Порой даже самые опытные водители в процессе эксплуатации транспортного средства сталкиваются с трудностями при совершении определенных маневров. Возможность совершить объезд препятствия через сплошную линию разметки для многих автомобилистов, особенно не так давно севших за руль, является неразрешенным вопросом – позволяют ли действующие правила ПДД выполнять такое действие, чем чреват выезд на встречную полосу, будет ли водитель за пересечение такой дорожной отметки нести ответственность?

Перед тем, как рассматривать возможность объезда препятствия с выездом на встречную полосу, в первую очередь необходимо определиться с основными понятиями, которые используются в данной формулировке и только после этого можно отвечать на такой вопрос. Затруднения при совершении маневра обгона и определения его возможности вызывает схожесть двух определений, какие участники ДД часто путают, принимая одно за другое или вообще не разграничивая их – это обгон и объезд. Так, обгон ТС, которое движется непосредственно спереди водителя, совершающего маневр, если он будет выполнять такое действие с левой стороны и при этом выезжать через сплошную линию дорожной разметки на встречную полосу, запрещен . Это является грубым нарушением ПДД, которое грозит привлечением к ответственности и лишением права на управление ТС.

Что такое объезд препятствия на дороге с выездом на встречную полосу и можно ли его выполнять? Объезд имеет следующее определение – это маневр вынужденного характера, который становится необходимым в связи с наличием объекта на пути следования автомобилиста и если он не совершит действие, связанное с выездом на встречную линию движения, это может повлечь за собой аварию . При определении возможности выполнения маневра внимательно стоит отнестись к тому, что в данной ситуации может считаться препятствием, которое таким образом можно объехать. К примеру, если перед вами остановился пассажирский автобус или маршрутное ТС (на остановке, предназначенной для них), то в данном случае препятствием, какое можно объехать таким образом, он не может считаться.

Многие водители в подобных ситуациях забывают о возможной опасности и руководствуются лишь ограниченным временем и деланием быстрее добраться до конечной точки своего движения. В данном случае очень важным моментом является понимание того, что соблюдение правил ДД может уберечь автомобилиста от создания аварийной ситуации, что грозит причинением ущерба имуществу или здоровью.

Какие объекты разрешено объезжать

• Стоящий впереди автомобиль со включенной аварийкой, который располагается на проезжей части ввиду поломки и невозможности передвигаться дальше;
• Крупные предметы – упавшее дерево, камень, часть груза со впереди идущего грузовика и т.д.;
• Серьезные дефекты дорожного полотна, при проезде через которых есть большая вероятность повреждения транспортного средства или причинения вреда водителю или пассажирам;
• Проведение ремонта дороги, из-за которого проезд по данной части трассы запрещен и дальнейшее продолжение движения возможно только в случае объезда через встречную полосу.

Стоит отметить, что ТС, которое припарковано с нарушением правил ДД и делает проезд других транспортных средств затруднительным или невозможным, к препятствию причисляться не может и объезжать его таким образом запрещено.

Нюансы объезда

Нормы и правила того, как необходимо действовать в ситуациях, в которых на дороге образуется препятствие, разработаны с учетом следующих понятий:

• Выполнение объезда возможно в той ситуации, когда иной способа продолжить движение нет;
• В первую очередь перед выполнением маневра следует проанализировать ситуацию и определить – можно ли выполнить объезд справа;
• Согласно действующих правил ДД предпочтительнее совершать маневр по объезду появившегося препятствия с правой стороны от препятствия;
• При необходимости совершения объезда в случае невозможности дождаться сотрудников автоинспекции, с помощью которых можно избежать наложения штрафных санкций, водитель может зафиксировать затор или препятствие на дороге при помощи камеры видеофиксатора или любой другой. Впоследствии данное доказательство можно предъявить в качестве обстоятельства, повлекшего за собой невозможность других действий.

Степень наказания и величина штрафа, применимая к участникам ДД, допустившим подобное нарушение, будет отличаться в зависимости от степени и причины запрещенного действия:

• Если совершен обгон на 2-ой дороги, такое действие может повлечь за собой наложение штрафа величиной 1000-1500 рублей.Если пересечение сплошной осуществлено по причине помехи на дороге в виде припаркованной машины, затора или автомобильной пробки, в таком случае к водителю будет применено наказание в виде штрафа.
• При пересечении сплошной при движении по 3-х и более полосной дороги, автомобилисту грозит лишение прав на срок 4-6 месяце;
• объезд справа через сплошную (по обочине), наказывается штрафом 500 рублей.

Каким бы не было наказание за нарушение ПДД, в первую очередь лучше руководствоваться безопасностью а не тем, какое взыскание может последовать при том или ином нарушении.

Периодически возникают ситуации, при которых препятствия на проезжей части сопровождаются знаками, установленными сотрудниками ГИБДД. В подобных ситуациях необходимо понимать, каким образом действовать, чтобы совершать движение в соответствии с правилами ДД:

• В том случае, если перед препятствием будет установлен дорожный знак 4.2.1, такой факт будет означать, что объезд необходимо совершать строго справа. Попытка проехать с другой стороны будет восприниматься как факт нарушения правил ДД;
• Если перед препятствием установлен знак 4.2.2, это уже обозначает возможность объезда слева даже в той ситуации, когда на данном участке имеется сплошная.

В любом случае, если имеется необходимость совершения объезда через сплошную, стоит убедиться в том, что ваш маневр не будет представлять опасности для других участников ДД.

Как у новичков, так и у профессионалов в управлении транспортного средства возникают ситуации, в которых без нарушения правил дорожного движения не обойтись.

На объезд препятствия через сплошную линию разметки может решиться не каждый, потому что есть риск стать пешеходом на 4–6 месяцев.

Некоторые правила имеют исключения, о которых обязан помнить водитель, становясь участником движения на дороге.

В ПДД существует два понятия, которые часто путают водители, - это «обгон» и «объезд»:

1. Нарушение в виде обгона другого авто слева с пересечением сплошной линии разметки и выездом на встречку однозначно расценивается как грубое и предусматривает лишение водительских прав. Никаких исключений не существует.
2. Объездом считается лишь маневр, когда на полосе следования возникает препятствие, не позволяющее совершать движение дальше и требующее определенной реакции от водителя. Но нужно правильно оценить это препятствие.

Некоторым водителям даже автобус, остановившийся возле остановки без специального кармана для посадки/высадки людей, кажется препятствием, которое допустимо объехать.

Согласно ПДД объезд автобуса на остановке через сплошную не считается препятствием и будет расценен как обгон.

В правилах дорожного движения есть четкая формулировка, что такое препятствие на дороге - это «неподвижный объект на полосе»:

Некоторые водители причисляют к препятствию неправильно припаркованное ТС.

По ПДД остановка на проезжей части может быть совершена, если до разделительной полосы от ТС остается пространство для проезда других участников движения не менее 3 метров.

Это учитывается не всеми автовладельцами. Создается помеха. Правила объезда препятствия на дороге по ПДД указывают на то, что припаркованное на полосе ТС нельзя считать препятствием, которое допустимо объезжать с выездом на встречку и пересечением сплошной линии разметки.

Рассчитывать на то, что не возникнут обстоятельства с вынужденным пересечением сплошной линии разметки из-за проблем на дороге не приходится. Аварии, поломки, разбитые дороги или предмет, выпавший из грузовика, — это норма повседневной суеты водителей.

Избежать нервотрепки, потери драгоценного времени, не нарваться на серьезное наказание в виде лишения водительских прав можно, следуя закону:

Если препятствие вынуждает водителя сделать выезд на встречную (при 2 и 4 полосном движении) или выделенную полосу (при 3 полосной дороге) через разделительную сплошную линию, нужно запастись обоснованными доводами для инспектора, чтобы не лишиться прав.

Объезд припаркованной машины через сплошную причисляется к нарушению и предусматривает два вида наказания - лишение ВУ (водительского удостоверения) или штраф.

Если на участке ведется видео фиксация или дежурят сотрудники ДПС, то нарушение обязательно будет зафиксировано. По сути, наказан должен быть водитель, нарушивший правила парковки на участке с двухполосным движением.

Неоднозначно и положение того, кто пытается объехать это препятствие через сплошную . Если ТС не движется, то объезд с пересечением сплошной линии нельзя считать обгоном.

Только при обгоне с выездом на встречку через сплошную водитель будет лишен прав на 4–6 месяцев и другого варианта нет.

При объезде припаркованного у обочины или тротуара авто все зависит от лояльности сотрудников ГИБДД и мирового судьи . Но лучше не рисковать и вызвать блюстителей порядка на дороге.

Видео: Объезд препятствия

На дороге встречаются и другие препятствия, которые обозначают знаками сотрудники ГИБДД или дорожные службы. Водителю необходимо уметь различать их и действовать в соответствии с предписанием.

Дорожный знак объезд препятствия устанавливается в следующих случаях:

1. Ремонтные работы на участке дороги . Полотно может быть полностью разрушено и движение по участку опасно.
2. Дорожно-транспортное происшествие , которое перекрывает одну из полос движения на длительное время.
3. Остановка спецтехники коммунальных служб для выполнения определенных работ (осмотр фонарей и замена ламп). Участок с ТС огораживается и выставляется знак объезда.

Направление для водителей указывается исходя из ситуации . Табличка, на которой установлен знак 4.2.1, предписывает объезд справа.

Другой маневр водителя будет расценен как грубое нарушение. Если есть возможность проезда с правой стороны возникшей проблемы, нужно действовать строго по правилам.

В некоторых ситуациях устанавливается знак 4.2.2, который разрешает участникам дорожного движения совершать объезд слева, даже при наличии сплошной разделительной линии на участке.

Во всех перечисленных случаях объезд препятствия с выездом на встречную полосу разрешен только на определенное время. После устранения причины водитель должен полагаться на ПДД.

Существует два вида наказания водителей, совершивших неправильный маневр при объезде препятствия:

1. Штраф в размере от одной тысячи до полутора тысяч рублей.
2. Наложение штрафа в размере 500 рублей.
3. Изъятие ВУ на срок от 4 до 6 месяцев или штраф в размере пяти тысяч рублей.

Если на участке четко видна сплошная разделительная разметка, то ее пересечение в любом случае обяжет водителя к ответственности, даже при объезде препятствия.

Более легкое наказание предусмотрено, если доказан факт объезда, а ни обгона и водитель не выехал на встречку, а только проехал по сплошной линии.

Но и в этом случае объезд стоящего транспортного средства через сплошную может привести к двоякой ситуации, если инспектор посчитает что ТС не являлось препятствием или его можно было объехать справа.

Если объезд препятствия все же вынуждает водителя нарушить правила и выехать на встречку через сплошную, то при фиксации маневра камерой или инспектором будет выписан штраф в размере от одной до полутора тысяч рублей по усмотрению мирового судьи.

В заключение

Подводя итог по ситуации и отвечая на вопрос, можно ли пересекать сплошную линию при объезде препятствия, однозначно лишь то, что ПДД запрещают пересекать сплошную разметку на дороге при любых обстоятельствах, если не установлены специальные информационные знаки.

Нужно быть внимательным на дороге и научиться различать препятствие и временную остановку ТС или человека на пути следования, чтобы не нарваться на лишение прав.

Вас заинтересует:

5 Comments

Возникает вопрос: А адекватны ли, а, проще говоря, здоровы ли психически авторы таких вот законов, согласно которым нельзя объезжать препятствие ни справа ни слева, а следует дожидаться приезда благодетеля --сотрудника ГИБДД,который разрулит ситуацию.А если она случится далеко за городом? Тот же вопрос возникает, когда читаешь материал о продаже доли квартиры и прописке на жил площади, равной месту, на котором сидишь...

Пришел штраф с видио регистратора. Четко видны ремонтные работы,открыт люк, которые я объезжаю справа со скоростью 20 км/час.Немного заехала на сплошную разделительную полосу трехстороннего движения в одну сторону!!! Так за что же штраф???

пришел штраф 5000тр ситуация такая Ехал по дороге с 2 полосами в переди стоит ТОНАР под рамкой фотофиксации по обочинам отбойники сбавил скорость до 30км и объехал камера зафиксировала выезд на встречку Написал заявлениев вГИБДД на пересмотр пока ни какого ответа

При объезде припаркованного... все зависит от лояльности дежурившего сотрудника ГИБДД или судьи???!. Я налогоплательщик, содержу Сотрудников и руководство ГИБДД, и должен видеть бездельников, которые не могут моментально организовать объезд нарушителя парковки и обеспечить перемещение его машины в дальнейшем, до для случая остановки автобуса без кармана — как согласовала ее ввод в эксплуатацию ГИБДД. Хотелось бы правильно расшифровывать сотрудникам этой организации и пишущимина эту тему аббревиатуру — государственная инспекция безопасности дорожного движения, а не дежурные у возможных мест вынужденного нарушения правил водителей из-за бездействия и элементарной халатности службы. Поэтому при поездках по европейским странам чувствуешь себя гражданином-налогоплательщиком, возвращаешься в Россию- попадаешь на оккупированную ГИБДД территорию. Желающим опровергнуть мои слова приведу множество примеров как по безобразиям в организации дорожного движения, так и бездействию соответствующих служб. Вот эти вопросы нужно поднимать а не херню, на которую в цивилизованных странах реагируют совсем не так или просто не допускают самой возможности ситуации. Седой, мечтающий о безопасности дорожного движения в России

Возникновение на дорогах неоднозначных и спорных ситуаций - это не редкость. Не всегда даже опытные водители могут моментально собраться и принять верное решение, которое . К таким спорным ситуациям относится объезд препятствия по ПДД. Это настоящий камень преткновения между водителями и сотрудниками ДПС. Выражение «знание - сила» здесь набирает особую актуальность.

Какие препятствия обгоняем, а какие объезжаем

Между объездом и обгоном существует очень тонкая грань, которая заключается в характере возникшего перед вами препятствия. Это явление на дороге определяется, согласно Правилам дорожного движения, как неподвижный объект, который мешает движению других автомобилей своим присутствием на полосе движения. с включёнными аварийными габаритами, дефект дорожного полотна, посторонние предметы - всё это попадает под определение препятствия.

А вот автомобильная пробка, общественный транспорт, который сделал плановую остановку для высадки или посадки пассажиров, автомобиль без включённых аварийных огней, пьяный гражданин, который находится на пути вашего следования, - это к препятствиям не относится.

Все варианты для совершения объезда

Объезд препятствия должен совершаться согласно ПДД, только в этом случае можно избежать наказания . Для этого необходимо чётко знать все возможные варианты и помнить о запрещённых действиях.

Запрещённые ситуации

1. Объезд препятствия по встречной полосе запрещён во время передвижения по дороге, которая имеет четыре полосы или даже больше.
2. Выезд на крайнюю левую полосу, если дорога состоит всего из трёх полос.
3. Объезд по встречке перед ж/д переездом, при этом не имеет значения количество полос на дороге.

Для этих ситуаций нет исключений, а нарушившие водители будут вынуждены оплатить выписанный им штраф. Доказывать свою невиновность не имеет смысла.

Идеальный объезд

Идеальной ситуацией для преодоления помехи является объезд препятствия справа или перестраивание на свободную полосу, если имеется такая возможность. Закон требует, чтобы водитель остановил движение перед помехой и дождался её удаления. Малоприятная перспектива, не правда ли?

Но если такой вариант невозможно принять к рассмотрению, а своё движение необходимо продолжать без длительного промедления, то остаётся выбирать тот вариант, который будет стоить меньше всего по уровню штрафных санкций.

Из двух зол выбираем меньшее

Если вам вздумалось совершить объезд препятствия через сплошную, то вы сразу же становитесь нарушителем ПДД. В такой ситуации можно рассматривать три вида наказания:

1. Самое лёгкое в виде предупреждения или незначительного штрафа (500 р.). Даже если перед вами неожиданно остановился автобус, поломалась впереди следующая машина или свалилось дерево. Соблюдать дорожную разметку и следовать её требованиям нужно обязательно.
2. Тысячу или даже полторы тысячи рублей могут потребовать с вас за выезд на сплошную линию дорожной разметки, которая служит разделением транспортных потоков. К примеру, на двухполосной дороге с непрерывной линией случилось ДТП, которое вам требуется объехать. Такие действия считаются противоправными.
3. Лишение прав на срок до полугода может вызвать обгон объекта, который не является препятствием (автобус, высаживающий людей). Вы пересекаете сплошную линию и выезжаете на полосу встречного движения - в итоге остаётесь без прав.

Можно для совершения манёвра использовать обочину или тротуар. Первый вариант обойдётся вам в 500 р., а второй - в 2 тыс. Обязательно учитывайте тот факт, что на тротуаре могут находиться пешеходы или стоять непреодолимые объекты.

В любом случае вам придётся совершить объезд препятствия справа или слева. Но какова будет цена вопроса - это уже решать вам.

Если вы видите перед собой знак «объезд препятствия справа», то совершать манёвр необходимо только в эту сторону. Пусть даже справа будет поток машин, всё равно нужно включить поворотный сигнал и дожидаться возможности обойти препятствие согласно знаку. Аналогичных действий требует знак «объезд препятствия слева».

Данный знак предписывает объезжать препятствие только справа

Встреча с патрульным: ваши действия

По стечению обстоятельств после объезда, который был вынужденный и не совсем правильный, можно повстречать стражей порядка на дорогах. Как будут развиваться дальнейшие события, в некоторой степени зависит от ваших действий. Каждый водитель в подобной ситуации должен придерживаться следующей схемы:

1. Просите удостоверение остановившего вас патрульного. Он должен предоставить его в развёрнутом виде, но из рук при этом не выпускать. Тщательно изучайте документ, запоминайте данные, а лучше записывайте.
2. Доступно и спокойно разъясните причину ваших вынужденных противоправных действий с указанием препятствия, которое присутствовало на вашем пути. Укажите на отсутствие предупредительных знаков. Поинтересуйтесь, почему не был установлен знак «Объезд препятствия» или своевременно не устранена преграда.
3. Подробно и внимательно изучите протокол, который был составлен по этому случаю, и схему происшествия. обязан отразить препятствие, которое вынудило вас пойти на крайние меры. В этом документе имеется соответствующая графа «Объяснения лица» для отображения вашего видения этой непростой ситуации.
4. Самостоятельно сфотографируйте участок дороги, на котором движение машин невозможно. Не будет лишним запечатлеть способы преодоления этого препятствия другими автомобилистами и позицию, которую занимал патрульный.
5. В течение 10 дней, после того как у вас на руках будет постановление об административном нарушении, обжалуйте его.

Отнеситесь к этому серьёзно и у вас будет реальный шанс доказать присутствие фактора крайней необходимости, который освобождает от ответственности.

В европейских странах штрафы за объезд препятствия не предусмотрены, а ведь Российским правительством была подписана Венская Конвенция о дорожном движении. В этом документе водителям запрещается создавать препятствия на дорогах и преграждать путь другим автомобилистам. Объезжать преграды не запрещается. Будем надеяться, что в России грядут большие изменения, которые будут адекватными и действовать в интересах водителей.

Выезд на встречную полосу далеко не всегда означает прощание с водительским удостоверением. Есть такое понятие, как объезд препятствия, которое наказывается лишь штрафом. Просто объезжать его нужно правильно, и мы расскажем как.

Для справки. Наказания за выезд на полосу встречного движения регламентируют две статьи Кодекса об административных правонарушениях (КоАП). Пожалуй, их стоит процитировать:

12.15 Часть 3. Выезд в нарушение Правил дорожного движения на полосу, предназначенную для встречного движения, при объезде препятствия либо на трамвайные пути встречного направления при объезде препятствия влечет наложение административного штрафа в размере от 1 000 до 1 500 рублей.

12.15 Часть 4. Выезд в нарушение Правил дорожного движения на полосу, предназначенную для встречного движения, либо на трамвайные пути встречного направления, за исключением случаев, предусмотренных частью 3 настоящей статьи, влечет наложение административного штрафа в размере 5 000 рублей или лишение права управления транспортными средствами на срок от четырех до шести месяцев.

Но тут стоит определить, что такое препятствие. Снова обратимся к законодательству, а именно к пункту 1.2 Правил дорожного движения:

«Препятствие» – неподвижный объект на полосе движения (неисправное или поврежденное транспортное средство, дефект проезжей части, посторонние предметы и т.п.), не позволяющий продолжить движение по этой полосе.

Таким образом, автобус, высаживающий пассажиров, автомобильная пробка, небольшая неровность или выбоина на дороге, лужа, осколки стекла и даже ползающий пьяный пешеход препятствием никоим образом не являются!

Препятствиями могут быть:

• ограждения в связи с дорожными работами;
• провал или яма на дороге;
• машина с выставленным аварийным знаком;
• упавшее дерево и тому подобное;
• прочие предметы, которые не позволяют проехать.

Когда на ограждениях, установленных на все полосы попутного направления, размещены предписывающие знаки направления объезда, то действовать строго их указаниям. В остальных случаях, пропустив машины, объехать препятствие по обочине, а если это невозможно, то, применяя меры предосторожности, можно объехать по встречной полосе движения.

Итак, вы все сделали правильно, пропустили встречный поток машин и объехали препятствие по встречной, так как не было возможности сделать это справа из-за искусственного ограждения. Но тут откуда ни возьмись появляется инспектор ДПС и собирается на вас составить протокол, вменяя вам выезд на встречную. Это называется «развод». Ни о каком лишении водительского удостоверения речи быть не может.

Ваши действия?

Первое: потребуйте у инспектора предъявить служебное удостоверение и зафиксируйте его данные.

Второе: заявите инспектору, что вы совершили вынужденный выезд на встречную (обочину) из-за препятствия и отсутствия возможности другого варианта объезда. И заодно спросите у инспектора, почему им не принимаются все необходимые меры для организации маршрута объезда возникшего препятствия, как того требует статья 49 приказа № 185 МВД РФ, а вместо этого он прячется в засаде. Налицо полная бездейственность со стороны инспекторов ГИБДД.

И, наконец, третье: заявите инспектору, что все его действия вы обжалуете через прокуратуру и суд, а сейчас вы намерены позвонить по телефону 102 и сообщить о его бездействии. Требуйте составления протокола, составления подробной схемы места нарушения, сфотографируйте место, где создана помеха и где «играл в прятки» инспектор.

Если инспектор все же составил протокол, то в графе объяснения лица пишем:

«По встречной полосе (или обочине) я не двигался, а использовал часть дороги встречного движения для объезда препятствия, так как другого пути объехать не было. Инспектор проявил полное бездействие в организации объезда препятствия. Требую помощи адвоката. Инспектор отказался составить схему нарушения. Имею видеозапись с регистратора движения». (При наличии таковой.)

И в 10-дневный срок отправляйте заявление сразу в суд с требованием обжаловать вынесенное в ваш адрес постановление.

Наказание за объезд препятствия

Даже если у вас не было выбора, объезд препятствия с нарушением ПДД карается штрафом. Увы, таковы реалии нашего законодательства. В Правилах дорожного движения вообще никак не объяснено, что нужно делать, если на дороге перед вами лежит дерево, стоит аварийная машина или любое другое препятствие, которое можно объехать только по «встречке». Нет ни соответствующего пункта, ни даже термина «Объезд».

Действуя строго по букве закона, нужно остановиться и подождать, пока препятствие кто-то уберет.

И все-таки есть пункты, косвенно касающиеся нашего случая:

• п.9.2 ПДД. «На дорогах с двусторонним движением, имеющих четыре или более полосы, запрещается выезжать для обгона или объезда на полосу, предназначенную для встречного движения…»;
• п.15.3. Движение через ж/п: «Запрещается объезжать с выездом на полосу встречного движения стоящие перед переездом транспортные средства».

Таким образом, если автомобиль выполняет смену полосы движения в связи с тем, что полоса чем-то или кем-то заблокирована, то его маневр может рассматриваться как объезд. Во всех остальных случаях, т.е. если на полосе движения присутствует какая-то активность в виде движущегося транспортного средства, маневр можно расценивать как опережение или как обгон.

Ситуация с объездом препятствия - наиболее проблемная правовая коллизия в российском административном законодательстве. В настоящее время сотни водителей только в Москве ежедневно попадаются на объезде непреодолимого препятствия в виде неправильно припаркованного автомобиля, сломавшегося грузовика, машины на аварийке, ямы на дороге или иного препятствия, объехать которое без выезда на встречную полосу через сплошную линию разметки 1.1 не представляется возможным. В случае с дорогой в одну полосу движения в каждую сторону и отсутствием обочины - ситуация для водителя абсолютно безвыходная. И этим повсеместно пользуются инспекторы ДПС. На основании результатов Монитора автоправосудия , анализирующего постановления мировых судей, можно сделать глобальный вывод - значительный процент подобных АПН классифицируется по статье 12.15.4 с последующим лишением прав на 4-6 мес. (судья в большинстве случаев доверяет ИДПСу, утверждающему, что: а) препятствия не было вовсе б) после объезда препятствия ЛВОК вернулся в свою полосу не сразу, а двигался по встречке еще, условно говоря, 1 м). Остальные «счастливчики», сумевшие подтвердить, что препятствие было, а объезд был совершен корректно, «отделываются» статьей 12.15.3 (штраф 1000-1500 руб). Сами ИДПС утверждают, что в такой ситуации, дабы ничего не нарушить, необходимо встать за препятствием и вызывать инспектора - регулировщика, который разрешит объезд. В свете борьбы с пробками, объявленной мэром Москвы - очень «эффективное» действо…

Теперь предлагаю разобраться, насколько все это законно.

Итак, согласно новым поправкам к ПДД: «Препятствие» - неподвижный объект на полосе движения (неисправное или поврежденное транспортное средство, дефект проезжей части, посторонние предметы и т.п.), не позволяющий продолжить движение по этой полосе .

Сразу отметим, что в правилах ничего не сказано про то, что следует предпринять, если эта полоса - единственная.

Теперь обратимся к Кодексу Административных правонарушений с целью найти формулировку данного правонарушения. Статья 12.15 пункт 3: «Выезд, в нарушение Правил дорожного движения, на полосу, предназначенную для встречного движения, при объезде препятствия - наложение административного штрафа в размере от одной тысячи до одной тысячи пятисот рублей» .

Правила дорожного движения, меж тем, почему-то таинственно умалчивают, как именно нужно объезжать препятствия В СООТВЕТСТВИИ С правилами. И тут на помощь страждущим приходит Заместитель начальника Департамента обеспечения безопасности дорожного движения МВД Владимир Кузин, который дал «Российской газете» официальные разъяснения правоприменения тех или иных статей КоАП. В.В.Кузин по схемам показал, за какое нарушение водитель останется без прав, а какое грозит ему только штрафом. (Такое разъяснение дают либо профессиональные юристы, или государственные служащие, имеющие надлежащий уровень правовых знаний в практической деятельности. «Российская газета» является официальным изданием. После опубликования в ней вступают в силу государственные документы, в том числе, и различные комментарии и разъяснения по вопросам применения действующего законодательства. В данном случае, Кузин дал разъяснения по применению нормативных правовых актов, действующих в поле деятельности своего департамента).

«Рассмотрим часто встречающуюся ситуацию, когда единственный ряд дороги перегородил стоящий автомобиль. Объезжать такое препятствие полагается справа. Но если такой возможности нет - то вы можете объехать ее и слева, предварительно уступив дорогу встречным транспортным средствам. И автоинспектор не должен наказывать вас за такое пересечение сплошной и выезд на встречную. Однако если была возможность объехать препятствие с правой стороны, а вы решили, что с левой будет быстрее или проще, то вам придется отвечать по части 3 статьи 12.15 - выезд на встречку, соединенный с объездом препятствия. За такое нарушение положен штраф - от 1000 до 1500 рублей».

Теперь проанализируем, насколько законно лишение прав за объезд препятствия, с точки зрения буквы закона. Статья 12.15.п. 4 применима только тогда, когда в протоколе прямо указан пункт ПДД, который нарушил водитель, выехав на сторону дороги, предназначенную для встречного движения. Если же речь в нем идет о другом нарушении (разметка 1.1, пункт 1.3 ПДД РФ - общие положения, которые ничего не запрещают - такой протокол вообще не имеет юридической силы: что-то там нарушил, сам не знаю, чего), а выезд на встречную полосу только сопровождает его, «лишенческая» статья не применима. Пунктов ПДД, где прямо идет речь о выезде на встречную полосу, всего пять:

• п. 9.2. «На дорогах с двусторонним движением, имеющих четыре полосы или более, запрещается выезжать на сторону дороги, предназначенную для встречного движения».
• п. 9.3. «На дорогах с двусторонним движением, имеющих три полосы, обозначенные разметкой (за исключением разметки 1.9), из которых средняя используется для движения в обоих направлениях, разрешается выезжать на эту полосу только для обгона, объезда, поворота налево или разворота. Выезжать на крайнюю левую полосу, предназначенную для встречного движения, запрещается».
• п. 11.4. «Обгон запрещен:

  На регулируемых перекрестках, а также на нерегулируемых перекрестках при движении по дороге, не являющейся главной;

  На пешеходных переходах при наличии на них пешеходов;

  На железнодорожных переездах и ближе чем за 100 метров перед ними;

  На мостах, путепроводах, эстакадах и под ними, а также в тоннелях;

  В конце подъема, на опасных поворотах и на других участках с ограниченной видимостью.

• п. 15.3. Запрещается объезжать с выездом на полосу встречного движения стоящие перед переездом транспортные средства».
• п. 9.6. Запрещается выезжать на трамвайные пути встречного направления. Однако разрешается движение по трамвайным путям попутного направления, расположенным слева на одном уровне с проезжей частью, когда заняты все полосы данного направления, а также при объезде, обгоне, повороте налево или развороте с учетом пункта 8.5 ПДД, если при этом не создаются помехи трамваю ().

И это все. Вследствие этого, абсолютно противоправно лишать водителей прав на основании нарушения разметки и общих положений, не указав при этом конкретного пункта ПДД, который водитель нарушил, совершив выезд на встречную полосу. И в случае объезда препятствия, при невозможности объезда справа, такого пункта просто не существует.

Я специально выясняла, какова ситуация с объездом препятствия в других странах. Термина препятствия и штрафа за его объезд не нашла нигде. Единственное встречающееся уточнение: маневр выезда на встречную полосу необходимо совершать аккуратно и, убедившись в безопасности маневра. Наши ИДПС и судьи додумались до такого произвола впервые в Европе и в Америке.

И в заключение: Россия подписала Венскую Конвенцию о дорожном движении . Данная Конвенция в Общих правилах под первым пунктом содержит следующую норму:

1. Пользователи дороги должны вести себя таким образом, чтобы не создавать опасности или препятствий для движения, не подвергать опасности людей и не причинять ущерба государственному, общественному или частному имуществу.

   Согласно Европейскому соглашению, подписанному в Женеве 1 мая 1971 г., положения пункта 2 статьи 7, бывшие в Конвенции рекомендациями, являются обязательными

2. Рекомендуется предусмотреть в национальном законодательстве, что пользователи дороги не должны стеснять дорожное движение или ставить под угрозу его безопасность, бросая, складывая или оставляя на дороге предметы или материалы, или создавая на ней какие-либо другие препятствия. Пользователи дороги, которым не удалось избежать создания такого препятствия или такой опасности, должны принять необходимые меры для возможного более быстрого их устранения и, если они не могут сделать это немедленно, для предупреждения о них других пользователей дороги.

   Конвенция четко оговаривает запрет на создание препятствия на дороге, при этом, тут и далее по тексту, никак не запрещает прочим водителям объезжать такое препятствие.

Таким образом, на основании вышеизложенного, очевиден вывод: нынешняя ситуация с лишениями и штрафами - это грандиозная и противоправная афера ГИБДД, в сговоре с мировыми судьями.

«Умом Россию не понять,
Аршином общим не измерить:
У ней особенная стать -
В Россию можно только верить».
Федор Тютчев.

С верой в Россию и c надеждой на лучшее,
Анна
Московское отделение ФАР