С 1 июля вступают в силу поправки в ПДД – нововведения в том числе конкретизируют порядок действий водителей при ДТП ().

Как и сегодня, участники ДТП обязаны будут немедленно остановить автомобили после столкновения, включить аварийную сигнализацию, выставить знак аварийной остановки и не перемещать предметы, имеющие отношение к происшествию ().

Если машины мешают движению, водителям по-прежнему надо будет освободить проезжую часть. Но здесь есть один нюанс. Водители при любом ДТП, как и сейчас, обязаны будут освободить проезжую часть, если движение по ней стало полностью невозможным. Если же в аварии нет пострадавших, отогнать машину с места ДТП необходимо будет не только при полностью парализованном движении, но и когда для него создаются препятствия. ПДД не разъясняют, что именно понимается под такой ситуацией – например, будет ли препятствием движению ДТП на средней полосе, если на крайних левой и правой полосах движение продолжается, но немного замедлилось. Очевидно, это предстоит решать самим водителям в каждом конкретном случае.

Отметим, что специальной ответственности за нарушение этой обязанности поправки не установили. Однако водитель может быть наказан по общей норме за невыполнение обязанностей в связи с ДТП, участником которого он является. Размер штрафа за такое нарушение составляет 1 тыс. руб. ().

Перед тем, как отогнать свои автомобили с места происшествия, водители должны будут также, как и сейчас, предварительно:

• зафиксировать с помощью средств фотосъемки или видеозаписи положение автомобилей по отношению друг к другу и объектам дорожной инфраструктуры (в настоящее время достаточно зафиксировать положение машины без увязки с объектами дорожной инфраструктуры и расположением по отношению к другим автомобилям);
• запечатлеть на фото и видео все следы и предметы, относящиеся к происшествию;
• принять все возможные меры к сохранению следов ДТП и организации объезда места аварии.

Однако с завтрашнего дня, фиксируя детали происшествия на фото и видео, водителям не нужно будет заручаться показаниями свидетелей.

Кроме того, с 1 июля сотрудники ГИБДД будут выезжать на место происшествия, только если в результате ДТП пострадали люди.

Законодателем предусмотрены три различные ситуации, в зависимости от которых автомобилистам предстоит выбрать ту или иную модель поведения ( , ). Рассмотрим их подробнее.

Ситуация 1. В результате ДТП ранены или погибли люди . В данной ситуации требования к действиям участников ДТП не изменились. Как и сейчас, водитель, причастный к аварии, будет обязан:

• оказать первую помощь пострадавшим, вызвать скорую помощь и полицию;
• в экстренных случаях отправить пострадавших в больницу на попутном или, если это невозможно, на своем автомобиле (в последнем случае в медицинском учреждении нужно будет предъявить свой паспорт или водительское удостоверение и регистрационный документ на машину), а затем возвратиться к месту ДТП;
• записать фамилии и адреса очевидцев аварии и ожидать прибытия сотрудников полиции.

Ситуация 2. В результате ДТП причинен вред только имуществу, между водителями есть разногласия относительно обстоятельств происшествия . С 1 июля водитель, причастный к аварии, будет обязан:

• записать фамилии и адреса очевидцев аварии;
• сообщить о случившемся в полицию для получения указаний о месте оформления ДТП;
• оставить место происшествия, если сотрудник полиции даст указание об оформлении документов на ближайшем посту дорожно-патрульной службы или в подразделении полиции. Если таких указаний нет – оформлять документы на месте.

Ситуация 3. В результате ДТП причинен вред только имуществу, между водителями нет разногласий относительно обстоятельств происшествия . Участники такого ДТП не обязаны по новым правилам сообщать о нем в полицию и могут выбрать один из следующих вариантов.

Во-первых, автомобилисты, как и сейчас, смогут оформить документы без участия уполномоченных на то сотрудников полиции, заполнив бланк извещения о ДТП по правилам европротокола и оставить место происшествия.

Однако для оформления ДТП в этом случае должны быть соблюдены дополнительные условия:

• в ДТП участвуют два транспортных средства;
• у обоих водителей есть действующие полисы ОСАГО;
• вред причинен только автомобилям;
• обстоятельства причинения вреда не вызывают у водителей разногласий.

Обращаем внимание, что максимальная сумма страхового возмещения при европротоколе составляет 50 тыс. руб. Для Москвы, Санкт-Петербурга, Московской и Ленинградской областей действуют повышенные лимиты – страховая компания может выплатить до 400 тыс. руб. Правда, для того, чтобы ими воспользоваться, надо выполнить дополнительные условия: зафиксировать данные о ДТП с помощью средств навигации, использующих систему ГЛОНАСС. Но если полис ОСАГО получен хотя бы одним из водителей до 1 августа 2014 года страховая выплата вне зависимости от региона, в котором произошло ДТП, составит 25 тыс. руб.

Во-вторых, участники ДТП смогут оставить место происшествия и оформить документы о ДТП с участием уполномоченных на то сотрудников полиции на ближайшем посту ДПС или в подразделении полиции (предварительно звонить в полицию для получения указаний при этом не нужно).

В-третьих, водители могут не оформлять документы о ДТП, если повреждено только их имущество и у каждого из них отсутствует необходимость в оформлении указанных документов, и покинуть место происшествия.

Не все так просто

Несмотря на то, что положения ПДД достаточно детально прописывают обязанности водителей, на практике автомобилисты могут столкнуться с рядом вопросов. Редакция портала ГАРАНТ.РУ разобралась, как следует действовать, если...

1

ДТП произошло на двухполосной дороге, где отсутствует обочина. На двухполосной дороге любая авария становится причиной пробки, часто многочасовой. Новая редакция обязывает водителей освободить проезжую часть, если их автомобили мешают проезду, но как быть, если нет обочины? Управляющий партнер компании "Антистраховщик", руководитель портала "Антистраховщик.РФ" Илья Афанасьев пояснил порталу ГАРАНТ.РУ, что в такой ситуации водителю следует переместить свой автомобиль максимально близко к правому краю проезжей части.

2

Автомобиль причастного к ДТП водителя в результате аварии не на ходу. В данном случае водитель не сможет самостоятельно освободить проезжую часть по объективным причинам, но ПДД не содержит никаких исключений из нормы, закрепляющей такую обязанность. "Надо постараться по максимуму переместить авто к обочине или к правому краю проезжей части при помощи буксирующего троса, попросив помощи у проезжающих водителей", – советует Илья Афанасьев.

3

Водители договорились не оформлять документы о ДТП и разъехаться, однако один из них впоследствии обвинил другого в том, что тот оставил место происшествия. Чтобы этого не произошло, участникам ДТП следует обезопасить себя заранее. Например, обменяться расписками о том, что оба участника добровольно уехали с места происшествия. Кроме того, желательно указать, что участники ДТП претензий имущественного или иного характера друг к другу не имеют, или составить соглашение об условиях выплаты компенсации за возникшие повреждения. При этом нужно обязательно указать время и адрес места ДТП, паспортные данные обоих участников и сведения об автомобилях и документах на них.

Любая авария на дороге, даже самая незначительная, всегда неприятное явление для водителя. Безусловно, ни одни автомобилист, даже с большим стажем вождения, не застрахован от дорожно-транспортного происшествия. Кроме того, что это неприятно, еще и затратно, и требует дополнительного времени и сил, иногда даже нервов. На месте ДТП автоинспектора во многих случаях приходиться ждать часами. В настоящее время загруженность городских дорог очень большая, аварии случаются очень часто. Как быть, если времени ждать приезда автоинспектора нет? Всегда ли необходимо вызывать ГБДД для официального оформления дорожно-транспортного происшествия?

Возможен вариант составить схему происшествия и оформить ДТП самостоятельно, не ожидая автоинспектора. Это будет вполне законно, согласно пункту 2.11 ПДД. В таком случае оформляется европротокол . Таким образом, вы не создадите пробку и не потратите время в ожидании ГБДД. Это будет выходом из ситуации, в том случае если авария легкая. Для дальнейшего обращения в страховую компания необходимо составить соответствующий протокол.

Самостоятельно оформить ДТП нельзя в некоторых случаях:

• Если участниками аварии является больше двух машин. Или, наоборот, только один участник. Например, машина врезалась в стоящее препятствие.
• Если в аварии есть пострадавшие.
• Если сумма ущерба будет составлять больше 50000 рублей.
• При ДТП между участниками аварии возникли разногласия по поводу виновных аварии.
• Если у кого-либо из участников аварии не имеется действующего страхового полиса.

Для самостоятельного оформления ДТП необходимо:

1. Прежде всего, необходимо обоюдное согласие водителей автомобилей, попавших в ДТП . Один из них должен признать свою вину. Чтобы потом, признавший себя виновником, не отказался от своих слов, ему необходимо собственноручно написать заявление на обычном листе бумаги, поставить подпись и дату. Обязательно сверьте данные человека с его паспортными данными.
2. Для выяснения причин понадобятся свидетели происшествия . Необходимо записать все данные очевидцев: паспортные данные, телефон, адрес проживания.
3. В присутствии свидетелей необходимо составить схему с указанием места происшествия , выполнить все необходимые замеры. Все производить необходимо с тщательной точностью. Лучше указать ориентиры, название улиц, ближайших перекрестков. Также желательно все сфотографировать. В схеме должно быть все подробно прописано: обозначена разметка и количество полос, наличие светофора, расположение дорожных знаков. Обязательно укажите направления, в котором двигались автомобили участников ДТП. Схема подписывается обоими водителями. Положение машин при ударе должно быть указано максимально правильно и точно.
4. После всех действий необходимо приехать в ближайший отдел ГБДД, где в письменном виде дать показания и получить справку для страховой компании.

Если вы все-таки решили самостоятельно оформить осмотрите хорошо свой автомобиль, проверьте все необходимые документы. Перед заполнением Извещения о ДТП согласуйте с другим участником аварии все причины происшествия и степень виновности каждого из вас.

Однако, стоит учесть, что Европротокол, который успешно применяется в других странах, в нашей стране на деле не работает на полную силу. Бывают разногласия и различные нюансы, которые в дальнейшем оборачиваются против.

Вот с какими проблемами можно столкнуться при оформлении европротокола:

• Обязательным условием является правильное заполнение Извещения о ДТП. Только безошибочно заполненный основной документ даст право на будущую страховую выплату. Допущенные ошибки или неточности при заполнении могут стать причиной для отказа страховыми компаниями в возмещении материального ущерба.
• Можно столкнуться с проблемой определения размера ущерба. Не всегда получается правильно и точно учесть, насколько серьезно пострадал автомобиль, а также все полученные повреждения.
• Неприятные проблемы могут возникнуть при обращении в страховую компанию. Со стороны страховщиков можно столкнуться с придирками и отказом в выплате по страховке.

Подробнее об особенностях европротокола и его оформления .

Стоит или нет оформлять ДТП без участия автоинспектора решать только участникам аварии. Если нет уверенности в правильности заполнения Извещения о ДТП, или сомнения в оценке ущерба, откажитесь от использования упрощенного оформления и вызовите представителей ГИБДД. Лучше потратить время и подождать, чем пожалеть о потерянной возможности получить выплату.

Недавно моя знакомая попала в легкую аварию. При развороте, задней частью наехала на шлагбаум. В итоге разбилась задняя фара, поцарапался бампер, и немного помялось крыло. Машина застрахована по КАСКО, и возникает справедливый вопрос – если пострадавших «третьих» лиц нет, нужно ли вызывать сотрудников ГИБДД, или можно просто поехать в страховую компанию? Покинув место ДТП? Давайте поразмышляем …

Конечно, ждать никому не хочется, особенно если в машине маленький ребенок. Ведь ожидание сотрудников ГИБДД, может затянуться на несколько часов. Поэтому и хочется никого не вызывать а попросту уехать, ведь на руках полис который должен все восстановить! Или не все?

Различные типы КАСКО

Сразу хочется отметить — что КАСКО существует очень много видов, можете . И равнять их попросту нельзя.

Бывают полные типы — при которых, весь ущерб покрывает страховая компания, начиная от угона, заканчивая мелкими и крупными повреждениями. И зачастую вызывать никого не нужно, главное зафиксировали ДТП (например — сняли на камеру телефона или фотоаппарата) и едем в свою компанию. Там без проблем у вас принимают заявление, и затем ждем ремонта. Конечно — очень удобный полис, но есть большое но! Он очень дорогой! Зачастую доходит до 20 % от стоимости автомобиля. Если авто стоит 1000000 рублей, то полис будет 200000 рублей. Десять раз подумаешь, прежде чем оформлять.

Разновидность с франшизой () – тут ребята стоимость КАСКО намного дешевле, однако и условия намного «хитрее» (жестче). При такой страховке вы платите относительно небольшую сумму за полис, однако покрывать мелкие аварии он не будет, обычно это 5 – 10 000 рублей, чем выше порог, тем ниже стоит КАСКО. Однако при таком виде зачастую обязательно вызывать сотрудников ГИБДД, если не вызвали значит вам попросту могут отказать в выплате.

Когда же вызывать

Ребята всегда нужно читать условия, которые прописаны у вас в договоре. Там всегда черно по белому описана процедура оформления КАСКО. Например, у нашей знакомой есть такой пункт – что без вызова сотрудников «дорожной полиции» можно заявить всего два элемента повреждения. Не путать с «разами». Два элемента повреждения могут быть и при одной аварии – например, фара и крыло, а вот бампер это уже третий элемент повреждения. Так что в такой ситуации обязательно вызываем.

НО такого пункта может и не быть! То есть, нет лимита по повреждениям, и в обязательном порядке ДТП должно фиксироваться сотрудниками дорожной полиции.

Опять же бывает обидно, когда кто-то поцарапал машину и уехал, например у магазина. Что делать вроде бы сам не повредил машину! Некоторые уезжают — не совсем правильно. Это опять же ДТП, читаем свой страховой договор, и если у вас франшиза, то скорее всего нужно ждать ГИБДД, для оформления.

В любом случае нужно читать договоры, там очень много уловок. Если сами что-то не понимаете, лучше проконсультируйтесь с автоюристами заранее, либо задайте вопрос напрямую в страховую компанию. Делать это нужно, чтобы избежать впоследствии невыплат и судебных разбирательств.

И последнее, если несильно повредили машину, а договора рядом нет и вы не помните условия – тогда лучше вызвать сотрудников ГИБДД для подстраховки, лишним это не будет!

А на этом у меня все, читайте наш АВТОБЛОГ.