Введение новой формы протокола, фиксирующего обстоятельства дорожно-транспортного происшествия согласно европейским стандартам без обязательного вызова сотрудников ГИБДД, позволило участникам столкновения самостоятельно регулировать отношения, возникающие в результате ДТП. С каждым днем документ европейского образца используется все чаще, поэтому знать, как оформить европротокол при ДТП и что нужно делать после его составления, чтобы добиться от страховщика причитающейся выплаты, просто необходимо.

Обратите внимание! Относительно применения европротокола законодателем установлены определенные ограничения, его оформление допускается только в предусмотренных законом случаях.

Ознакомиться с условиями оформления документа? требованиями к его форме, вы сможете в представленном материале. Помимо этого, статья содержит алгоритм действий, которые следует выполнить после столкновения и его соответствующей фиксации. Помните, если составлен с нарушениями или не содержит необходимый объем информации, вполне может отказаться от возмещения убытков. Тогда без судебного обжалования действий страховщика не обойтись, а это потребует не только финансовых вложений (оплата госпошлины, ), но и эмоционального напряжения.

Оформление протокола без вызова сотрудников ГИБДД

Переломным моментом в дорожно-транспортных отношениях стало начало июля 2015 года. Именно с этого момента участники движения получили уникальную возможность фиксировать обстоятельства аварии для дальнейшего предоставления данной информации в страховую компанию, не вызывая при этом сотрудников ГИБДД. Нововведение позволило экономить время (дожидаться прибытия стражей закона больше не требуется), договариваться о покрытии убытков, если их размер превышает страховую сумму, самостоятельно, без привлечения третьих лиц.

Преимущества европротокола

1. отсутствие необходимости в вызове соответствующих служб;
2. наличие возможности сэкономить время, не создавать преград, препятствующих проезду других авто.

Однако не все так просто, как может показаться с первого взгляда. Составление европротокола разрешено при определенных условиях, ознакомиться с перечнем которых вы можете далее.

Когда необходимо составлять протокол по европейскому образцу

• в результате столкновения пострадало не более двух транспортных средств. Если дело касается ДТП с пострадавшими, решить вопрос без вызова госорганов не удастся;
• последствия аварии не связаны с причинением вреда жизни, здоровью людей, причем как участвовавших в наезде, так и посторонних пешеходов;
• восстановительный ремонт требуется только тем машинам, владельцы (водители) которых являются участниками происшествия;
• транспортные средства сторон застрахованы, о чем свидетельствует наличие у них действительного ;
• между сторонами нет дополнительных споров, касающихся компенсации ущерба. Если же величина нанесенного вреда значительно превышает сумму страховки, лучше вызвать сотрудников ГИБДД, истребовать разницу по европротоколу будет довольно проблематично;
• обе стороны согласны с вариантом составления протокола без вызова представителей госорганов. При этом каждый участник ДТП должен осознавать, что по еврпротоколу пострадавшая в результате столкновения сторона получит страховую выплату, не превышающую 50 000 рублей;
• вопрос, кто является виновником аварии, а кто пострадавшим, решен мирным путем. При наличии спорной ситуации лучше вызвать ГИБДД, чтобы потом отстаивать свои права в суде.

Образец Европротокола

Пункты 1 – 8, а так же средняя графа документа заполняются совместными усилиями. Пункты 9 – 15 заполняются собственниками транспортных средств самостоятельно. В двух местах на лицевой стороне (пункты 18 и 15) ставятся подписи водителей.

Как заполнить европротокол при ДТП правильно

Лицевая сторона протокола

В соответствии с законодательными требованиями лицевая сторона должна содержать следующие сведения:

1. данные относительно наименования дороги, где произошло столкновение, а также локализации места аварии;
2. точная дата, время происшествия;
3. сколько транспортных средств пострадало в аварии. Их может быть не более двух, в противном случае потребуется вызвать сотрудников ГИБДД;
4. есть ли пострадавшие от ДТП. При наличии последних также потребуется привлечение госорганов;
5. подтверждение факта отсутствия представителей дорожно-патрульных служб при фиксации событий. Для этого необходимо в соответствующей графе прописать слово «нет»;
6. контактные данные и адреса свидетелей. Возможно, их показания вам понадобятся в будущем, поэтому получить такую информацию не помешает;
7. марка и модель транспортных средств, пострадавших от столкновения. Помимо этого, следует указать другие реквизиты, содержащие в техпаспорте авто;
8. полное имя каждого участника аварии (их может быть не более 2), контактные данные, данные о фактическом месте проживания и о месте регистрации;
9. сведения о владельцах ТС. В некоторых случаях водитель авто не является одновременно и его собственником, поэтому данная информация достаточно актуальна;
10. наименование страховщика, реквизиты страхового полиса;
11. сведения о месте первого удара при столкновении. При этом вам предоставляется возможность выбрать, каким транспортным средством вы управляли в это время;
12. перечисление явных повреждений, возникших в результате аварии. Данному пункту протокола следует уделить максимум внимания, поскольку выпустив некоторые факты, касающиеся порчи автодеталей, добиться их восстановления в будущем будет очень сложно;
13. дополнительные сведения, подтверждающие изложенный в протоколе материал (показания свидетелей, запись видеорегистратора);
14. обстоятельства происшествия, его предполагаемая причина, перечень основных маневров, совершенных участниками ДТП во время аварии;
15. подписи участников автокатастрофы. Отсутствие подписей сторон/ одной стороны, как и неправильно составленное извещение, является основанием для признания всего документа недействительным.

Особое внимание следует уделить составлению схематического рисунка. В нем должно быть отображено следующее:

• края дорог с наименованием улиц;
• в каком направлении двигались ТС;
• расположение авто после аварии;
• транспортные знаки и другие опознавательные метки, имеющие отношение к делу.

Оборотная сторона

Какие данные нужно зафиксировать на оборотной стороне:

• обстоятельства происшествия, его причина;
• кто был за рулем ТС, законный владелец или другое лицо. К примеру, участником столкновения вполне может быть водитель служебного транспорта, который, по сути, не производит компенсации причиненного ущерба;
• наличие или отсутствие повреждений имущественного характера;
• пребывает ли поврежденный автомобиль на ходу после происшествия или же для его транспортировки необходимо привлечение специальной техники;
• примечания, имеющие отношение к делу.

Обратите внимание! Заполнять европротокол следует разборчиво, не допуская грубых ошибок.

Когда европротокол не составляется

Заполнение бланка протокола европейского образца не требуется/не допускается:

1. не требуется, если участником ДТП выступает только одно ТС, совершившее наезд на какое-либо препятствие. При этом ни один человек в сложившейся ситуации не пострадал, ни материально, ни физически, ни морально;
2. не допускается, если в аварии пострадали люди. В такой ситуации привлечение стражей закона обязательно.

Действия участников аварии после фиксации происшествия

После фиксации вышеперечисленных данных следует выполнить некоторые действия.

Важно! По возможности сфотографируйте место происшествия, состояние ТС после аварии. Хотя это не является обязательным требованием страховой компании, отсутствие которого препятствует получению компенсации, наличие таких материалов увеличит шансы на покрытие ущерба страховщиком. Случаи, когда последний отказывается от по причине невыполнения условий договора, также имеют место.

Как правильно провести фото или видеосъемку

• сделайте фото мест повреждения. Из фотографий должно быть видно, что это именно то ТС, которое пострадало от ДТП, а не другое. Изображение должно быть четким и не расплывчатым;
• зафиксируйте особенности дорожной разметки, имеющиеся рядом знаки и прочие обстоятельства, имеющие отношение к делу (погодные условия, состояние дороги);
• сфотографируйте элементы деталей авто, отлетевшие во время аварии, а также тормозной путь машины.

Срок подачи документов страховщику для получения компенсации

Чтобы добиться покрытия расходов на восстановительный ремонт, нужно обратиться с заполненным бланком европротокола в компанию страховщика. Сделать это следует не позднее, чем через пять дней с момента столкновения.

Обратите внимание! Проводить ремонт авто не рекомендуется в течение 15 дней с момента аварии, если представитель страховой компании еще не осмотрел его. В противном случае страховщик может отказать в выплате компенсации, что будет вполне законно.

Вместе с протоколом в страховую компанию следует подать:

• соответствующее заявление с просьбой компенсировать убытки;
• материалы фото/видеосъемки;
• заявление, свидетельствующее о том, что представленные медиаданные не были подвержены корректировке.

Нововведение имеет ряд преимуществ, позволяющих не только сэкономить время и усилия, но и не создавать препятствий другим участникам движения. Однако не следует забывать, что его применение допустимо только в случаях несущественных повреждений ТС, а также при условии отсутствия человеческих жертв.

Приложение к статье

Видео поможет правильно оформить европротокол при ДТП

Понравилась статья? Подписывайтесь на нашу ленту в Яндекс.Дзен, чтобы не пропустить новые интересные материалы!

На месте без присутствия правоохранительных органов, европротокол даже в наши дни вызывает недопонимание и удивление у водителей по всей территории СНГ. Большинство вопросов касается правил оформления бланка и обращения к страховым компаниям за возмещением убытков. Актуальный бланк европротокола при ДТП 2019, а также информацию по его грамотному заполнению вы сможете найти в нашей статье.

Что такое европротокол

Европротокол – международный документ для оформления дорожно-транспортного происшествия без присутствия сотрудников государственной автоинспекции.

Протокол европейского образца представлен в виде бланка-извещения из 2 листов, в который заносятся данные водителей и транспортных средств, участвовавших в ДТП, уточняющая информация о происшествии, приводится подробная графическая схема аварии.

Достаточно заполнить первый и последний листы одного бланка, после чего водители разделяют их между собой для обращения к страховщику.

Почему в отдельных случаях оформление европротокола лучше вызова сотрудников ГАИ на место происшествия:

• Самостоятельное оформление и заполнение бланка;
• Экономия времени;
• Освобождение участников ДТП от административной ответственности за нарушение ПДД;
• Быстрая «расчистка» проезжей части для беспрепятственного движения других транспортных средств;
• Предупреждение новых дорожных происшествий при затруднённом движении.

Европротокол обладает достаточными полномочиями для возмещения убытков страховыми службами в случае его предъявления.

Страховая компания обязана выдавать оригинальные бланки извещения клиентам при заключении договора на бесплатной основе. Документ также можно скачать с официальных интернет-ресурсов дорожных органов в большинстве государств.

В каких случаях составляется

В какие случаях водители вправе самостоятельно оформить аварию с использованием европротокола:

• Количество транспортных средств-участников происшествия (в том числе – транспортных средств с прицепами) не превышает 2;
• Оба водителя имеют страховые полисы в ОСАГО;
• Количество пострадавших транспортных средств в результате аварии не превышает 2;
• Среди водителей, пассажиров, пешеходов отсутствуют пострадавшие, погибшие;
• Водители пришли к соглашению относительно ущерба, причинённого транспортным средствам, и предшествующих событий аварии, что подробно зафиксировано в бланке извещения;
• Обоим транспортным средствам в результате аварии причинён ущерб на сумму не более 50 000 рублей.

Самостоятельно оформление происшествия возможно также в случае, если одно из транспортных средств зарегистрировано в другом государстве и не имеет полиса ОСАГО, но привязано к «Зелёной карте». Предварительно оформление данной ситуации стоит уточнить у личного страхового агента по телефону.

В остальных случаях необходимо вызвать на место происшествия сотрудников ГИБДД.

Порядок действий перед заполнением бланка

Правильно заполнить европротокол при ДТП можно только в случае выполнения предварительных действий по сохранению данных о происшествии и предоставлении безопасного проезда остальным участникам дорожного движения.

Что должны сделать оба водителя:

• Остановить свои транспортные средства. После остановки необходимо покинуть транспорт, чтобы визуально оценить место и последствия аварии.
• Поставить оповещающий – красный треугольник. В городской черте знак устанавливается за 15 метров и более от места аварии, за населённым пунктом – за 30 метров. Расстояние может незначительно меняться в зависимости от государства, на территории которого произошло ДТП.
• Сохранить визуальные доказательства ситуации на месте. С помощью фото- или видеосъёмки необходимо запечатлеть общую панораму аварии, номерные знаки и внешний вид транспортных средств, полученные повреждения, тормозные следы, ближайшие дорожные знаки.
• По возможности опросить свидетелей и собрать их контакты. Показания очевидцев помогут разобраться в спорной ситуации. При необходимости стоит взять у понятых номер телефона или адрес электронной почты.
• Только после выполнения данного алгоритма действий можно приступать к заполнению бланка извещения.

Бланк европротокола 2019 года

Бланк европротокола представляет собой документ из 2 листов – основного и дополнительного, которые скреплены между собой.

Бланк европротокола включает в себя два листа

При заполнении основного листа информация автоматически переносится на дополнительный – он выполнен на копировальной бумаге. Неважно, кому достанутся основной и дополнительный листы – оба экземпляра действительны при обращении в страховую компанию.

Для всех стран СНГ бланк имеет одинаковый внешний вид, различается только язык анкетирования. Загрузить его можно по ссылки ниже:

Образец заполнения бланка

О грамотном заполнении европротокола говорит полностью расписанная анкета обоих транспортных средств, детально описанные обстоятельства происшествия: место, время, свидетели, участники, повреждения.

Образец правильного оформления бланка европротокола

Правила оформления европротокола

Неправильно оформленный протокол затруднит возможность возмещения материального ущерба. Чтобы не допустить ошибки при заполнении, стоит придерживаться следующих правил.

• Для заполнения подходит обычная шариковая ручка синего или чёрного цвета. Надписи карандашом можно стереть и подкорректировать после, гелевой пастой – размазать. Страховщики не принимают бланки с нечитабельным текстом.
• Почерк должен быть разборчивым. В противном случае нужно заполнять бланк печатными буквами.
• В документе не должно быть ошибок и исправлений. Каждая помарка влечёт дополнительные вопросы по содержанию происшествия, что затягивает разрешение ситуации и выплаты страховыми компаниями.
• Все поля и рамки заполняются.

В конце заполнения необходимо убедиться в правильности написанной информации и плотности заполнения – если какая-то графа осталась пустой, нужно восполнить пробел.

Порядок заполнения документа:

• Основные сведения о происшествии – точное время и дата, – указываются в шапке документа. Здесь же – информация о месте аварии (точный адрес или номер трассы и километра, если ситуация произошла за городом);
• Предоставить информацию о количестве пострадавших транспортных средств (не больше двух) и человек (ни одного);
• По возможности дать информацию о свидетелях – их ФИО, контактный телефон, адрес;
• В левой и правой колонках приводится полная информация о водителях и транспортных средствах (ФИО, контактные данные водителя, номер и марка автомобиля, информация о страховой компании);
• Данные и срок действия страхового договора;
• Подробная информация о повреждениях (вмятины, сколы, разрывы, нарушения);
• Графическая схема места происшествия;
• Оформление обратной стороны протокола (подробное описание аварии каждым ее участником – водителем).

В конце записанные данные тщательно проверяют оба водителя и ставят свои подписи в случае согласия с написанным. Только после этого можно разделить составляющие бланка между участниками ДТП.

Дополнительные правки в документ можно вносить только с разрешения второго участника ДТП и использовать после заверения его подписью.

Как рисовать схему ДТП

Чётких стандартов по прорисовке графических знаков на схеме законодательством не предусмотрено. Главное, чтобы рисунок был чётким, детально отображал ситуацию и понятно читался как обоими участниками ДТП, так и сотрудниками страховых компаний.

• Необходимо отобразить расположение участка аварии – дорожную разметку, соседние улицы, дорожные знаки и светофоры, другие известные ориентиры (торговые центры, большие магазины);
• На подготовленное схематическое отображение местности наносится положение транспортных средств в момент столкновения. Каждое транспортное средство маркируется «А» или «В» в зависимости от того, под каким маркером заполнял анкету водитель данного автомобиля;
• В месте соприкосновения средств передвижения ставится маркер «Х», стрелки на дороге или перед автомобилем указывают направление следования;
• Расшифровать все условные обозначения на схеме словами под рисунком.

Графа №15 под схемой создана для внесения дополнительных сведений, если таковые не указаны или не предусмотрены в протоколе.

Видео: заполняем европротокол при ДТП

Что делать после составления

После составления европротокола действия участников ДТП разделяются для виновника и потерпевшего.

Виновник аварии должен:

• Подать заполненный бланк извещения в свою страховую компанию в течение 5 дней для дальнейшего рассмотрения ситуации ее сотрудниками;
• Сохранить личное транспортное средство, участвовавшее в ДТП, без изменений и ремонта в течение 15 календарных дней (кроме праздников) для осмотра сотрудниками страховой компании;
• Предъявить для осмотра средство передвижения по требованию страховщика в течение 5 рабочих дней.

Нарушение последовательности действий или их предписания влечёт за собой возможность отклонения страховщиком виновника возмещения компенсации. В данном случае виновник должен будет самостоятельно компенсировать пострадавшему стоимость ремонта.

Потерпевший должен обратиться с заполненным бланком протокола в свою страховую компанию в течение 5 рабочих дней. Кроме бланка извещения при предъявлении понадобятся:

• Заявление о компенсации материального вреда, причинённого в аварии;
• Копию паспорта потерпевшего, заверенную нотариусом;
• Доверенность;
• Банковские реквизиты для получения безналичной выплаты компенсации материального вреда или квитанция с суммой для оплаты от станции технического обслуживания;
• Согласие от попечителей или органов опеки в случае, если потерпевший не достиг совершеннолетнего возраста (18 лет);
• Заполненный, проверенный и подписанный обеими сторонами бланк европротокола;
• Документы, подтверждающие, что пострадавшее транспортное средство является собственностью потерпевшего или что потерпевший имеет право на получение компенсационных выплат от лица владельца.

Дополнительным подтверждением невиновности будет предоставленное видео- или фотоподтверждение непосредственно с места событий. Его также нужно приложить к пакету документов.

Как обжаловать европротокол

В каких случаях европротокол можно оспаривать:

• В заполненных данных представлена грубая ошибка;
• Отсутствует подпись одного из водителей;
• Текст на бланке заполнения не читается, повреждён, размазан;
• Срок действия страховки одного из участников истёк или подделан;
• Отсутствует информация в некоторых полях для заполнения;
• Протокол составлялся под моральным или физическим давлением со стороны одного из участников.

Решить данную ситуацию помогает Гражданский кодекс, согласно которому участник, желающий оспорить действие протокола обязан обратиться в арбитражный суд с таким пакетом документов:

• Копия бланка извещения;
• Показания свидетелей;
• Медицинская справка о состоянии участника/участников ДТП;
• Подтверждающие фотографии, видеозаписи, аудиозаписи;
• Свидетельства о неверном, подделанном, просроченном страховом полисе.

На основании этих данных заявитель пишет исковое заявление, которое прилагает к пакету документов.

Срок обжалования договора составляет от 1 до 3 лет.

Грамотное оформление европротокола существенно экономит время и нервы участников дорожно-транспортного происшествия. Вместе с тем, лучше вовсе избегать таких дорожных ситуаций, в которых может понадобиться заполнение бланка извещения об аварии.

Последние изменения, связанные с заполнением европротокола, необходимого в случае попадания водителя в дорожно-транспортное происшествие, вступили в силу еще в 2015 году, когда премьер-министр нашего государства, Дмитрий Медведев, подписал соответствующее постановление. Действие документа берет начало первого числа июля месяца 2015 года. Актуальна искомая форма и в текущем, 2018 году. Образец заполнения европротокола при ДТП найдете далее в нашей статье.

Согласно постановлению, подписанному премьер-министром России, место, на котором случилось дорожно-транспортное происшествие, оба участника аварии имеют право покинуть до момента прибытия представителей Государственной инспекции безопасности дорожного движения. Однако, есть условие: сделать это можно лишь в том случае, если оба участника аварии договорились о самостоятельном оформлении ДТП, при этом, ни у кого из них не возникло противоречий.

Что представляет собой европротокол

Под этим непонятным водителям-новичкам и осторожным автовладельцам названием скрывается весьма важный документ – особая бумажная форма, предназначенная для оформления ДТП самостоятельно его участниками.

Для чего вообще нужно составлять протокол в случае аварии на дороге? Все просто: таким образом обе пострадавшие стороны получают возможность получить выплату от страховой компании, которая обслуживает их автомобиль. Дорожная служба при этом не является обязательным участником и свидетелем составления бумаги.

В Российской Федерации такой «полюбовный» метод решения проблем появился относительно недавно, и помог решить сразу несколько проблем:

• снизить количество затрачиваемого на ожидание сотрудников ГИБДД времени;
• разгрузить работников дорожной инспекции;
• быстрое решение проблемы, ввиду чего вы не поспособствуете затрудненному проезду по дороге иных участников движения.

Приставка «евро» в термине, обозначающем упрощенное оформление ДТП, как раз-таки отсылает нас к принятым в Европе нормам, так как именно оттуда этот удобный для современного ритма жизни способ и пришел к нам на родину.

Условия, при которых допустимо составление европейского протокола

Опытные водители отлично знают правила действий, которые нужно соблюдать при попадании в дорожно-транспортное происшествие. Однако, новички могут обладать информацией не в полной мере, поэтому, мы решили привести для вас последовательный перечень необходимых к свершению действий.

Таблица 1. Первые действия при ДТП

Шаг	Фото
Шаг №1. Как только вы поняли, что стали участником аварии, немедленно остановитесь, включите аварийные сигналы и установите сзади вашего автомобиля знак аварийной остановки.
Шаг №2. Проверьте, не пострадал ли второй (третий, четвертый и т.д.) участник ДТП. В случае обнаружения травм вызывайте скорую помощь. Если все нормально, постарайтесь спокойно и хладнокровно установить контакт.
Шаг №3. Сохраните как можно больше следов происшествия, это очень важно для дальнейшего получения компенсации, особенно в том случае, если второй участник аварии ведет себя неадекватно.
Шаг №4. Вызовите сотрудников ГИБДД для составления протокола.

Все перечисленные выше действия актуальны в том случае, если ситуация вынуждает вас отказаться от использования европротокола в пользу обыкновенной схемы разрешения сложившейся ситуации. Дело в том, что использовать европейский автодорожный «пакт» можно лишь в случае соблюдения всех необходимых условий, которых не так мало. Перечислим их.

1. Чтобы вы получили официальное право на самостоятельное заполнение протокола, нужно, чтобы в столкновении участие приняли два автомобиля, а не один.
2. Каждое автотранспортное средство должно быть застраховано по программе обязательного страхования автогражданской ответственности (ОСАГО). Полис, ко всему прочему, так же должен быт с собой у каждого водителя – участника.
3. Сумма ущерба, нанесенного пострадавшим, должна составлять не более 50 тысяч российских рублей.
4. Как уже говорилось выше, важный пункт – отсутствие разногласий между водителями касательно обстоятельств возникновения ДТП и иных нюансов. В противном случае помочь разрешить противоречия могут только сотрудники ГИБДД.

Только в том случае, когда все перечисленные условия соблюдаются, вы имеете право с юридической точки зрения без последствий покинуть место происшествия.

Спешим обратить ваше внимание на весьма важный факт: согласно постановлению от 1 июля 2015 года, участники ДТП, при соблюдении всех перечисленных в списке условий, не только могут, но и обязаны самостоятельно протоколировать аварию. Если вы не знаете, как это сделать, читайте нашу статью далее.

Условия для составления европротокола

Размер ущерба, покрываемого европейским протоколом

Ранее, до наступления 2015 года, ущерб, покрываемый европротоколом, официально составлял 25 тысяч единиц российской валюты. Теперь же он оценивается в величину, превышающую устаревшую сумму в два раза – 50 тысяч российских рублей. В случае, когда ущерб превышает искомую величину, страховая компания по закону имеет право на отказ в выплате.

Ущерб, покрываемый европротоколом, составляет 50 тысяч рублей

На сегодняшний день максимальная сумма компенсации по обязательному страхованию автогражданской ответственности составляет 400 тысяч российских рублей. Она же будет в качестве эксперимента применяться и для европейского протокола в некоторых регионах нашей страны, а именно:

• в городе Москва и области;
• в городе Санкт-Петербург и области.

Однако, в этой ситуации также добавляется дополнительные условия.

1. «Железный конь» автовладельца, претендующего на искомую компенсацию по европротоколу, должен быть оснащен спутниковым оборудованием. Это нужно, чтобы имелась возможность установления конкретной локации, на которой произошла авария.
2. Если пострадавшие стороны являлись участниками автомобильной пробки, и совершенно случайно задели друг друга, составление европротокола и получение названной выше суммы становится невозможным.

Обратите внимание на тот факт, что эти условия являются обязательными. Многим водителям они могут показаться несправедливыми, однако, таков закон, и ему все участники автодорожного движения обязаны следовать.

В какой ситуации разрешено покидать место ДТП

Дорогие читатели, мы просим вас особенно внимательно прочитать искомый раздел. Дело в том, что запомнить все случаи, в которых покидать место, где случилось дорожно-транспортное происшествие, не просто важно, а необходимо, ведь только в случае соблюдения всех правил с юридической точки зрения вы будете перед законом чисты. Итак, свободно покинуть место аварии, составив извещение о ней самостоятельно, водители могут если:

• если иные участники, вовлеченные в ДТП, не пострадали, их здоровью, и тем более жизни, ничего не угрожает (наш совет: даже если есть небольшие травмы, вызывайте скорую помощь и оставайтесь на месте);
• когда место происшествия запечатлено с помощью фотографий или видеозаписи;
• если ваш автомобиль пострадал ввиду наезда на преграду маленького размера во время паркинга или при аналогичных ситуациях;
• при попадании в мелкую аварию, при этом необходимо все же позвонить в ГИБДД и описать происшествие, затем выполнить все переданные дистанционно от сотрудников службы инструкции;
• если участники аварии обо всем договорились друг с другом самостоятельно, и приняли общее решение касательно всех имеющихся на повестке вопросов.

Искомые правила начали действовать в протоколе с 2015 года. Если за прошедшие три годичных периода вы в аварию не попадали, и помните только прошлые правила, советуем вам особенно сосредоточиться на этом моменте. Поверьте, это очень важно, ведь именно вам в случае неправильного истолкования ситуации придется иметь дело со стражами порядка, штрафами и прочими неприятностями.

Основная суть введенного в использования самостоятельного способа заполнения формы европротокола направлена на сокращение временных затрат, как для водителей, которые весьма часто способны миролюбиво договориться о выплатах, так и для сотрудников ГИБДД, которые порой работают в довольно напряженном графике. Стражи дорожного порядка имеют в списке необходимых к посещению аварийные локации, степень серьезности которых намного выше, чем при описанных нами обстоятельствах.

Однако, если между сторонами-участницами аварии все же возникает спор касательно того, кто виноват и будет платить, без вызова сотрудников Государственной инспекции безопасности дорожного движения обойтись нельзя, так гласит закон.

В том числе, нельзя и покинуть место аварии, если кто-либо из ее участников пострадал. При этом вы обязаны также оказать первую помощь, воспользовавшись автомобильной аптечкой, которая так же в обязательном порядке всегда должна быть в наличии у российских водителей.

Как составить европротокол при дтп

Если все обстоятельства аварии позволяют вам обойтись европротоколом, необходимо правильно осуществить заполнение соответствующей формы. Этот документ выдается каждому российскому водителю при заключении договора ОСАГО, в страховой компании, без которого, как вы помните, ездить по российским автодорогам просто небезопасно.

Для заполнения вам понадобится шариковая ручка стандартного синего или черного цвета. Это условие не обязательное, но желательное, так как именно с помощью шариковой письменной принадлежности заполнение бланка становится удобным, так как с лицевой стороны, на которой вы пишите, будут также оставаться отпечатки и на нижнем листке.

Каждый из водителей заполняет извещение об автодорожном происшествии, при этом бланк для обоих один и тот же, просто первая сторона занимает информацией колонку, маркированную буквой «А», а вторая буквой «В». При этом производится внесение сведений непосредственно на лицевой и оборотной стороне, вторая оказывается у каждого своя после разъединения формы.

Представляем инструкцию по заполнению европротокола.

Шаг №1 – заполняем лицевую сторону

На лицевой стороне формы европротокола, самостоятельно составляемого участниками аварии, находятся сведения о происшествии, включающие в себя следующие данные:

• место, где произошла авария;
• день, месяц, год, актуальный на момент попадания в передрягу;
• приблизительное (но желательно точное) время происшествия;
• сведения о водителях, ставших участниками аварии;
• данные о имеющихся свидетелях, которые впоследствии могут описать произошедшее;
• данные страховой кампании;
• список и описание характера повреждений, с перечислением конкретных деталей и составных элементов автомобиля, которые оказались повреждены;
• также необходимо описать дополнительные обстоятельства, приведшие к аварии.

Вписав перечисленные выше сведения в предназначающиеся для них графы, вы обнаружите, что вся лицевая сторона документа заполнена. Только в таком виде можно сдать форму, и никак иначе, в противном случае она считается недействительной.

Касательно описания поврежденных деталей, а также их перечисления, которые производятся в 14 пункте документа, предъявляются некоторые требования. Опись необходимо произвести кратко, но максимально емко и точно. Эпитеты и иные эмоционально окрашенные речевые элементы будут абсолютно лишними, так как вы составляете не жалобу, а официальный документ для передачи сведений. Ради собственной безопасности также проверьте список оппонента, в котором он описывает повреждения, нанесенные вами, так как некоторые водители пытаются хитрить и записать уже давно имеющиеся у них повреждения на ваш счет.

Если вы указываете конкретную поврежденную деталь, классифицируйте и впишите точно, что с ней произошло, например:

• образовалась трещина;
• вмятина;
• скол;
• царапина и тому подобное.

Описывать повреждения скрытые от невооруженного человеческого глаза вы не имеете права. Речь идет о внутреннем уроне автомобиля, который коснулся технического оснащения, запрятанного в кузове. Оценивать его могут только эксперты.

Пункт 16 подразумевает внесение обстоятельств, при которых произошло ДТП. Так, например, если вы перед возникновением аварии стояли на парковочном месте, остановились перед светофором, перестраивались на другую полосу или обгоняли (и т.д.), необходимо отметить галочкой клетки напротив соответствующей графы.

Не менее важный пункт, подлежащий заполнению на лицевой стороне, идет по счету 17. Дойдя до него, вы должны будете составить схему дорожно-транспортного происшествия, при этом изобразив:

• проезжую часть, обозначенную контурами;
• название улиц или дорог;
• направление движения каждого участника;
• место нахождения транспортного средства каждого автовладельца;
• расположение специализированных знаков, указателей, пешеходных переходов;
• изобразите разметку автомобильного полотна и нахождение различных иных предметов, оказавших влияние на возникновение дорожно-транспортного события.

После того, как лицевая сторона оказывается заполненной, участники происшествия делят форму европротокола на две части. Очень важно проследить, чтобы ваш товарищ по несчастью (второй водитель) поставил личную подпись на обоих листах:

• вашем.

Следует отметить, что подписи требуются не только в 18, но также в 15 пункте, где указываются замечания.

Один из экземпляров формы останется у вас, другой второй водитель заберет с собой.

Шаг №2 – заполняем обратную сторону бланка

Вторая часть документа, представленная оборотной стороной, подлежит отдельному заполнению каждой из сторон-участниц ДТП.

Если при ее заполнении вам окажется мало места, придется изложить дополнительные сведения на простом листе формата А4, который необходимо будет приложить к искомому бланку извещения. Внутри самого бланка при этом необходимо будет сделать пометку о том, что имеется приложение. Кроме того, нужно будет указать:

• кем искомое приложение составлено;
• к какой бумаге оно прилагается.

Так же важно, чтобы приложение прочел второй водитель и также завизировал его личной подписью.

Графы, которые по каким-либо причинам вы не будете заполнять, необходимо будет отметить большой буквой латинского алфавита «Z».

Итак, приступим к перечислению пунктов, которые необходимо заполнить на оборотной стороне формы.

1. В первую очередь необходимо указать, кто является свидетелем аварии. Лучше всего собрать такие личные сведения о них, как:
   1. фамилия, имя, отчество;
   2. контактные телефоны.
2. Если вы хотите получить страховую выплату, придется приложить к форме соответствующее заявление и указать его наличие, а затем представить все имеющиеся на руках документы страховщику.

При наличии видеорегистратора, и отсутствии свидетелей, к показаниям свидетелей также необходимо приложить запись, сделанную оборудованием.

Видео – Европротокол. Инструкция: как правильно заполнить

Важные нюансы

Перечислим важные нюансы, на которых в обязательном порядке нужно акцентировать внимание при заполнении упрощенного протокола.

Ньюанс 1. В том случае, если имеющийся у вас на руках бланк для составления европротокола ранее намокал и испортился, просто порвался, стал трудно читаем, необходимо заполнить новый документ.

Ньюанс 2. После разделения формы на части никаких изменений или дополнений в нее вносить будет уже нельзя. Однако, в случае, когда это сделать жизненно необходимо, заверить правильность дополнительных сведений подписями также должны оба участника аварии.

Ньюанс 3. Если второй участник аварии выражает отказ от подписания искомого извещения от аварии, или просто не хочет его заполнять, воспользоваться европротоколом не получится, придется вам вызвать ГИБДД.

Ньюанс 4. К ремонту транспортного средства, пострадавшего в дорожно-транспортном происшествии, ни в коем случае нельзя приступать, пока не минет срок в 15 дней, отсчет которого начинается непосредственно с момента попадания в аварию. Единственным исключением может стать случай, в котором вы письменно согласуете проведение процедуры с собственной страховой компанией.

Ньюанс 5. Очень важно провести видео- или фотосъемку территории, на которой произошла авария. Речь идет не о запечатлении окрестностей, а о фиксации важных с юридической точки зрения деталей.

Если у вас имеется такая возможность (почти у всех сейчас имеются смартфоны с приличными камерами), лучше всего конечно наделать фотографий и снять несколько подробных видео, которое поможет прояснить картину произошедшего при обсуждении важных моментов со страховщиками.

Очень важно, чтобы на фотографию или в видеоролик попали:

• план места, где произошло ПДД, на котором можно будет разглядеть непосредственное нахождение каждого транспортного средства;
• следы, оставшиеся от колес на дороге при торможении, обломки каких-либо составных элементов кузова;
• трещины, осыпавшиеся части машины, например фары, накладки, и иные элементы;
• также со всех сторон, захватив задние и передние номера, необходимо снять каждое транспортное средство, желательно крупным планом.

Обратите внимание, что к рассмотрению страховой компанией принимается только та фото и видеосъемка, которая сделана в течение часа после столкновения автомобилей, именно поэтому лучше не затягивать и делать ее сразу, а также заранее вызнать, как демонстрировать время и дату создания конкретного медиа-файла представителям страховой компании.

Ньюанс 6. Если в дорожно-транспортном происшествии участвовали более двух автомобилей, воспользоваться европротоколом не получится, необходимо вызвать сотрудников ГИБДД, которые будут разбираться, кто прав, а кто виноват.

Ньюанс 7. Если одна из машин, ставшая участницей аварии, поставлена на учет не в Российской Федерации, возможность оформления европротокола у водителей все еще есть, однако, лишь при том условии, что автодорожная ответственность ее владельца зарегистрирована согласно международной системе страхования ответственности. В этом случае, если оба водителя сойдутся на одном решении и не решат прибегать у помощи специалистов Государственной инспекции безопасности дорожного движения, они могут законно покинуть место преступления. Заполнять бланк, тем не менее, они должны на выданном ОСАГО бланке, если одна из сторон является гражданином России.

Обращение в страховую компанию

В течение пяти дней после попадания в аварию, водители должны обратиться в страховую компанию, клиентами которой они являются, и предоставить ее сотрудникам на проверку следующие документы:

• один оригинальный экземпляр извещения о ДТП, заполненный непосредственно на месте аварии обоими ее участниками, причастными к возникновению искомой ситуации;
• заявление с требованием возместить понесенные убытки;
• флешку или иной другой электронный носитель, содержащий фотографии или видеосъемку места происшествия, автомобилей, повреждений;
• заявление о том, что все сведения, внесенные в бланк вторым водителем, вы сохранили в исходном виде, и они являются подлинными (некорректированными).

Просим вас обратить внимание на следующий факт: если помимо страхования ОСАГО вы также имеете договор с КАСКО, от оформления европротокола все же придется отказаться. Искомая страховая компания отказывается принимать заявление на компенсацию убытков без справки из ГИБДД, следовательно, сотрудников службы все же придется побеспокоить и вызвать на место происшествия. А в чем отличие ОСАГО от КАСКО, читайте в нашей

Подведем итоги

Как видите, оформление европротокола – процесс довольно простой. Заполнить графы формы могут даже те водители, которые видят бланк впервые, и ни разу до этого не становились участниками аварий. Нюанс кроется скорее в том обстоятельстве, что далеко не всегда гражданин имеет законное право на его заполнение. Приходится постоянно держать в памяти множество искомых мелочей. Не стоит бояться, со временем вы запомните их, и сможете по памяти перечислить своим несведущим друзьям прочитанную в нашей статье информацию.

Важно помнить, что каждая грамматическая ошибка или опечатка может привести к лишним временным затратам, которые будут использованы страховой компанией для выяснения обстоятельств или уточнения у вас сведений. Особенно важно внимательно вносить сведения по обстоятельствам произошедшей аварии, четко и без художественных подробностей нарисовать схему местности, где произошло ПДД, вместе с транспортными средствами и иными имеющими значения объектами на ней, верно представить собственные персональные данные и сведения, необходимые для идентификации автомобиля.

Европротокол используется в западных странах уже много лет, водители научились цивилизовано решать проблемы, такой способ самостоятельного налаживания контакта и принятия решений не только позволили разгрузить дороги, но и поднял водительскую культуру в целом. Будем надеяться, в России этот метод фиксации ПДД окажется столь же действенным и эффективным.

При ДТП водители обязаны убрать транспортные средства с проезжей части, если в аварии были повреждены только автомобили и при этом создаются помехи для движения других участников движения. Предварительно необходимо зафиксировать расположение автомобилей с помощью фото- или видеозаписи.

Если виновность кого-либо из участников ДТП вызывает сомнения или участники происшествия не согласны с его обстоятельствами, необходимо позвонить в полицию (телефон 02, 112 или 911) и следовать указаниям сотрудника полиции. Дальше участники аварии (по указанию инспектора полиции) следуют для оформления ДТП либо на ближайший пост ДПС, либо в ближайшую дежурную часть ГИБДД, где и производится оформление аварии.

Если спора о виновности нет, а характер и перечень повреждений транспортных средств не вызывает разногласий, участники самостоятельно (не обращаясь в полицию) фиксируют происшествие и следуют на ближайший пост ДПС или в дежурную часть ГИБДД для дальнейшего оформления аварии и получения необходимых документов.

В этом случае нужно обязательно зафиксировать расположение транспортных средств, следов столкновения и привязку к стационарным объектам (дома, магазины и пр.).

Можно обойтись и вовсе без оформления ДТП, если повреждены транспортные средства или иное имущество только участников происшествия и у каждого из этих участников отсутствует необходимость в оформлении указанных документов. Например, каждый автомобиль застрахован по каско, повреждения минимальны, а для получения страхового возмещения (по правилам страхования) не нужны справки (уточните этот пункт в вашей страховой компании). Либо повреждения минимальны (царапины или потертости) и участники ДТП не собираются обращаться за компенсацией и не имеют друг к другу претензий. В этом случае необходимо согласие водителей. Достаточно оформить такое согласие в виде расписки, где указать, что никаких претензий у участников друг к другу нет и отсутствует необходимость в оформлении ДТП.

Если повреждения невелики (подробнее о том, как оценить степень повреждений, читайте в нашей статье), можно оформить происшествие без участия сотрудников полиции по европротоколу.

Для этого необходимо заполнить бланк извещения о ДТП, который прилагается к полису ОСАГО (как правило, вручается страхователю при заключении договора ОСАГО).

Обязательные условия для оформления ДТП по европротоколу

Ограничение суммы по повреждениям:

• 25 тыс. руб. - если хотя бы один из договоров ОСАГО участников ДТП заключен до 02.08.2014;
• 50 тыс. руб. - если договоры обоих участников заключены после 02.08.2014;
• 400 тыс. руб. - с 01.10.2014 года для Москвы, Московской области, Санкт-Петербурга и Ленинградской области, если ДТП было зафиксировано с помощью видеорегистратора. Видеорегистраторы должны быть оборудованы системами, фиксирующими факт ДТП и его место с применением глобальных навигационных спутниковых систем (ГЛОНАСС или иных систем до 1 января 2017 года, после этой даты - ГЛОНАСС или ГЛОНАСС совместно с иными системами).

ВАЖНО: Если впоследствии выяснится, что сумма ущерба больше названных лимитов, пострадавший вправе предъявить требование о компенсации недостающей суммы непосредственно с виновника.

Оформив ДТП по европротоколу, можно обратиться в страховую компанию и по полису каско. В этом случае ограничение по сумме выплаты будет такое же, как в ОСАГО.

Иные обязательные условия для оформления европротокола включают в себя:

• не был причинен вред здоровью участников ДТП (включая пассажиров и пешеходов);
• в ДТП участвовало два транспортных средства (важно: если один из автомобилей с прицепом, оформлять по еропротоколу нельзя!);
• оба водителя имеют действующие полисы ОСАГО (проверьте, чтобы второй участник ДТП был вписан в полис), для иностранных автомобилей необходимо наличие «Зеленой карты» (когда ответственность владельца застрахована в соответствии с международной системой страхования ответственности);
• все обстоятельства аварии, ее характер, перечень повреждений, степень вины и так далее не вызывают разногласий у двух участников аварии (если есть хоть малейшие споры, то придется оформлять ДТП либо на посту ДПС, либо с участием сотрудников ГИБДД на месте. Отсутствие разногласий подтверждается подписями двух водителей - участников ДТП в извещении о ДТП.

Особенности оформления ДТП по европротоколу

Фото- и видеофиксация

Фото- или видеосъемка должна быть выполнена не позже 60 минут после дорожно-транспортного происшествия.

Что должно быть зафиксировано:

1. Государственные регистрационные знаки транспортных средств участников дорожно-транспортного происшествия или идентификационные номера (VIN) (в случае отсутствия государственных регистрационных знаков транспортных средств);
2. Повреждения транспортного средства;
3. Расположение транспортных средств участников дорожно-транспортного происшествия с привязкой к объектам транспортной инфраструктуры или иным неперемещаемым объектам (дома, магазины и пр., чтобы было видно название улицы и номер дома).

Заполнение бланка европротокола (извещения о ДТП)

Оба водителя заполняют одно извещение о ДТП. Бланк извещения самокопируемый. Один водитель заполняет колонку «А», другой ― колонку «В». После заполнения лицевой стороны извещения, бланк разъединяется - по одному экземпляру для каждого водителя. На обороте водители заполняют каждый свой бланк.

Лицевая сторона извещения о ДТП

На лицевой стороне извещения должна содержаться информация о месте, дате, времени ДТП, сведения об участниках аварии, о свидетелях, о страховщиках, о характере и перечне видимых поврежденных деталей и элементов, обстоятельствах ДТП и т.п. (заполняются все графы и поля, имеющиеся на лицевой стороне бланка Извещения о ДТП).

В п. 14 указываются характер и перечень всех видимых повреждений деталей автомобиля. Указываем кратко все повреждения (например, вмятина на левом переднем крыле). Скрытые повреждения будут выявлены и описаны при осмотре автомобиля экспертами после обращения в страховую компанию.

В п. 15 «Замечания» можно указать дополнительные сведения, если что-то не указали в п. 16 «Обстоятельства ДТП».

В п. 16 отмечаются обстоятельства ДТП (в крупных клетках, расположенных внизу, заполняется число отмеченных клеток). Заполняйте внимательно. Если автомобиль во время столкновения стоял, отмечайте соответствующий квадратик (клетку).

В п. 17 составляется схема ДТП. Схематично фиксируются транспортные средства после ДТП и обозначается направление движение каждого до момента столкновения.

Извещение подписывается каждым водителем в п. 15 и 18.

Оборотная сторона извещения о ДТП

Оборотную сторону извещения каждый водитель заполняет самостоятельно.

Пустые графы можно отметить прочерком. После подписания и разъединения бланков не допускается никаких изменений, исправлений или дополнений.

После оформления ДТП и заполнения бланка Европротокола, желательно сделать копию своего экземпляра. В дороге вас может остановить инспектор ДПС и поинтересоваться причиной разбитого автомобиля. В этом случае будет достаточно показать копию извещения о ДТП.

Действия водителей после оформления ДТП по европротоколу

Потерпевший

В течение пяти рабочих дней потерпевший обращается в свою страховую компанию и передает страховщику:

1) бланк извещения о дорожно-транспортном происшествии;

2) заявление о прямом возмещении убытков (заполняется в произвольной форме, или (чаще всего) образец предоставляется страховой компанией, где нужно заполнить необходимые графы);

3) электронный носитель с информацией (карта памяти с фото- или видеозаписью с места ДТП). При этом указывается, что вы не вносили изменений в фото и (или) видеозапись, то есть информация является некорректированной.

Виновник

Направляет бланк извещения о ДТП в свою страховую компанию. В течение пятнадцати дней с момента аварии не имеет права ремонтировать свой автомобиль. Если нужно приступить к ремонту, нужно предоставить машину к осмотру в страховую компанию потерпевшего или получить разрешение на начало ремонта.