Вот с какими проблемами я столкнулся при самостоятельном полном изучении правил:

ПДД написаны очень сложным языком, с огромным количеством тонкостей, чтобы понять которые, нужно очень сильно постараться.

Очень сложно читать сухой текст ПДД. При этом надо постоянно перелистывать на необходимые, сноски (знаки, общие положения, разметка, положения по допуску или другие пункты правил), без которых невозможно понять, о чем идет речь.

Можно просто уснуть, пока читаешь ПДД. Хочется взять и закрыть книгу.

Некоторые пункты, без грамотного комментария понять просто невозможно.

В правилах не сказано, какая ответственность предусмотрена за нарушение конкретных пунктов правил.

Со всем этим мне пришлось бороться. Конечно, вы можете поступить так же, если у вас есть море лишнего времени и вам не лень этого делать. Однако я приготовил для вас гораздо более удобное решение!

Для этого собрал свою команду видеографов, снова вооружился книгами и кодексами и мы создали

8 Часовой Видеокурс «Правила Дорожного Движения От А до Я»

При создании курса я учел все трудности и недостатки, которые вызывает самостоятельное изучение правил, о которых шла речь выше, и создал такой инструмент для изучения правил, который позволит преодолеть все эти проблемы.

Посмотрите, это короткое видео, в котором я показываю что в итоге получилось:

*Кликните на видео, чтобы начать просмотр. Нажмите на кнопку HD, чтобы посмотреть видео в хорошем качестве. Если видео тормозит, то нажмите на паузу и дайте ему подгрузиться.

Раздел 1. Общие положения.

Продолжительность 27 минут 55 секунд.

В первом разделе мы рассмотрим термины, используемые в правилах, подробно их разберем на схемах, картинках и реальных дорожных видео. Также поговорим о видах ответственности за нарушение правил. Я дам подробные комментарии по официальному тексту правил.

Изучив этот урок, вы будете обладать необходимыми знаниями, которые понадобятся при изучении остальных разделов правил. Получив информацию в таком формате, Вы легко поймете и запомните все, что сделает дальнейшее обучение еще более эффективным.

Раздел 2. Общие обязанности водителей.

Продолжительность 36 минут 42 секунды.

В данном уроке мы подробно разберем:

Категории водительских удостоверений и ответственность за управление автомобилем без прав соответствующей категории, в том числе, если права забыты дома, никогда не выдавались, не открыта соответствующая категория или было лишение прав. Что, кроме штрафа еще грозит в этих случаях.

Ответственность за управление автомобилем без свидетельства о регистрации. В том числе, если такое свидетельство никогда не выдавалось (автомобиль не стоит на учете) или свидетельства просто нет с собой. Какие меры будут предприняты по отношению к автомобилю и как можно этого избежать.

Ответственность за осуществление деятельности в качестве такси, без специального разрешения. Ответственность за перевозку крупногабаритных и тяжеловесных грузов без специального разрешения или пропуска.

Виды наказания за управление автомобилем с нарушением правил обязательного страхования, а именно, если полиса ОСАГО нет совсем, если водитель не вписан в полис, если управление происходит в период страхования, не предусмотренный полисом, а также, если полиса просто нет с собой.

Наказание за не пристегнутый ремень или за езду без застегнутого мотошлема.

Обязанности водителя в международном движении. Разберем, в каких странах можно ездить с обычными Российскими правами, в каких можно только со специальными международными, а в каких необходимо получать местное разрешение.

С какими неисправностями автомобиля и при каких обстоятельствах полностью запрещается движение, а в каких запрещается эксплуатация, и что это значит. Так же, поговорим об ответственности, за езду с теми или иными неисправностями.

Ответственность за отказ от прохождения медицинского освидетельствования, а так же, чем оно отличается от другого очень похожего термина «освидетельствование водителей на состояние опьянения» и для чего это важно знать.

В каких случаях и кому, водители обязаны предоставлять свой автомобиль, а так же ответственность за невыполнение этой обязанности.

Что нужно сделать в случае ДТП и какое наказание предусмотрено за невыполнение этих обязанностей.

Как можно оформить ДТП без сотрудников полиции.

Какая ответственность предусмотрена:

за управление автомобилем в состоянии опьянения;

за употребление веществ, вызывающих опьянение после ДТП или остановки сотрудником полиции;

за повторное управление автомобилем в состоянии опьянения;

за передачу управления лицу, находящемуся в состоянии опьянения;

за передачу управления лицу, не имеющему права управления или лишенному такого права

за пересечение организованных колонн;

за использование телефона, не оборудованного специальным устройством, позволяющим вести переговоры без рук во время движения.

Раздел 3. Применение специальных сигналов.

Продолжительность 13 минут 22 секунды.

В данном разделе мы поговорим о том, что обозначают специальные звуковые сигналы автомобилей, чем отличаются автомобили с включенным проблесковым маячком синего цвета, от автомобилей, у которых включены синий и красный проблесковые маячки.

Узнаем, что обозначает специальная цветографическая схема на боковой поверхности автомобилей, и какие дополнительные требования она накладывает на других водителей.

Узнаем, обгон, каких автомобилей запрещен, а так же, каким мы должны уступать дорогу. Рассмотрим, от требований, каких пунктов правил разрешено отступать автомобилям с включенными специальными световыми сигналами.

Какие автомобили оборудуются желтым проблесковым маячком, при каких обстоятельствах его нужно включать и что он дает.

В конце данного раздела, рассмотрим наказание, за не предоставление преимущества тем или иным автомобилям, применяющих спец. сигналы.

Раздел 4. Обязанности пешеходов.

Продолжительность 10 минут 59 секунд.

В данном разделе мы на наглядных схемах рассмотрим, по каким элементам дороги (тротуар, обочина, проезжая часть) в каком направлении и каким образом должны двигаться пешеходы.

Так же, мы рассмотрим, в каких местах, кроме пешеходных переходов, и по каким правилам пешеходы имеют право переходить дорогу и в каких случаях они имеют преимущество, а в каких не должны создавать помех автомобилям.

Благодаря визуальным схемам данного урока, Вы без проблем поймете и запомните обязанности пешеходов, что позволит Вам безопасно и без раздумий определять, в каких местах Вы должны уступать дорогу пешеходам, а в каких, не стоит вводить путаницу на дороге, чтобы не попасть в аварию с другими транспортными средствами. Так же, данные знания позволят Вам не получать штрафы за не предоставление преимущества пешеходам.

Раздел 5. Обязанности пассажиров.

Продолжительность 1 минута 29 секунд.

В этом уроке благодаря наглядному материалу, разберем с какой стороны от транспортного средства и при каких обстоятельствах пассажиры могут производить посадку или высадку, а также все остальные обязанности пассажиров. В конце урока, мы рассмотрим, какой штраф предусмотрен для пассажиров, за нарушения данных требований.

Раздел 6. Сигналы светофора и регулировщика.

Продолжительность 12 минут 44 секунды.

В этом разделе правил мы рассмотрим виды светофоров, каких цветов и форм могут быть сигналы светофоров, и конечно же, что они обозначают, кому разрешают движение, а кому запрещают. Все это рассмотрим на примере «живых» графических светофоров.

Разберем на схемах, в каких местах нужно останавливаться при запрещающем сигнале светофора или жесте регулировщика в различных местах и условиях.

Раздел 7. Применение аварийной сигнализации и знака аварийной остановки.

Продолжительность 2 минуты 31 секунда.

В данном уроке мы рассмотрим, в каких ситуациях нужно включать аварийную сигнализацию, а так же в каких случаях, и на каком расстоянии правила предписывают выставлять знак аварийной сигнализации.

В конце поговорим об ответственности за нарушение этих правил.

Просмотрев этот небольшой урок, наполненный визуальными иллюстрациями, Вы легко запомните правила использования аварийной сигнализации и знака аварийной остановки. Благодаря этому, даже в стрессовой ситуации, когда их нужно применять, вы не растеряетесь и сделаете все верно. Тем самым повысите свою безопасность и избежите риска получить штраф.

Раздел 8. Начало движения, маневрирование.

Продолжительность 17 минут 29 секунд.

В данном уроке мы рассмотрим важный термин, который фактически не описан в 1 разделе правил, но знать его очень важно, так как это действие применяется каждым водителем постоянно, при движении автомобиля.

Рассмотрим, в каких случаях нужно подавать сигналы поворота и каким образом правила предписывают это делать.

Далее, подробно, с использованием схем разберем, кто должен уступать дорогу в тех или иных случаях, как правильно выполнять поворот, чтобы это было безопасно и правомерно, и соответственно чтобы не получить неожиданный штраф.

Затем, с использованием схем, рассмотрим, где запрещается выполнять разворот и движение задним ходом.

В конце поговорим об ответственности за нарушение каждого из правил маневрирования.

Раздел 9. Расположение транспортных средств на проезжей части.

Продолжительность 19 минут 58 секунд.

В данном уроке мы, с помощью схем, для более четкого понимания и запоминания изучим, как определяется число полос на дороге, сразу рассмотрим все знаки и разметку, а так же, как легко понять алгоритм определения полос при отсутствии таких знаков. Рассмотрим случаи, в которых запрещается выезжать на встречную сторону дороги, даже если нет запрещающих знаков и разметки. А так же маленький секрет, которым пользуются инспекторы ДПС, чтобы выписать протокол за езду по встречке, в нарушение правил.

Разберем движение по трехполосным дорогам, а так же правила расположения на многополосных дорогах в различных условиях, таких как в населенном пункте или нет, при интенсивном движении или нет, при повороте налево или развороте и как это зависит от разрешенной скорости. Этот достаточно сложный для восприятия пункт правил, мы максимально упростим с помощью схем и структурированного объяснения.

Подробно рассмотрим движение по трамвайным путям. В каких случаях по ним движение разрешается, в каких запрещается, а в каких предписывается двигаться именно по ним.

Изучим правила поворота на дорогу с реверсивным движением и как не получить штраф, в казалось бы безобидной ситуации или даже не остаться без прав из-за нелепой оплошности.

Рассмотрим оговоренные в правилах случаи, когда разрешается движение по тротуарам, пешеходным дорожкам или обочине, чтобы не листать на другие пункты правил.

Так же, разберем и прочие правила расположения.

Раздел 10. Скорость движения.

Продолжительность 10 минут 41 секунда.

В данном разделе правил, мы подробно поговорим о том, какую скорость должен выбирать водитель, помимо строгих ограничений, а так же, очень важный момент, касающийся предотвращения дорожно-транспортного происшествия. В данном пункте говорится о том, что водитель обязан сделать, чтобы предотвратить ДТП, мы здесь поговорим о виновности того или иного участника ДТП в случае выполнения или невыполнения данного пункта.

В конце урока поговорим об ответственности, предусмотренной за нарушение скоростного режима.

Раздел 11. Обгон, опережение, встречный разъезд.

Продолжительность 27 минут 32 секунды.

В данном уроке мы разберем термин «обгон» и чем он отличается от опережения.

Далее, поговорим об общих ограничениях на обгон. Подробно рассмотрим случаи, при которых обгон запрещается, какие опасности таит обгон в той или иной ситуации и как инспекторы ДПС часто поджидают именно такое, неявное нарушение.

Затем, уже отдельно поговорим о местах, в которых обгон принципиально запрещен. Подробно разберемся что это за сооружения эстакады, путепроводы и мосты, обгон на которых запрещен. И как их распознать в дороге. Как не попасться инспектору ДПС, который следит за обгоном на какой-нибудь неприметной эстакаде с прерывистой разметкой.

Рассмотрим термин ограниченная видимость с точки зрения обгона, чтобы, опять же не попасться сотруднику ДПС.

Поговорим и о других случаях, когда инспектор ДПС может выписать крупный штраф или даже лишение прав за встречку в каверзных, неявных местах. Кроме того, рассмотрим вопросы обгона с точки зрения реальной безопасности.

Обсудим знак 3.20 «Обгон запрещен», какие транспортные средства в его зоне действия можно обгонять и как эти исключения действуют в зависимости от наличия или отсутствия запрещающей разметки.

Рассмотрим правила опережения на пешеходный переходах, а так же встречного разъезда.

В конце поговорим о видах наказания, предусмотренного за движение по встречной полосе в нарушение правил.

Раздел 12. Остановка и стоянка.

Продолжительность 17 минут 11 секунд.

В данном разделе рассмотрим правила остановки и стоянки. На наглядных схемах Вы увидите где и каким образом можно останавливаться в общем случае, а так же, в каких случаях и каким транспортным средствам можно останавливаться на тротуаре. Далее, так же, используя удобные схемы рассмотрим к каких местах запрещается остановка и в каких запрещается стоянка, даже при отсутствии запрещающих знаков или разметки.

В конце данного урока познакомимся со штрафами, которые предусмотрены за нарушение того или иного правила остановки или стоянки, а также, в каких случаях предусматривается задержание транспортного средства (то есть отправка на штрафстоянку на эвакуаторе).

Раздел 13. Проезд перекрестков.

Продолжительность 18 минут 8 секунд.

В этом уроке мы подробно рассмотрим правила проезда регулируемых и нерегулируемых перекрестков, а так же нерегулируемых, которые делятся на равнозначные и неравнозначные. Разберем очередность проезда на разных перекрестках, а также приоритет трамваев и пешеходов. Благодаря подробным схемам и комментариям, Вы легко научитесь проезжать перекрестки любой сложности в любых направлениях.

В конце урока, мы изучим штрафы, которые предусмотрены за разные виды нарушений правил проезда перекрестков.

Раздел 14. Пешеходные переходы. Места остановок маршрутных транспортных средств.

Продолжительность 8 минут 54 секунды.

В данном уроке мы разберем, как нужно проезжать пешеходные переходы. На реальных видеосюжетах рассмотрим алгоритм действий в зависимости от ситуаций. Чтобы проезд пешеходных переходов был максимально безопасным, я покажу несколько неявных ситуаций, в которых нужно быть готовым к резкому появлению пешеходов. Далее, близко рассмотрим официальный текст правил, что в нем изменилось с прошлой редакции и как не быть случайно оштрафованным в совершенно неопасной для пешехода ситуации.

Затем познакомимся со штрафами, предусмотренными за не предоставление преимущества пешеходам.

Раздел 15. Движение через железнодорожные пути.

Продолжительность 4 минут 29 секунд.

В этом разделе правил, мы рассмотрим, в каких местах нужно пересекать железнодорожные пути, что при этом запрещается, а так же в каких местах в разных условиях, нужно останавливаться перед переездом. Всё это разберем на удобных картинках и схемах, что позволит вам легко запомнить и понять данные правила.

В конце урока поговорим об ответственности за те или иные нарушения правил проезда железнодорожных переездов, таких как выезд на переезд когда это запрещено, пересечение путей вне переезда, остановка или стоянка на переезде, обгон или объезд перед переездом и другие.

Раздел 16. Движение по автомагистралям.

Продолжительность 2 минуты 25 секунд.

В этом уроке разберемся с ограничениями, которые правила накладывают на движение по автомагистралям. С помощью графических элементов подробно изучим, кому запрещается двигаться по автомагистралям, какие дополнительные ограничения вводятся для грузовиков, где можно производить остановки или стоянку, где нельзя разворачиваться на автомагистрали и другое. Разберем так же, действия при вынужденной остановке на автомагистрали.

В конце поговорим о штрафах, предусмотренных за нарушение 16 раздела правил.

Раздел 17. Движение в жилых зонах.

Продолжительность 2 минуты 24 секунды.

В данном разделе подробно рассмотрим, что такое жилая зона и дворовые территории, как на данных участках могут двигаться пешеходы и какой они имеют приоритет. Далее рассмотрим, какие ограничения на водителей накладываются при движении в жилых зонах.

И как всегда, в конце поговорим о штрафах за нарушение правил движения в жилых зонах.

Раздел 18. Приоритет маршрутных транспортных средств.

Продолжительность 3 минуты 44 секунды.

В этом уроке мы разберем, как нужно разъезжаться с трамваями вне перекрестков. Далее рассмотрим, как нужно заезжать на дорогу, на которой есть полоса для движения маршрутных транспортных средств, при этом рассмотрим варианты, когда эта полоса отделена сплошной линией разметки и когда не отделена таковой. Так же рассмотрим случаи поворота направо при наличии такой полосы.

В конце поговорим об ответственности за нарушение всех требований данного раздела.

Раздел 19. Пользование внешними световыми приборами и звуковыми сигналами.

Продолжительность 4 минуты 1 секунда.

В данном разделе правил, мы на наглядных картинках разберем, какие световые приборы должны быть включены в зависимости от различных условий, таких как тёмное или светлое время суток, движение в населенном пункте или вне него или же движение в условиях недостаточной видимости (туман, снегопад и т.д.)

Так же рассмотрим, когда должен быть включен знак «автопоезд», и как он выглядит и в каких случаях разрешается применять звуковой сигнал.

В конце поговорим о штрафах, предусмотренных за неправильное использование внешних световых приборов.

Раздел 20. Буксировка механических транспортных средств.

Продолжительность 2 минуты 32 секунды.

В этом уроке мы на удобных для запоминания графических схемах разберем правила буксировки.

Рассмотрим, какое должно быть расстояние между буксирующим и буксируемым транспортными средствами, а так же как должно быть обозначено гибкое связующее звено. Далее рассмотрим случаи, при которых буксировка запрещается.

В конце поговорим о штрафах, предусмотренных за нарушение правил буксировки.

Раздел 21. Учебная езда.

Продолжительность 2 минуты 58 секунд.

Здесь мы рассмотрим общие требования к учебной езде, а так же, разберем, как должен быть оборудован автомобиль, предназначенный для обучения вождению.

Затем рассмотрим штрафы, которые могут быть наложены за нарушение правил учебной езды на обучающего вождению.

Так же рассмотрим штраф за езду без водительского удостоверения, как на водителя, так и на того, кто передал транспортное средство, в случае, если учебная езда проводится с принципиальными нарушениями, при которых она уже не является учебной, а рассматривается как управление без водительского удостоверения.

Раздел 22. Перевозка людей.

Продолжительность 5 минут 18 секунд.

В данном уроке мы разберем, какой категории должно быть водительское удостоверение и какой должен быть стаж вождения для перевозки людей в кузове грузового автомобиля.

Рассмотрим требования к оборудованию бортовой платформы для перевозки людей.

Особое внимание уделим перевозке детей.

В конце поговорим об ответственности, за нарушение всех этих требований.

Раздел 23. Перевозка грузов.

Продолжительность 7 минут 50 секунд.

В этом уроке мы так же, подробно на картинках разберем правила перевозки грузов.

Затем поговорим об ответственности за нарушение правил перевозки грузов. В том числе за неправильную перевозку крупногабаритных, тяжеловесных и опасных грузов.

Раздел 24. Дополнительные требования к движению велосипедистов и водителей мопедов.

Продолжительность 7 минут 17 секунд.

В этом разделе правил, мы рассмотрим на примерах, как должны двигаться велосипеды, мопеды. Разберем, что запрещается водителям мопедов и велосипедов.

В конце поговорим об ответственности за разные нарушения водителями велосипедов и мопедов.

Раздел 25. Дополнительные требования к движению гужевых повозок, а также к прогону животных.

Продолжительность 2 минуты 37 секунд.

В этом разделе правил, мы рассмотрим на примерах, как должны двигаться гужевые повозки, сани, верховые и вьючные животные. Разберем дополнительные требования к погонщикам верховых животных.

В конце поговорим об ответственности за разные нарушения погонщикам животных или водителями гужевых повозок.

Приложение 1. Дорожные знаки.

Общая продолжительность 8 видеоуроков по знакам – 1 час 34 минуты 58 секунд.

Данное приложение состоит из 8 групп знаков - это предупреждающие, знаки приоритета, запрещающие, предписывающие, знаки особых предписаний, информационные, знаки сервиса и знаки дополнительной информации (таблички).

Каждую из этих групп мы подробно разберем. Выясним отличительные характеристики знаков каждой из групп, их форму, назначение.

Каждый знак разберем в отдельности, как выглядит, его номер, название, непосредственное назначение, область применения, зону действия, на кого не распространяется, с какими другими знаками или табличками может применяться, а так же что меняется в его значении при совместном использовании с тем или иным знаком.

Знаки - одна из важнейших часть правил дорожного движения. Знаки просто необходимо знать в совершенстве, чтобы не путаться на дороге, не совершать неправильных действий, чреватых в лучшем случае просто штрафом, а в худшем – аварией.

Благодаря данным подробным видео, в которых Вы на экране сможете наблюдать сразу и знак и дополнительные знаки, с которыми он может применяться и всю подробную информацию о знаке, Вы получите полную информацию, которую легко запомнить, и этом сэкономите много времени на то, чтобы искать и сопоставлять нужную информацию из других источников или страниц правил. Всё это я уже сделал за вас.

Приложение 2. Дорожная разметка.

Продолжительность 11 минут 1 секунда.

Разметка делится на горизонтальную и вертикальную. Мы рассмотрим каждую из линий разметки, её номер, значение, какие знаки может дублировать та или иная линия разметки, а так же остальные характеристики.

Основные положения по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанности должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения.

Продолжительность 33 минуты 51 секунда.

В этом уроке мы подробно разберем такие вопросы как:

Регистрация транспортного средства и штраф за езду на незарегистрированном ТС, а так же за повторное нарушение этого требования.

Управление транспортным средством, на котором не установлен по правилам государственный номерной знак. Здесь поговорим об ответственности, в случаях если знак не установлен совсем, установлен с нарушениями или знак невозможно прочитать.

Управление транспортным средством, которое не выполняет нормативы по вредным выбросам или уровню шума.

Перевозка людей в кузове грузового автомобиля.

Требования к учебному автомобилю.

Требования к автомобилю такси.

Требования к велосипедам и гужевым повозкам.

Подробно рассмотрим опознавательные знаки. Я расскажу, на каких транспортных средствах, и в каких случаях они должны быть установлены.

Рассмотрим, как нужно выделять гибкое связующее звено при буксировке.

Разберем особо серьёзные случаи, когда запрещается эксплуатация (кроме тех, которые будем рассматривать в перечне неисправностей) и ответственность, которая предусмотрена за управление автомобилем, с такими неисправностями.

Рассмотрим ответственность за управление автомобилем без страховки ОСАГО (там 3 вида нарушений может быть)

Приложение к основным положениям по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанности должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения.

Перечень неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация транспортных средств.

Продолжительность 29 минут 18 секунд.

В данном уроке мы поговорим о неисправностях, при которых запрещается эксплуатация. Разберем, что такое запрет эксплуатации со снятием номеров. Рассмотрим так же неисправности, при которых полностью запрещается дальнейшее движение.

Разберем неисправности, при которых можно доехать до места ремонта или стоянки.

Подробно поговорим о штрафах за управление автомобилем с той или иной неисправностью.

Общая продолжительность 7 часов 46 минут 36 секунд.

Вот, Что Вы Получите, Изучив Видеокурс
«ПДД от А до Я»:

Правила дорожного движения в данном курсе записаны в видео и аудио формате, что позволит вам легко понимать и запоминать информацию, благодаря действию сразу на два канала восприятия;

Официальный текст правил сразу же дублируется визуальными образами, такими как знаки, разметка, графики, схемы, живое видео. Что в свою очередь позволит Вам еще легче усвоить и понять правила;

Кроме того, Вам не нужно перелистывать страницы, чтобы посмотреть, что означает тот или иной знак, так как в правилах знаки пишутся в виде их цифрового обозначения (например 3.20), что позволит не отвлекаться и не терять концентрацию, при изучении правил, ведь вся необходимая информация сразу появится на вашем экране;

Это позволит вам сэкономить кучу времени и сил на изучение правил, которые Вы сможете потратить на более приятные вещи;

К сложным, не всегда понятным и неоднозначным пунктам правил я буду давать комментарии, так же используя схемы и графики, что позволит вам правильно понять текст правил. А графические образы помогут вам еще проще запомнить содержание правил;

Таким образом, Вы в самых сложных дорожных ситуациях будете уверены в правильности своей трактовки правил, а соответственно, снизите риск попасть в аварию практически до 0;

В конце каждого раздела правил я буду показывать, какая ответственность предусмотрена за нарушение того или иного требования правил и показывать, какая именно статья кодекса об административных правонарушениях предусматривает эту ответственность;

Зная это, Вы будете защищены от посягательств на ваш кошелек со стороны недобросовестных сотрудников полиции (а таких, к сожалению, на наших дорогах все еще очень много), которые будут безуспешно пытаться предъявить вам обвинение в более тяжелом (а соответственно дорогом) правонарушении, или и вовсе в нарушении, которого Вы не совершали, ведь Вы сразу поставите их на место, с помощью своих знаний;

И конечно же, отлично зная правила, Вы без проблем сдадите теоретический экзамен в ГАИ.

Какие есть гарантии?

Я настолько уверен в том, что видеокурс «ПДД от А до Я» поможет вам легко выучить правила, что готов вернуть вам деньги, в течение 365 дней со дня покупки, в случае, если после изучения курса Вы поймете, что он оказался для вас бесполезен. Для этого нужно написать в службу поддержки по адресу https://vodi-krasivo.ru/op/support и отправить диски обратно.

Моя уверенность заключается в том, что я вложил в него все силы. Я и моя команда, готовили этот курс в течение целого года. Никакой халтуры при создании курса. Кроме того, я дал оценить курс нескольким своим близким друзьям, которые никогда мне не льстят в таких серьезных вопросах, и они в восторге ответили, что этот курс реально очень удобен для изучения и полезен. Кроме того, они сказали, что, хотя и вроде бы знали неплохо ПДД до этого, то теперь на контрасте такие ощущения, что раньше совсем ничего не знали, и за рулём стали увереннее себя чувствовать.

По этим причинам я полностью уверен в данном курсе и даю такую гарантию.

Кроме того, я гарантирую качество доставки. Мы отправляем диски по почте в прочных картонных коробках, внутри которых завернут в пузырьковую плёнку DVD бокс с особой системой крепления диска, предназначенной для отправки по почте. Поэтому, вероятность повреждения при пересылке крайне мала. Однако, даже если вдруг диск вам придет ненадлежащего качества, я за свой счет пришлю вам новый, для этого нужно так же написать в службу поддержи и прислать фото с поврежденным диском.

Что Говорят Ученики, Изучившие
Видеокурс "ПДД от А до Я"?

Кто Еще Хочет Выучить ПДД В Совершенстве И Избавиться От Многих Проблем На Дороге?

Как, я уже сказал выше, Вы ничем не рискуете, ведь в случае неудачи, Вы получите назад все затраченные деньги. Кстати, стоимость курса по сравнению с теми выгодами, которые Вы получаете, просто символическая.

Курс стоит 2390 рублей. Это в среднем в 2 раза меньше, чем посещение теоретической части в автошколе. И это не считая затрат на проезд в автошколу и обратно в течение 2 месяцев.

Но кроме финансовых затрат в случае повторного обучения в автошколе вам еще придется потратить много времени в течение 2 месяцев обучения. Пока в автошколе все соберутся, пока преподаватель подготовится, пока решатся все организационные вопросы, Вы просто просидите без дела в общей сложности несколько часов. С помощью 7 часового видеокурса, в котором нет пауз и подготовительных моментов, а только сконцентрированная полезная информация, Вы сможете выучить правила за 3 дня, посвящая этому всего чуть более 2 часов в день и еще 3 дня на повторение и закрепление всего материала.

Но и это еще не все. Только подумайте, сколько штрафов можно получить за несколько лет езды, толком не зная правил. Сейчас самый маленький штраф 500 рублей, достаточно неправильно повернуть с перекрестка и не совсем корректно проехать пешеходный переход, чтобы получить штрафов на сумму более 5000 рублей.

А что если будет ДТП из-за неправильного маневрирования или неправильного проезда перекрёстков? Тут только стоимость эвакуатора и вызова аварийных комиссаров уже будут превышать стоимость курса «ПДД от А до Я». Что уж говорить о цене кузовного ремонта, который в зависимости от обстоятельств может превышать стоимость курса в 10, 100 и даже 1000 раз.

Итак, Что Вы Выбираете?

Обучение с помощью видеокурса «Правила дорожного движения от А до Я».	Другой способ.
Легко выучите правила, за короткий срок, без скучных и непонятных книг, не переплачивая.	Если у вас уже есть права, то скорее всего Вы не пойдёте в автошколу, хотя это тоже вариант. А значит, так и не выучите хорошо правила.
Ваше уверенное вождение будет приносить вам удовольствие.	Вы возьмёте книги с правилами и комментариями, но вероятнее всего вам станет скучно, и вы не дочитаете их даже до середины.
Вы станете неинтересны инспекторам ДПС, как только они услышат как Вы чётко знаете правила и КоАП, а значит, Вы не будете получать незаслуженные штрафы.	Будете плохо знать ПДД.
Риск попасть в аварию будет стремиться к 0.	Вождение будет некомфортным и неуверенным.
Сможете сдать экзамен в ГАИ с первого раза.	Будете регулярно получать штрафы.
Сэкономите много денег.	Риск попасть в аварию.
Сэкономите много времени. А время = деньги.	Либо заплатите большие деньги и потратите много времени, но неизвестно, как хорошо научат в автошколе, ведь они заинтересованы работать с теми, кто платит за полный курс обучения.

Стоимость курса всего 2390 рублей. Кроме того, напомню, что Вы абсолютно ничем не рискуете, ведь в случае неудачи я верну вам все затраченные деньги.

Ну что, Вы готовы сделать заказ? Если да, то Вас ждет приятный сюрприз. Скидка 400 рублей, если Вы оформите заказ прямо сейчас!

Только для тех, кто твердо решил полностью выучить ПДД и ни минуты не сомневается в этом.

Для тех, кто не собирается медлить со своим первым шагом к отличным знаниям ПДД я даю скидку - 400 рублей!

Таким образом цена на видеокурс "Правила дорожного движения от А до Я" - составляет 1990 рублей.

Как я сказал, это предложение действует только для тех, кто прямо сейчас готов сделать заказ.

Если Вы сейчас покинете эту страницу, то данная скидка больше не будет Вам доступна при следующем посещении!

Зайдя сюда позже или просто обновив страницу в браузере, Вы уже попадете на страницу без скидки. Хитрая программа бескомпромиссно перенаправит Вас на страницу без скидки.

И это не шутка! Это действительно уникальное предложение и дается оно только раз ! Так что действуйте прямо сейчас!

Сделайте Заказ Прямо Сейчас, И Получите Уверенность И Безопасность За Рулём, А Так Же Кучу Сэкономленных Денег И Времени, Благодаря Отличному Знанию ПДД!

* только сейчас

Курс записан на DVD диске в HD качестве. Объем информации 4 ГБ. После оформления заказа мы упакуем бандероль в специальную защищенную упаковку, включающую в себя прочную картонную коробку наполненную пузырьковой плёнкой и DVD бокс с специальной системой крепления диска. В течение 24 часов мы отправим ваш заказ. Почта доставит Вам его через 5-14 дней, в зависимости от удаления вашего региона.

Так же доступны способы предоплаты, такие как RBKMoney (можно оплатить банковской картой и множеством других способов) и Яндекс.Деньги.

Электронная версия. Мгновенная доставка.

*Курс записан с учётом самых последних на данный момент изменений в ПДД от 21 декабря 2018 года и
КоАП от 3 июля 2018 года.

P.S. С видеокурсом «ПДД от А до Я» Вы сможете легко выучить правила дорожного движения в совершенстве, без скучных книг и постоянного желания всё бросить.

P.P.S. Зная правила и КоАП, Вы сможете управлять автомобилем уверенно и без риска получить штрафы или попасть в ДТП, в отличие от знаний рассчитанных только на сдачу экзамена путем зубрёжки билетов. Конечно же, экзамен Вы тоже сможете сдать с первого раза.

P.P.P.S. Вы ничем не рискуете, ведь если курс Вам не поможет, то я верну деньги.

P.P.P.P.S Правила в данном видеокурсе используются с последними изменениями от 21 декабря 2018 года и КоАП от 3 июля 2018 года. (самые свежие на сегодня).

Наличие водительского удостоверения открывает множество возможностей: расширяет перспективы в поиске работы; всегда можно подменить друга за рулем в дальней поездке; взять машину напрокат и, наконец, это приближает к покупке собственного автомобиля. Но для сдачи экзаменов, и что более важно, для собственного понимания ситуации на проезжей части, запомнить стандартные формулировки из правил недостаточно. Ситуацию ухудшает ускоренный темп жизни: работа, светская учеба, домашние обязанности. Итак, как быстро выучить ПДД?

Вникайте в суть

Запомнить всю теорию, с ее пунктами и подпунктами, очень трудно. Но даже если ее «зазубрить» наизусть, небольшое отклонение от правил, в жизненной ситуации на дороге, может привести в ступор. «Ведь мы этого не учили!»- воскликнете вы. Чтобы не перегружать мозг сложными формулировками, стоит усвоить главное - все правила дорожного движения предназначены для осуществления безопасного движения, вашего и других участников. Поэтому отвечая на экзаменационные билеты, или находясь за рулем автомобиля, прежде всего думайте о том, как будет безопасней поступить для вас и окружающих.
Учитесь за правилами и формулировками видеть основополагающие принципы. Если не «зубрить» длинные подпункты, а стараться выделять суть, то вы легко сможете ориентироваться как в вопросах из билетов, так и на проезжей части. На экзаменах вас труднее будет сбить с толку провокационными вопросами. И это будет так не потому, что вы все держите в голове, а потому, что научились размышлять в свете правил.

Учитесь думать

Для примера: представьте, что вы едете по серпантину, на котором стоит знак, ограничивающий скорость в 50 км/ч. Вы придерживаетесь этой скорости. Но вдруг замечаете, что над вами, от горы откалывается большой камень. Молниеносно рассчитав расстояние и скорость падения камня, вы понимаете, что продолжая придерживаться ограничения в 50 км/ч, машина как раз попадет под обвал. Ваши действия? Резко увеличить скорость! Да, правила будут нарушены, но их принцип - безопасность для жизни, будет соблюден. Это утрированная ситуация, но на ее примере видно, что значит вникать в суть. Выделяя для себя главное в каждом правиле, а именно, как это содействует безопасности, не прийдется все заучивать. Вы будете уметь находить ответы сами.

Эффективный метод

Чтобы легко запомнить ПДД, и главное, уметь применять их в жизни, следует как можно чаще ездить рядом с водителем. Например, в общественном транспорте желательно садиться на передние места, так, чтобы было видно дорогу. Далее, нужно анализировать его действия и сравнивать с тем, что я знаю из правил. Если какая-то ситуация оказалась непонятной, важно ее запомнить и смоделировать перед инструктором, что бы он мог объяснить почему водитель поступил так, а не иначе. Такое пристальное наблюдение за чужой ездой будет тренировкой для мозга. Всегда спрашивайте себя: а как бы я поступил в этой ситуации?
Если вы пользуетесь такси, то вместо пустой болтовни, интересуйтесь у водителя, почему он здесь так поехал. Опытные водители могут подсказать много полезных вещей. Например, где расположены некоторые знаки (новички не знают куда смотреть), какие есть короткие автомобильные дороги (отличающиеся от автобусных) и т. д.

Аббревиатура в помощь

Распространенной проблемой, при сдаче экзамена в ГАИ, является путаница у студента в порядке действий для осуществления начала движения. Запомнить этот нюанс поможет аббревиатура «СССР». С - «свет», означает необходимость включить сигнал поворота, а в зимнее время еще и ближний свет. Вторая «С» - это «сцепление», которое нужно выжать; третья «С» - «скорость», т. е. первая передача; «Р» - «ручник», снимая который, можно трогаться. Конечно, предварительно следует пристегнуть ремень безопасности.

Визуальные ассоциации

Печатных пособий, по изучению билетов и правил ПДД очень много как в магазинах, так и в Интернете. Отдавайте приоритет тем, где больше иллюстраций и схем. Так, знания отложатся в голове не только в виде информации печатной, но и в форме изображений. Наглядные материалы улучшают восприятие и способствуют лучшему запоминанию.
В билете может попасться вопрос о сигналах регулировщика, при движении трамвая и легковых автомобилей. Если жесты для обычных водителей вы как-то запомнили, то сигналы для рельсового транспорта совсем другие. Когда следует уступить дорогу, и отдать приоритет трамваю, при регулировщике? Можно представить, что трамвай имеет право на проезд из одного рукава инспектора в другой. В таком положении тела регулировщика, вам ехать нельзя.

Подход к изучению билетов

Можно выделить несколько основных правил по изучению ПДД или билетам на экзамен:
Вместо того, чтобы за субботу прочитать сразу 100 пунктов, учите каждый день по 15-20 пунктов. Деление материала на равные части и систематические занятия гораздо эффективнее «ударных» доз знаний, оставляющих в голове лишь бардак.

В конце недели делайте повторение пройденного материала. Ученые выяснили, что мы забывает 80% прочитанного спустя 20 минут. Повторение увеличивает запоминание на 50%. Тройное повторение - еще больше. Таким образом, укрепляются связи между нейронами мозга, и «дорожка» к этой информация становится «протоптанной», и не зарастает.

Не учите билеты дольше 45 минут. Если за это время не успеваете осмысленно пройти 15 пунктов, сделайте небольшой перерыв. Чередование умственной и физической деятельности улучшает восприятие.

Как уже писалось выше, замечайте суть - основополагающие принципы. Например, хорошее правило: «правой руки». При пересечении перекрестка, на котором отсутствует светофор и знаки приоритета дороги, пропускать следует все транспортные средства, находящиеся правее вас. Этот же принцип применим и при перестроении двух машин, едущих попутно. Известные слова, среди водителей - «виноват всегда тот, кто сзади», напоминают о важности соблюдения дистанции. Поговорка «нижний прав», будет ориентиром в том, какая машина уступает на спуске - поднимающаяся вверх, или спускающаяся.

Уделите отдельное внимание запоминанию знаков и разметки. Это ваши помощники на дороге. Старайтесь, для запоминания, ассоциировать новый знак с чем-то похожим и хорошо знакомым вам

Например, знак «стоянка запрещена» имеет перечеркнутый, одной полосой, круг. Это похоже на букву «С» в зеркальном отражении («С» - стоянка). Запомнив эту ассоциацию, вы уже никогда не перепутаете его с «остановка запрещена», в котором круг перечеркнут двумя полосами и буква «С» уже не получается.

По окончании всей книги проведите повторение всего материала, но вразброс. Помочь могут родственники, которые будут в качестве экзаменатора. Отвечайте своими словами, а не книжными формулировками.

Для быстрого запоминания билетов разработаны компьютерные программы, имитирующие вопросы и варианты ответов на экзамене. Важно, чтобы программа была последней версии нынешнего года. Пройдя ее, от начала до конца несколько раз, вы будете иметь высокий процент правильных ответов. Но так вы лишь запомните где ставить «галочку». В жизни, без понимания причин и следствий поведения на дороге, программа не поможет.

И помните: учить ПДД нужно для того, чтобы им следовать. Так вы сохраните свою и чужую жизнь в безопасности.

С каждым годом количество автомобилей на российских дорогах неуклонно растёт. Соответственно увеличивается и количество учащихся в автошколах. Сейчас уже никого не удивляют подростки, сидящие за партами по соседству с женщинами лет 50. Хорошо, если будущий водитель может посвящать всё свободное время изучению билетов. В противном случае вопрос о том, как быстрее выучить ПДД, станет одним из самых насущных.

Вот несколько советов, которые помогут справиться с этой нелёгкой задачей.

Какие темы входят в билет?

Как бы это банально ни звучало, но чтобы что-то выучить, нужно это учить. Волшебной пилюли, с помощью которой можно сдать экзамен, даже не заглядывая в билеты, не существует. Как минимум требуются сутки, а ещё лучше двое для закрепления материала.

Как быстрее выучить ПДД, имея минимум времени? Во-первых, следует уловить суть заданий. Все билеты разбиты на несколько тем (всего их в правилах 24). В билет попадают 1-2 вопроса из каждой темы, а некоторые, например, применение спецсигналов, могут не оказаться там вообще. Обязательно будут включены общие положения: кто является участником движения, что такое дорога и прочие. Как правило, эти вопросы достаточно прочитать по одному разу, они довольно простые и не требуют заучивания. Обязательно затронут темы первой доврачебной помощи либо действий при ДТП. Ничего фантастического там не требуют - перед тем как легко выучить ПДД, связанные с этой темой, достаточно вспомнить школьный курс ОБЖ, чтобы сориентироваться в теме про то, как останавливать кровь, накладывать повязки либо транспортировать пострадавшего.

Знаки регулировщика

Есть ряд тем, которые нужно не учить, а просто понять и разобрать по полочкам. К ним относятся знаки регулировщика и проезд перекрёстков. Если человек озадачен вопросом о том, как проще выучить ПДД, начать следует именно с них.

Основной принцип движения по сигналу регулировщика - из рукава в рукав. Запомнив это несложное правило, учащийся всегда будет правильно отвечать при сдаче билета. Если регулировщик стоит спиной, считайте, что стоит «стеной», - движение запрещено. Если боком или передом, то нужно представить траекторию движения, условно заезжая в один рукав и выезжая из второго. Например, регулировщик стоит перед машиной, вытянув правую руку, левая по швам. Проводим мысленную линию: рука-линия плеча, рука. Воображаемая линия пойдёт направо, значит, и машина может повернуть направо.

Проезд перекрёстков

Немалые трудности для учащихся составляет проезд перекрёстков. Тут тоже существует свод правил, разобравшись в которых, можно щёлкать сложные вопросы на эту тему как семечки. Самое известное из них - правило правой руки. Оно гласит, что, проезжая равнозначный перекрёсток, нужно пропускать транспортные средства, находящиеся справа. Соответственно, машины, находящиеся слева, пропускать не нужно, можно проезжать первым. Правда это правило действует, если все участники движения находятся в равном положении. Если кому-то из них запрещает или разрешает движение светофор или дорожные знаки указывают на приоритет одной из дорог, следует двигаться согласно указаниям знаков.

Если человек задался вопросом о том, как выучить билеты ПДД, то ему следует запомнить ещё одно нехитрое правило, касающееся такого участника движения, как трамвай. Оно гласит: трамвай большой и железный - его пропускаем. Его пропускают, если он находится справа, его пропускают если он находится слева, его пропускают всегда.

Дорожные знаки в приоритете

Начинающим водителям также следует уяснить, что направление движения и очерёдность проезда перекрёстков в первую очередь регулируют дорожные знаки, затем знаки светофора и только потом правило правой руки. Например, светофор разрешает двигаться в данном направлении, но на въезде висит «кирпич». Поскольку знак в приоритете перед сигналом светофора, то движение в данном направлении будет запрещено.

Человеку, который не знает, как быстрее выучить ПДД, и стремится получить ответ на свой вопрос, следует уяснить, что без зубрёжки в этом деле всё-таки не обойтись. Есть темы, в которых мало помогает жизненный опыт и умение мыслить логически. В первую очередь это правила остановки и стоянки, начало движения и маневрирование и, конечно, дорожные знаки.

Составляем план обучения

Как быстрее выучит ПДД? Следует составить план. Определить для себя самые сложные моменты и начать именно с них. Во-вторых, понять, как именно лучше всего вами воспринимается информация. На слух? Переписывая ответ на вопрос? Глядя на картинку? Определив для себя максимально эффективный способ обучения, следует делать упор именно на него. Начинать лучше всего хорошо отдохнувшим, выспавшимся, делая 10-минутные перерывы каждые полчаса. На следующий день необходимо закрепить пройденное повторением. В интернете без труда можно найти сайты, предлагающие пройти экзамен онлайн. Такие тесты полезны тем, что дают представление о реальном уровне подготовки, а также позволяют выявить проблемные места. В некоторых крупных городах существуют 3-D тренажёры, помогающие воссоздать реальную картину дорожного движения, однако доступны они далеко не каждому.

Правила тоже меняются

Следует также помнить, что в нашем мире всё постоянно меняется, в том числе и правила дорожного движения, 2014 год в этом вопросе не стал исключением. Введённые в апреле изменения в первую очередь касаются велосипедистов и регламентируют для них правила поведения на дорогах. Поэтому, пользуясь онлайн-проверкой, убедитесь, что она составлена с учётом последних изменений.

Изучаем теорию перед практикой

Обучение в автошколе проходит в 3 этапа: изучение теоретической части, тренировка базовых элементов езды на площадке и выезд в город. Как правило, первые два этапа проходят одновременно, а вот последний требует хотя бы минимальных знаний ПДД. Если ученик много пропускал в самом начале, то уже на этом этапе ему придётся задаться вопросом о том, как быстрее выучить ПДД перед первой поездкой по городу.

В этом случае всё намного проще - начинающего водителя инструктор не повезёт сразу на сложные развязки или автомагистраль. Для первого раза достаточно будет выучить знаки приоритета, правила проезда перекрёстков, предписывающие знаки. К тому же не произойдёт ничего страшного, если учащийся честно признается перед первой поездкой, что не силён в теории. Для того и существует обучение, чтобы разобраться в незнакомых вопросах.

Человеческий мозг - очень практичная штука. Он запоминает только то, что по каким-либо причинам кажется ему важным, и отбрасывает неважное. Абстрактные цифры, малопонятные фразы мозг считает информационным мусором, от которого нужно если не избавляться, то складывать в самый дальний чулан памяти. Поэтому попытки вызубрить ПДД с книжного листа, скорее всего, окажутся тщетными.

Чтобы числа и канцелярский язык заинтересовали и запомнились, их нужно сделать менее абстрактными, более живыми.

1. Добавьте немножко личного

Грубый пример: если вас однажды оштрафуют за переход дороги в неположенном месте, вы надолго запомните, когда можно пересекать проезжую часть, а когда не стоит.

Впрочем, не обязательно попадать на штрафы. Просто попробуйте примерять изложенные в ПДД пункты на себя.

Например, если вы пока что ездите на трамвае, а не на автомобиле, найдите в этом преимущество: зато трамвай всегда прав. Это доступное, личностное изложение одного из основных принципов ПДД: при равном праве на проезд трамвай имеет преимущество перед другими транспортными средствами независимо от направления движения.

Соотнеся теорию с личным опытом, вы сможете без труда щёлкать трамвайные задачки на экзамене.

2. Смейтесь

Смех снижает уровень кортизола - гормона стресса, который угнетает функции гиппокампа. А эта область мозга ответственна за перевод информации в устойчивые воспоминания. Кроме того, когда мы смеёмся, в организме повышается уровень улучшающего эндорфина.

Совокупный эффект выглядит так: если вы смеётесь, значит, вы запомните вызвавшую смех информацию лучше, чем любую другую. Байки, анекдоты, карикатуры о дорожном движении - отличный способ зафиксировать ПДД в памяти.

В России введена новая разметка на шоссе - три сплошные линии. Они означают то же, что две или одна, но надо же что-то делать!

Анекдот

В отличие от испытания в ГИБДД, у вас будет неограниченное количество попыток. Доведите решение задачек по ПДД до автоматизма - и водительское удостоверение почти у вас в кармане!