МОСКВА, 21 июл — РИА Новости, Сергей Белоусов. Белоруссия для россиян открыта во всех смыслах этого слова, а поездка туда мало чем отличается от визита, например, жителя Пскова в Смоленскую область. Однако законы для автомобилистов в этой стране все-таки имеют свои особенности. О тонкостях путешествия на машине в братскую республику — в материале РИА Новости.
Без бумажной волокиты
Автомобильная граница России и Белоруссии кардинально изменилась в начале 2017 года: теперь на всех пунктах пропуска стоят российские пограничники, которые тщательно проверяют паспорта и другие документы. В начале года белорусские власти упростили правила въезда в страну для граждан 80 государств, поэтому российская сторона была вынуждена пойти на такие меры.
Однако россиянам и белорусам волноваться не стоит: достаточно показать свои национальные паспорта и спокойно пересечь границу без лишних досмотров и проволочек. Медицинская страховка гражданам России не требуется, единственным дополнительным документом на машину будет международный полис страхования гражданской ответственности "Зеленая карта". Его можно приобрести заранее или купить прямо на границе. Если путешествие планируется только по территории Белоруссии, то европейское ОСАГО обойдется примерно в 750 рублей (на границе — до тысячи рублей). Покупкой полиса лучше не пренебрегать, штраф за его отсутствие составит 3,5 тысячи рублей.
Бесплатно по платным
В Белоруссии более 1,5 тысячи километров платных дорог, однако российские легковые автомобили массой до 3,5 тонны, как и машины других стран — участниц Евразийского экономического союза (ЕАЭС), от платы освобождены.
Скоростной режим в Белоруссии такой же, как у нас: 60 км/ч в населенных пунктах, 90 км/ч за городом и 110 км/ч на автострадах, отмеченных знаком с зеленым фоном. На шести трассах, в том числе и главной M1/E30 (Москва — Минск — Брест), по которой большинство россиян попадают в Белоруссию, скорость движения увеличена до 120 км/ч, о чем сообщают соответствующие знаки.
Бензин стоит чуть меньше, чем в России: АИ-95 — в среднем около 38 рублей (у нас — около 40 рублей). Еще несколько лет назад на белорусских заправках можно было расплатиться российскими рублями, но с 2015 года страна перешла на наличные расчеты исключительно в национальной валюте. Как вариант всегда остаются банковские карты.
Преступления и наказания
Белорусские правила дорожного движения схожи с нашими, за исключением некоторых деталей. Там, например, можно передвигаться в светлое время суток без включенных фар ближнего света, а за работающие днем противотуманные фары никто наказывать не будет. Зато к молодым водителям относятся строже: если ваш водительский стаж менее двух лет, в Белоруссии вы можете ездить со скоростью максимум 70 км/ч, более того — должны приклеить на машину соответствующий знак в виде цифры 70 в красном круге. Штрафы для таких водителей рассчитываются соответственно: если неопытный шофер едет с разрешенной скоростью 120 км/ч, то считается, что он превышает скорость на 50 км/ч со всеми вытекающими.
Размеры штрафов измеряются в базовых величинах (БВ). С 1 января 2017 года одна БВ равняется 23 деноминированным белорусским рублям — это около 700 наших рублей. В Белоруссии легко можно лишиться примерно семи тысяч за обычный плевок через открытую дверь во время движения. Непристегнутый ремень не так "опасен" — предупреждение или 700 рублей штрафа.
За езду на 10 км/ч быстрее дозволенного штрафа не будет, но дальше все очень строго. Превышение всего на 30 км/ч по строгости наказания ничем не отличается от езды со скоростью 250 км/ч: от двух до семи тысяч рублей. За повторное нарушение лишают прав. Но это только в том случае, если вас поймали гаишники. Камеры в Белоруссии гораздо лояльнее стражей порядка: максимальный штраф за движение с превышением допустимой скорости на 40 км/ч и более составит около четырех тысяч рублей.
За выезд на встречную полосу оштрафуют на семь тысяч рублей или отберут права на год, за разговор по телефону во время движения вынесут предупреждение или потребуют 1,4 тысячи рублей штрафа, за нарушение правил парковки — 700 рублей или предупреждение. В связи с последними изменениями в ПДД России, позволившими перевозить ребенка в возрасте от семи до 12 лет на заднем сиденье без использования кресел, следует учесть, что в Белоруссии действуют иные правила. Ребенок в возрасте от пяти до 12 лет должен сидеть либо в кресле, либо на бустере или специальной подушке, позволяющей безопасно пристегнуть его с помощью ремней безопасности.
Пьяных и наркоманов в Белоруссии не любят: наказание для них составит от 35 до 70 тысяч рублей плюс лишение прав на три года. То же самое грозит за отказ от прохождения медицинского освидетельствования. Кстати, допустимый уровень содержания алкоголя в выдыхаемом воздухе составляет 0,3 промилле (раньше было 0,5).
Оплатить штрафы наверняка придется, ведь местным гаишникам разрешено забирать у иностранных граждан права до погашения задолженности. Процессуально-исполнительный кодекс Республики Беларусь об административных правонарушениях позволяет делать это в случаях превышения скорости и нарушения правил парковки. Оба "преступления" должны в обязательном порядке быть зафиксированы работающими в автоматическом режиме специальными техническими средствами, читай — камерами в машине ГАИ или мобильными радарами. Нет денег? Тогда взамен прав вам выдадут временное разрешение.
Помимо полиции за порядком на дорогах Белоруссии следят сотни камер. Попадетесь на превышении скорости, и перед границей ваш автомобиль может "поймать" камера, проверяющая иностранные автомобили по базе нарушений. Придется оплачивать в ближайшем пункте контроля и оплаты (ПКО). Например, по трассе M1/E30 он находится в 20 км от границы с Россией.
Расстояние от Москвы до Витебска составляет 520 километров, время в пути - шесть с половиной часов, из них большую часть времени, 5 часов 30 минут, ехали по территории России.
Пересечение границы
При приближении к границе, то там, то здесь начинают появляться зеленые палатки, где можно купить страховку, действующую на территории Беларуси, грин карту.
В одной из таких палаток мы ее приобрели за 500 рублей, хотя на территории Беларуси нас не остановили ни разу и грин карту не проверили. Тем не менее, многие рекомендуют ее приобретать, так как сотрудники автоинспекции, которым вы не показали страховку и заплатили штраф, могут передать информацию о вас на следующий пост, и снова вас могут остановить и оштрафовать.
Граница с сопредельным государством на аналогичные таковые совсем не похожа. Здесь не увидишь ни колючей проволоки, не пограничников с собаками. Машину никто не остановил, мы просто проехали, будто бы продолжали ехать по России.
Догадаться, что мы на территории другого государства, можно было по гербу Беларуси, лучшему, чем в России покрытию дорог и отличным от наших информационным знакам на дороге.
Информационные табло сообщают о температуре воздуха, полотна, состоянии погоды.
Цены на бензин
Заправок не слишком много, но бензин дешевле, чем в России.
Литр 92-го бензина стоит 7300 белорусских рублей, что составляет 26,5 российских. Курс белорусского рубля к российскому- 1:270.
После прохождения границы мы достаточно быстро доехали до Витебска. Заранее по телефону мы забронировали гостиницу "Профсоюзная" на сутки. Цена за проживание составила 1100 российских рублей (при пересчете) за номер. Номер очень даже приятный, с двуспальной кроватью, телевизором, холодильником, душевой кабиной.
Города и достопримечательности Белоруссии
Разместившись в гостинице, мы отправились гулять по городу. Воистину Витебск называют городом храмов, Двины и трамваев. Мы дошли до моста через Двину, затем дошли до Благовещенской церкви, святыни XII века.По историческим сведениям Благовещенская церковь была основана в 974 году княгиней Ольгой, в то же самое время был основан и город Витебск. Церковь была разрушена по приказу Н.С.Хрущева в 1961 году. Восстанавливалась же она уже в 1993-1998 годах по образу храмов 12 века. В стенах сохранилась еще древняя кладка.
Затем поднялись к Успенскому собору (фото 1) по крутой, извилистой лестнице, с возвышения полюбовались тихим и спокойным городом. Смотровая площадка в этой части города завораживает. Около собора расположен памятник российскому патриарху Алексию второму в честь его посещения города Витебска.
Затем узкие извилистые улочки привели нас к городской ратуше. Ратуша построена в стиле барокко в 18 веке. Как ратуша, так и прилегающие дома и улицы создают впечатление настоящего старого города.
Амфитеатр построен в 1987 году специально для ежегодного проведения фестивалей «Славянский базар». Рядом с ним – аллея звезд, в вечернее время красиво подсвечивается. Среди имен звезд – такие как Пугачева, Ротару, Леонтьев, Мулявин (солист «Песняров»).
Напротив летнего амфитеатра расположен необычный, в виде пирамиды, торговый центр Марко. Сама форма торгового центра, его окружение сразу наводит на мысль, что здесь есть что то общее с Парижем. И вспоминаются слова известного витебского художника марка Шагала: «Витебск-ты мой второй Париж».
Во время нашей прогулки мы перекусили в пиццерии Гулливер. Кафе очень уютное, в меню разные виды пиццы, печеного картофеля, пива, молочные коктейли. Счет за одного человека составляет примерно 150-300 рублей.
На следующий день с утра мы отправились в Минск, столицу Белоруссии. Расстояние от Витебска до Минска-300 км, время в пути составило 3 часа 30 мин. Дороги на всем протяжении пути хорошие. Проезжая небольшие деревни, можно зайти в любой магазин - ассортимент товаров и цены такие же как и в любом крупном городе.
В Минске мы остановились в заранее забронированной через booking.com гостинице Valeo. Цена номера за сутки составила 1700 рублей.Valeo расположен на окраине Минска, недалеко от МКАД.
Разместившись в гостинице, мы отправились смотреть на Минск. После достаточно длительного пути на автомобиле утром, мы решили проехать на автобусе, а затем на метро. Стоимость проезда на общественном транспорте составляет 6 российских рублей.
Автобус довез нас до метро Восток. Около него находится известная Национальная библиотека. (фото 2). Это здание необычной формы - ромбокубооктаэдр. В здании 23 этажа. На верхнем этаже расположена смотровая площадка, откуда можно увидеть большую часть Минска. (фото 3) Этажом ниже расположена крытая смотровая площадка, кафе, а также галерея, где выставляются работы белорусских художников. Многие из них отражают народный колорит, описывая природу и быт Белоруссии, например вот эта - (фото 4).
Библиотека была построена сравнительно недавно, она была открыта в 2006 году. Сюда также следует прийти и вечером, так как на здании библиотеки с заходом солнца и до полуночи включается многоцветный экран с разнообразными узорами и заставками (фото 5).
Затем мы проехали на метро к центру города, прошлись по проспекту Незалежности (Независимости), посетили крупные минские универмаги ГУМ и ЦУМ, а также подземный торговый центр "Столица".
Проспект Независимости - главная артерия города. Он протянулся от площади Независимости до площади Победы. Когда Минск восстанавливали после войны, все здания строили вокруг проспекта, как вокруг большой оси. Вдоль всего проспекта проходит маршрут 11 автобуса. Хоть он и не носит названия экскурсионного маршрута, но отлично справляется с этой задачей, так как проехав на нем, можно увидеть много интересных и значимых мест.
Вокзал Минска заслуживает внимания. Он просторный и выполнен в современном стиле. Названия и расположение магазинов создают некие параллели с Москвой. Во всех этих местах представлены товары преимущественно белорусского производства, которые отличаются качеством и невысокими ценами. Можно выделить трикотаж, одежду для детей, часы фирмы "Луч", ткани. В торговом центре "Столица " расположились фирменные магазины известных кондитерских фабрик "Коммунарка " и "Спартак" со всевозможным вкусным шоколадом и конфетами.
ТЦ " Столица" так же как и "Охотный ряд" находится в центре города. Поднявшись на поверхность можно увидеть много интересных зданий.
Мы находимся на площади Независимости. Осмотревшись, видим стеклянно-бетонную высотку с гербом Минска. Это государственный университет (фото 6).
С другой стороны взору открывается Дом правительства, построенный еще в 30-е годы. (фото 7). Недалеко- красный костел Симона и Елены, с другой стороны шоссе - Главпочтампт.
На следующий день мы отправились в старую часть города. Район называется Троицкое предместье. Считается, что только здесь сохранилась атмосфера Минска 19 века. Здесь приятно гулять среди небольших симпатичных домиков с коваными оградами, расписными фасадами, черепичными крышами. Если идти вдоль реки Свислочь, можно дойти до острова Слез. На острове расположен мемориал солдатам, которые погибли в Афганистане. Это храм-памятник, внутри которого - четыре алтаря с именами погибших воинов.
Затем мы вернулись чуть назад, зашли в кафедральный Свято-Духов собор (фото 8). В прошлом собор был костелом бернардинок, поэтому имеет необычную для православного храма архитектуру. В нем хранятся многие замечательные иконы, в том числе и икона Минской Божьей Матери. Православные христиане верят, что она чудесным образом появилась на берегу реки Свислочь в 1500 году.
В этот день мы также посетили Национальный Художественный музей, расположенный по адресу улица Ленина,20. Это самый большой художественный музей Беларуси. История его достаточно печальна. Во время второй мировой войны он был разграблен фашистами, и судьба большей части шедевров неизвестна до сих пор. Но музей тщательно восстанавливали после войны, и сейчас в нем представлена богатая коллекция, разделенная на несколько разделов: современное белорусское искусство, рукописи и книги XV века, традиционное искусство Беларуси, древние артефакты, западноевропейское искусство.
Во время прогулки мы обедали в кафе «Лидо» на проспекте Независимости, практически напротив ЦУМа. Еда в кафе вкусная и разнообразная, цены демократичные. Обед на двоих обойдется в 600-800 российских рублей.
Свой последний день в Минске мы посвятили путешествиям за город. Мы посетили Заславль, музей народных промыслов Дуддутки.
Заславль - древний город в Минской области, расположен всего в 12 км от столицы. Ранее имел другие названия: Изяславль, Жаславль, Заслав. На базе исторических памятников был создан музей-заповедник. Город считается зоной особой археологической значимости. Здесь расположена реформистская Спасо-Преображенская церковь, а также костел Рождества Девы Марии. Прогулявшись по этому древнему городу, мы подошли к этнографическому компплексу “Мельница”.
Оказавшись там практически одновременно с группой школьников, мы приобрели билеты и вместе с ними послушали экскурсию об обустройстве мельнице, истории ведения сельского хозяйства. (фото 9). Паровая мельница уникальна, это настоящий памятник мукомольного производства.Мельница была построена в 1910 года, усердно служила людям около 80 лет, а сейчас является музейным экспонатом. Рядом с мельницей расположен дом завозников. Так называли крестьян, которые привозили зерно на мельницу. Им приходилось оставаться на ночь, поэтому эта изба носила функции современной гостиницы. Мы увидели обстановку, где останавливались, отдыхали, обедали эти люди. Следующее здание комплекса-свиран (амбар), где хранилось зерно.
Музейный комплекс Дудутки расположен в 35 км от Минска на берегу реки Птич. Ранее здесь было личное имение, а сейчас в деревне воссоздана жизнь XVIII-XIX веков. Здесь действует ферма с мельницей и другими мастерскими. Интересно было понаблюдать за мастерами, показывающими различные народные промыслы:гончарное дело, ткачество, кузнечное ремесло. На фото 10 гончар демонстрирует свое искусство изготовления кувшинов. В белорусской традиционной избе можно услышать о том, как готовили хлеб, сыр и масло, в крестьянских хозяйствах, попробовать продукты, изготовленные традиционным способом. На фото 11 видна часть избы, а также маслобойка - традиционный инструмент для взбивания масла.
Очень интересна и выставка винтажных автомобилей (фото 12).Они интересны, необычны, сразу же заставляют вспомнить моменты из фильмов прошлых лет.
Вернувшись в город, мы купили сувениры и подарки друзьям и родственникам и приготовились выезжать в Москву на следующий день.
Утром мы выехали в направлении Москвы.
Напоследок заехали на автомобильный рынок Малиновка, так как интересно было оценить цены на авто с пробегом. Стоит заметить, они значительно ниже, чем в Москве, так как пригнаны из Европы, в основном из Германии, расположенной сравнительно недалеко.
Расстояние Минск-Москва составляет 750 км, путь занял около 9 часов.
Путешествие нам очень понравилось. Оно было интересным, познавательным и насыщенным. В Беларуси очень приятно находиться, общаться с людьми. Надеюсь, мы вернемся еще раз. Есть еще очень много интересных мест, которые мы хотели бы посетить. Это города Мир и Несвиж, Брест, Гродно.
Из всех стран бывшего СССР попасть в Белоруссию на машине проще всего. Хотя путь от Москвы до Минска неблизкий, 720 километров, преодолеть его при полном соблюдении скоростного режима можно очень быстро, всего за восемь часов.
Даже в пять утра на выезде из Москвы уже образовался небольшой затор на 10 минут из-за ремонта дороги. Фото: АиФ/ Денис Свешников
Камер фото- и видеофиксации на всём пути много как с российской, так и с белорусской стороны. Местная ГАИ нарушителей не прощает. Превышение скорости более чем на 30 км/ч может обойтись до 7000 рублей. И это ещё не самое жёсткое наказание. За повторное нарушение придётся расстаться с правами на срок вплоть до года.
Дороги в Белоруссии качественнее российских и не такие загруженные. Фото: АиФ/ Денис Свешников
Фото: АиФ/ Денис Свешников
Готовиться к пересечению границы никак не надо, потому что её, по большому счёту, нет. Вся подготовка заключается лишь в покупке «Зелёной карты» — полиса обязательного страхования автомобиля для выезда за рубеж. Если будете путешествовать только по Белоруссии, стоимость документа составит всего около 900 рублей. Забыть об этом нюансе почти невозможно — вдоль дороги начиная от Смоленска постоянно стоят киоски с громадными вывесками «Зелёная карта». Чтобы не терять время в дороге, лучше всё оформить заранее.
Фото: АиФ/ Денис Свешников Непосредственно на границе сотрудники таможни могут выборочно остановить автомобили для проверки документов, но это, в любом случае, не отнимает время. Гигантских пробок и очередей ждать не стоит даже в праздничные дни. Качество дороги практически на всём пути отличное, за исключением пары ремонтируемых участков по две полосы для движения в каждую сторону. Белорусская часть трассы лучше во всех смыслах и не только по качеству покрытия. Во-первых, здесь выше скоростной лимит — 120 против российских 90 км/ч. Во-вторых, магистраль ни разу не проходит сквозь населённые пункты, поэтому можно проехать весь путь от границы до Минска, вообще не меняя скорость.
Однако в длинные праздничные выходные лучше выдвигаться из Москвы заранее. Хотя выезд в пять утра в выходной день или в ночь с пятницы на субботу мало кого может обрадовать, но даже полчаса промедления скажется на общем времени в дороге. Помимо традиционного трафика из дачников и прочих отдыхающих, ситуацию усугубляет ремонт по минскому направлению в районе Кубинки. В 7-11 утра на пути из Москвы и в 19-22 при возвращении обратно можно потерять здесь больше часа. Как вариант — объехать через Новорижское шоссе и Рузу.
Если есть желание посетить Брест, заночевать можно в одном из парк-отелей с частной парковкой рядом с городом. Фото: АиФ/ Денис Свешников Заправиться лучше до границы «под завязку», потому что в Белоруссии бензин в среднем дороже на 3-4 рубля за литр. Экономия совсем несущественная, но тем не менее. С учётом поездки в Брест и по окрестностям Минска при среднем расходе топлива на нашем Suzuki Vitara 7,8 литра на сотню на бензин потрачено 7500 рублей. Даже если ехать не компанией, а хотя бы вдвоем, получится ощутимо дешевле, чем на любом другом виде транспорта.
Стоит позаботиться сразу при въезде в Белоруссию о местной валюте. Пара обменных пунктов есть буквально в нескольких километрах после границы. Если их пропустить, деньги будет негде поменять до самого Минска. Впрочем, никакой беды всё равно нет. В Белоруссии и в самых обшарпанных придорожных кафе, где страшно просто находиться, принимают банковские карты.
Мирский замок. Фото: АиФ/ Денис Свешников
Несвижский замок. Фото: АиФ/ Денис Свешников
За три дня можно многое успеть посмотреть. Мирский и Несвижский замки с живописными парками и музейный комплекс Дудутки находятся совсем близко от столицы, на дорогу уйдёт не больше часа. В самом Минске перемещаться на машине не составляет труда. Проспекты широкие, развязки простые, а автомобилей немного. Да и основные достопримечательности сосредоточились в центре города. Можно оставить машину и взять такси — учитывая небольшую площадь Минска, почти любая поездка обойдётся не дороже 500 рублей.
В центре Минска много гостиниц с бесплатными охраняемыми парковками. Фото: АиФ/ Денис Свешников
Одноместные номера в трёхзвёздочных гостиницах в праздничные дни стоят в среднем от 2,5 тысяч рублей. На компанию удобно арендовать апартаменты — на одного человека получается ещё дешевле. А предела совершенству, естественно, нет.
В кафе и ресторанах россияне почувствуют себя миллионерами. Правда, надо ещё постараться поужинать более чем на миллион белорусских рублей. Питание в Минске и во время наплыва туристов недорогое. Ни в чём себе не отказывая, в ресторанах, скорее всего, больше 2500 рублей в день не оставите.
Брестская крепость. Фото: АиФ/ Денис Свешников
Что касается предстоящего праздника Победы, то в Минске в комплексе «Линия Сталина» мероприятия продлятся с 7 по 9 мая. Можно будет увидеть реконструкцию битвы за Берлин. Непосредственно в день праздника в 22:00 состоится салют. Концертная программа, также завершающаяся салютом, пройдёт и в Брестской крепости. Однако остаться на торжества в Бресте и вернуться к рабочему дню назад смогут жители лишь соседних областей. В Москву обратный путь составляет больше 1000 километров, что, несмотря на хорошую дорогу, отнимет много времени и сил.
Если вы собрались посетить Беларусь на автомобиле — это правильное решение. Я несколько раз в год бываю в Беларуси на авто и могу дать несколько полезных советов. Первое — нужно выбирать не наиболее короткую дорогу, а наиболее хорошую. Лишние 100 км при общем улучшении дороги дают экономию одного часа пути за день. Проверено и не раз! Выбирайтесь побыстрее на Минское шоссе и, никуда не сворачивая, устремляйтесь к границе с Белорусью. Общая протяженность автодороги 1050 километров (Москва — Брест ), среднее время прохождения летом — 12-15 часов.
Смоленку с нашей стороны отремонтировали достаточно хорошо, много участков освещается, везде нормальное разделение. В общем, дорога приятно удивляет, а я помню времена, когда разогнаться быстрее 40 км/ч под Смоленском было невозможно. Как бы не была легка дорога — нужно подкрепиться. Давно не беру с собой еду. Уровень придорожных заведений вырос значительно. Второе — порекомендую вам кафе, расположенное в гостиничном комплексе д. Мушковичи, 345 км а/магистрали Москва-Минск. Не в в качестве рекламы (!) : тут останавливались Лужков, Патриарх, Титомир… Обслуживают быстро и вкусно. Если зал кафе заполняется, сажают гостей в зале ресторана.
До границы с Беларусью — 440 км трассы. (На фото слева вверху: так выглядит таможенный переход
)
Пограничный и таможенный контроль на границе России и Беларуси для легковых отсутствует полностью! Скорость движения на территории пункта пропуска — 40 км/ч. На фото слева внизу: платная дорога начинается сразу после переезда границы.
На фото справа вверху: первый совхоз после проезда границы, запоминающаяся стелла.
Единственное, что нужно сделать, обязательно купить страховку.
Находясь в Белоруссии, ощущаешь спокойствие, надежность или, если хотите, защищенность.
Всем привет) Пишу первый раз отчёт об одном из наших путешествий, не судите строго… Поездка в Беларусь планировалась долго, я выбирала оптимальный маршрут, искала жилье, изучала различные отчёты об автопутешествиях и наконец-то определилась с временем поездки (3-13 мая 2015 года) и маршрутом. Перед поездкой был приобретен в магазине путеводитель, с которым мы в общем-то везде и ходили. Цена вопроса около 500р., но вещь оказалась полезной, к путеводителю так же прилагалась карты республики и Минска)
Перед поездкой в навигатор была загружена карты Беларуси, и было забронировано жилье во всех нужных городах на сайте olx.by/ Не пугайтесь, цены в белорусских рублях, хозяева квартир охотно принимают и доллары, российские рубли, увы, не принимали. С собственниками квартир созванивалась за месяц до поездки, многие квартиры уже были забронированы. Потом предварительно ещё раз со всеми созвонилась, чтобы не было сюрпризом по приезду. Оговорюсь сразу: не всегда квартиры выглядели так как на фото «красиво», некоторые были не ухоженными, мебель уже казалась потрепанной. Т.к. мы всегда были в дороге и как правило квартира нужна была для переночевки, то останавливались там, где было забронировано. Виза в Беларусь не требуется, нужно только страховка для авто (гринкарта или местный полис). Я предварительно за несколько дней купила в первой попавшейся страховой в городе гринкарту, стоимость 700 рублей. Это можно сделать и перед границей, но советую не терять на это время и запастись заранее.
день 1, 3 мая, дорога на Беларусь, первый город остановки Полоцк.
Около 1000 км. в пути, трасса М9, через Ржев, после Великих Лук съезд на Р51, далее через Р133 и вот перед нами оказался участок дороги с названием «платный участок». Мы сначала не приняли это за правду, т.к. участок дороги в 50-100 км. оказался полностью разбитым и узкополосным, движение по нему не могло превышать и 70 км, т.к. быстрее ехать было не возможно. В конце пути действительно был пункт оплаты и шлагбаум, стоимость проезда 300 рэ)не справедливо… я привыкла видеть платные участки в несколько ином свете, нежели этот. Заплатив 300 рэ, шлагбаум подняли и спустя несколько метров перед нами появилась табличка «Беларусь»). мы остановились, сверились с курсом, подключили роуминг. Далее начались населенные пункты с названиями на белорусском языке, было несколько не обычно. Небольшие деревушки с размеренной неторопливой жизнью. Т.к. первый день поездки выпал на 3 мая, на выходной день, то по пути все отделения местных банков были закрыты, поэтому было несколько сложно поменять наши рэ на их местные рублики. Не мало важно заметить, что в Беларуси много аистов, стоило только пересечь границу, как в первом же населенном пункте стали появляться аисты в гнездах. Ничего подобного мы никогда не видели у себя. В Полоцке мы оказались уже в 5 вечера, итого в пути с 5 утра, время в пути с остановками на заправки и перекусы- 12 часов, дорога в целом не сложная. Вечером заселились в съемную квартиру, нашли обменник, который был только на ЖД вокзале, и на этом началось наше знакомство с Беларусью)
День 2, 4 мая 2015 года, знакомство с Полоцком
Полоцк - самый древний город в Беларуси. Сам по себе город компактный, провинциальный и привлекает своей незаурядностью, но уже в нм начинает чувствоваться веяние западных стран и их культур. В городе нет крупных продуктовых магазинов, бутиков и прочей атрибутики комфорта, присущей крупным городам. Сразу оговорюсь, в Беларуси как и в РФ, много банков, самым распространенным является Беларусбанк (http://belarusbank.by/), он то и предлагает для потребителя самые не выгодные курсы обмена валют, поэтому если вы решили не шиковать, то лучше пройтись подальше по городу или найти на карте иной банк, который вам сэкономит немного рубликов).
В Полоцке достопримечательностей немного, поэтому мы их обошли за полдня.
памятник Франциску Скорине
Площадь Свободы
Полоцк-географический центр Европы
Памятник букве «у» 
Кругом чисто и по-домашнему уютно 
Памятник 23 воинам-гвардейцам 
Мужской Богоявленский монастырь 
Лютеранская кирха 
Самое красивое место Полоцка- Собор св. Софии 
Далее наш путь протекал не по набережной города, а по верхней его части: Иезуитский коллегиум 
Памятник кривичам-основателям города 
Памятник Евфросинии Полоцкой 
В отдалении от центра города находится Спасо-Евфросиниевский монастырь 
Вкусно покушать в Полоцке можно в кафе Домиан (Полоцк, ул. Нижне-Покровская, 41 б), здесь имеется национальная кухня, тут -то мы и опробовали местную достопримечательность - драники). Весь день мы провели в этом городе, наменяли валюты, потом долго ее пересчитывали, т.к. наши 5 т.р. оказались в эквиваленте более миллиона белорусских рублей бумажками по 50 000), купили местную симку для звонков по республике.
В Полоцке продают полоцкий квас и пиво местного производства. Нас удалось это попробовать только в Полоцке, потом мы нигде их не встреча. Поэтому есть есть возможность, то советуем прикупить такого кваску или в дорогу, или в качестве гостинцев)
3 день, 5 мая, дорога на Минск через Хатынь, около 230 км.
Из Полоцка выехали пораньше, т.к. путь в 200 км. не близкий, да ещё и по незнакомой местности. В Беларуси скоростные ограничения такие же как и у нас: трасса 90, город 60, магистраль 110, но есть небольшое отличие! Если у нас при превышении скорости до 20 км/час с существующим ограничением нам не придет штраф, то тут можно нагнать только 10 км/час. Будьте осторожны! Много треног, камер и постов ДПС как в засадес радарами, так и на подъездах к городам.
Не доезжая Минска есть мемориальный комплекс Хатынь. Этот комплекс был открыт в 1969 году на месте сожженной фашистами деревни.На территории комплекса единственное в мире кладбище деревень… 
В преддверии праздника, годовщины Великой отечественной войны, весь комплекс был полон работниками, которые красили, убирали территорию.
Вообще хочется отметить, что за всю поездку, мы не встретили ни 1 деревни, которая бы не чтила погибших в той страшной войне. В каждой деревне стоит обелиск, мемориал, который напоминает о минувших днях и павших воинах, защищавших эти земли.
Хочу также заметить и обратить ваше внимание на тот факт, что цены на бензин на территории всей республики одинаковые вне зависимости от названия заправки, приблизительная стоимость 92 бензина- около 50 наших рубликов, дороговато, но где бы вы ни были: столица или маленькая деревня- цена на бензин будет неизменной.
Минск нас встретил хорошей погодой, пасмурной, но не дождливой, хорошей квартирой с разговорчивым хозяином. Заселились в район Минск-аренды. Развитый район, много супермаркетов, ТЦ, рядом остановки общественного транспорта, не центр, но лишний раз прокатиться на местных троллейбусах и послушать как на белорусском языке объявляют остановки- одно удовольствие. билеты на общественный транспорт можно купить как у водителя, так и в киосках на остановках.
Минск хоть и является столицей Беларуси, но меня он не паразил своим размахом и великолепием. 
В Минске мы остановились на 2 дня, но и 2 дней хватило сполна, чтобы осмотреть весь город.
Начало своего маршрута мы начали с ЖД вокзала и башен- близнецов.
Далее прошли в Михайловский сквер 
Затем через переход прошли к площади Независимости, на которой находится Красный костел.
В Беларуси живет много католиков, соответственно часто встречаются непривычные для нас католические костелы.
Далее по проспекту независимости пошли в верхний город.
Выше фото Кафедрального костела св. Девы Марии
Городская ратуша 
Костел св. Иосифа 
Мемориал «Остров слёз» 
Ну и конечно же национальная кухня, рекомендуем кафе «У Франциска», дороговато, но это же Минск) - Минск, пр. Независимости, 19
4 день, 6 мая, Линия Сталина, обзорная по Минску
В зависимости от того, где вы остановились в Минске, до Линии Сталина 20-30 км. «Линия Сталина»- это историко-культурный комплекс, расположенный на бывшей линии обороны. 
Комплекс занимает огромную площадь...
На улице было прохладно, поэтому мы поспешили найти кафе. На территории комплекса есть небольшое кафе, в котором можно заказать солдатскую гречневую кашу и согреться горячим чаем)После комплекса мы поехали обратно в Минск, а точнее в район «Восток», где располагается знаменитая библиотека 
В библиотеке есть панорамный платный лифт, которым поднимет вас на верх, на смотровую площадку. Ни лифт, ни площадка не стоят потраченного время и денег. Наверху есть кафе. Вид сверху открывается только на жилые районы. Остаток дня мы провели в квартире, отдыхали и набирались новых сил.
5 день, 7 мая, дорога на Гродно через руины Кревского и Гольшанского замков, через Лидский замок, более 300 км. в пути
Из Минска выдвинулись утром, погода была ужасная, шёл дождь, по МКАДу пролетели быстро и двинулись в сторону замков. Первым на пути был Кревский замок, точнее его руины (деревня Крево)
Во время нашего перемещения по республике вглубь, погода стала меняться и мы прибыли к руинам Гольшанского замка (деревня Гольшаны) 
Далее дорога протекала до Лиды и Лидского замка. Лида славится не только Лидским замком, но и Лидским пивом и квасом, которые так же хороши, как и полоцкие) 
Замок был восстановлен и сохранен до настоящего время по историческим справкам. 
И так, мы добрались до Гродно 
6 день, 8 мая, Гродно
Достопримечательностей в Гродно немного, в преддверии праздников и выходных в городе было много туристов, в основном из Польши
Пожарная каланча 
Старый замок и новый замок 
Внутри ничего примечательного, не стоит тратить деньги
Костел Обретения св.Креста 
Кафедральный костел св. Франциска Ксаверия- самая главная достопримечательность Гродно 
Достопримечательности были осмотрены быстро, поэтому мы поехали на поиски достопримечательностей вне путеводителя, ими оказались форты Гродненской крепости (укрепления первой мировой войны) в деревне Наумовичи 
7 день, 9 мая, Беловежская пуща через Красносельские меловые карьеры и Ружаны (замок в Ружанах) 
н/п Ковали, река Рось 
Хоть и пугливые, но невероятно дружелюбные и говорливые лебеди, я в них любилась
Красносельские меловые карьеры находятся в н/п Красносельский, образовались карьеры от добычи мела, каждый здесь найдет карьер себе по вкусе и по душе.Люди приезжают сюда на отдых, для фото сессий.
Ружаны- небольшой населенный пункт в Гродненской области, известны Ружаны замком, который в настоящее время активно восстанавливается. Замок в Ружанах величественный и своим размахом поражает взгляды посетителей. 
Далее дорога на Беловежскую пущу пролегает через населенный пункт Каменюки, вдоль всей трассы много указателей, которые вас приведут в Каменюки, а затем к главному входу в Беловежскую пущу (http://npbp.by/). Свежий воздух реликтового леса пьянит голову. Номер в гостинице в самой пуще был забронирован заранее без предоплат (http://npbp.by/images/Dok/25.pdf). Цены на номерной фонд есть на сайте, можно выбрать номер как в гостинице на территории пущи, так и номер в гостинице рядом с пущей (в 500 метрах от главного входа). Остановившись в гостинице на территории мы ни сколько не пожалели. Номе был чистый и уютный, персонал гостеприимный. В стоимость номера сходил очень плотный завтрак, он себя оправдал перед дорогой. На территории пущи и на подъезде к ней есть несколько кафе, где можно подкрепиться, в главном корпусе ресторан, где вы сможете опробовать буйволятину. Спектр услуг пущи: как оздоровительного характера, так и культурно-развлекательного. Мы выбрали вело прогулку. Если у вас с собой велосипеды, то платить за въезд на них в пущу не придется, только если вы захотите купить себе маршрут. Сразу оговорюсь- это не обязательного. На территории пущи указатели, поэтому по ним можно смело ориентироваться и самостоятельно без карт кататься на велосипедах. Мы велосипеды взяли напрокат + маршрут в 15 км. Отдельно можно купить билет на просмотр животных, но тоже не советую тратиться, если вы берете велосипеды, то так или иначе на обратном пути маршрута поедете через всех животных и бесплатно их увидите. Нам довелось на них ещё полюбоваться перед сном, когда уже темнело и они укладывали спать, вечерняя прогулка нам пошла только на пользу, спали очень хорошо.
8 день, 10 мая, Брест через Каменец (расстояние 50-60 км) 
Каменец известен Каменецкой башней, которая расположена непосредственно в городе. Каменецкая башня- это памятник оборонного зодчества, башня стоит на высоком холме, внутри башни краеведческий музей.
До Бреста мы добрались быстро, перед заселением успели посетить Брестскую крепость, описывать ее не буду, все знают, что это такое, фото не передают всех тех ощущений, которые ты испытываешь внутри ее стен 
После заселения мы перекусили и пошли знакомиться с городом, достопримечательности от нас оказались в пешей доступности. Город красивый и современный, достопримечательностей не много. 
Стоит прогулять по 2 улицам: бульвар Космонавтов и улица Гоголя. 
Рекомендуемое место для обеда- кафе «Дали» на бульв. Космонавтов
Костел Воздвижения св. Креста 
На этом знакомство с Брестом заканчивается. В городе много фирменных магазинов Брестского ликеро-водочного завода (продает Зубровки и прочие настойки) и шоколадных фабрик.
9 день, 11 мая, дорога на Мир через дер. Козищи, Несвижский замок (около 350 км)
В деревне Козище находится крупная ферма страусов, без навигатора ее найти сложно, т.к. порой приходилось ехать по сельской грунтовой дороге. Т.к. из Бреста выехали рано, то на ферму приехали к открытию, к 10 утра. Но как оказалось персонал ещё не привезли и нам пришлось около часа ждать открытия, это очень подпортило наше впечатление. Перед экскурсией мы заказали завтрак: омлет из страусинного яйца и колбаски из страусинного (в продаже всегда есть свежие яйца и свежее мясо на любителя) мяса. Экскурсия была вялой как и экскурсовод, хотелось быстрее ехать дальше. 
Т.к. путь предстоял ещё не близкий, то мы подкрепились страусятинкой и рванули дальше. Дороги в Беларуси заслуживают особого внимания, они идеальны. Местами имеются знаки, что на дороге будут неровности, но по факту ты даже их не замечаешь. Ни тебе глобальных ремонтов, ни ям, ни ямочного ремонта. Вдоль дорог чистота, ходит персонал и косит траву, такое отношение к дорогам в стране вызывает уважение.
Минуя 300 км. мы добрались до Несвижа- города, в котором расположился Несвижский замок. Сразу оговорюсь, что ввиду длительного пути за день, мы не успевали попасть внутрь, поэтому осмотрели замок только снаружи. Он прекрасен. 
В Несвиже есть несколько гостиниц, но самое интересное, что можно снять номер в замке) niasvizh.by/ru/
Мир, Мирский замок. Как и в Несвиже с Мирском замке так же можно снять номер, но нам уже это было не по карману, поэтому мы остановились в гостинице, номера и цены приемлемые (гостиница «мир»). Я устала с дороги, поэтому предпочла посидеть у замка на свежем воздухе, муж же пошёл в замок. 
10 день, 12 мая, Витебск (около 380 км)
Витебск- это последняя наша точка путешествия по Беларуси. Этот город только укрепил моё столь уже положительное отношение к этой стране. 
Свято-Успенский кафедральный собор 
Кировкий мост 
Городская ратуша 
Свято-Воскресенская церковь 
Славянский базар) 
11 день, 13 мая, дорога домой (900 км)
Едем к границе и тут....
На границе проверили паспорта и пожелали удачного пути)
