Автомобильные номерные знаки (или просто номера) представляют собой средства для регистрации автомобиля, мотоцикла, техники специального назначения, прицепа или иного ТС на территории Российской Федерации и выглядят, как специальные знаки, состоящие из буквенных и цифровых символов, нанесенных, как правило, на металлическую пластину (хотя бывают и исключения) или на само ТС.
Номерной знак по правилам должен быть установлен на передней и задней частях транспортного средства. Исключениями являются лишь мотоциклы и прицепы, у которых номер должен быть только сзади.
Формат номерных знаков
Большинство используемых сейчас в нашей стране номерных знаков выполнены по стандарту 1993 года (ГОСТ Р 50577-93). Небольшие отклонения от этого стандарта имеют регистрационные номера, принадлежащие маршрутным ТС, ТС Министерства обороны, МВД и МИД, а также номера прицепов, мотоциклов и техники, работающей в строительстве.
Количество символов на номерах, выполненных по стандарту – 3 буквы и далее еще 3 цифры. Буквы – это серия регистрационного знака, а цифры – его номер. На номерном знаке может быть не любая буква из русского языка: к нанесению на опознавательную табличку ТС допущены лишь те кириллические буквы, которые имеют аналоги в латинском алфавите - А, В, Е, К, М, Н, О, Р, С, Т, У и Х. Справа стандартного номера выделяется отдельный четырехугольник, в котором находятся: внизу – флаг РФ и сокращенное название нашей страны в английском варианте (RUS), а над ними – числовой индекс (код) региона РФ, где данное ТС было поставлено на учет. Все цифры, находящиеся на регистрационном знаке, имеют размер больше, чем буквы.
Региональные коды регистрационных номерных знаков
Согласно ПДД все ТС должны быть соответствующим образом зарегистрированы. Для каждого субъекта РФ (области, края, республики, а также Москва и Санкт-Петербург) существует свой числовой код, который является общим для всех транспортных средств, поставленных на учет в пределах данного субъекта. Количество комплектов номеров, которое может иметь определенный регион, ограничено и составляет, согласно ГОСТу, чуть более 1,726 миллиона штук. Номеров, состоящих только из цифры «0» не существует.
В первые годы после введения новых номеров для обозначения регионов использовались только числа от 01 до 89 (именно такое количество субъектов было в России на начало 1993 года), но с каждым годом количество поставленных на учет ТС увеличивалось, и номеров с возможными комбинациями букв и цифр стало не хватать. Чтобы «заткнуть эту брешь», с 1998 года начали использовать числа, которые начинались на «9», но и они вскоре закончились. В 2005 году в ход пошли трехзначные индексы регионов.
После начала действия нового ГОСТа регистрационные знаки старого образца не выводились из обращения, и до сих пор на дорогах можно встретить автомобили с номерами советского времени. Это белые номерные знаки, содержащие в себе 3 буквы и 4 цифры (образцы 1980 года) и черные номера с 4-мя цифрами и 3-мя буквами (1958 год).
Типы номерных знаков РФ
Регистрационные знаки ТС.
Как уже отмечалось, новый ГОСТ начал действовать с 1993 года и предполагал формат номерного знака, содержащий букву, 3 цифры, затем – еще 2 буквы и код региона. Через год на номере появились еще российский флаг и надпись «RUS» (правда, номера образца 1994 года в некоторых регионах начали выдавать лишь с наступлением 2000-х годов).
До середины 2008 года номерной знак, принадлежащий грузовому или автобусному транспорту, в обязательном порядке должен был быть продублирован на задней части ТС крупными буквами и цифрами. В данное время это требование не является обязательным.
Регистрационные знаки, выдаваемые прицепам.
Формат такого номера – 2 буквы и далее 4 цифры. Так же, как и у грузовиков, до середины 2008 года обязательным было дублирование номерного знака на заднем борту прицепа, но сейчас это правило отменено.
Номерные знаки регистрации мотоциклов, мопедов, мотороллеров и мотонарт.
Должен быть изготовлен из квадратной пластины со светоотражающими свойствами, на которую в верхней строке наносятся 4 цифры, а в нижней – 2 буквы. Кроме того, внизу справа ставится код региона, а чуть повыше – сокращенное название нашей страны в английском варианте (RUS).
Номерные знаки регистрации тракторов и их прицепов
, а также другой сельскохозяйственной, дорожно-строительной и самоходной техники. Формат номера практически не отличается от предыдущего пункта (мотоциклы): светоотражающий квадрат с нанесенными на него 4-мя цифрами (в верхней строке), 2-мя буквами (в нижней строке) и индексом региона в правом нижнем углу.
Транзитные регистрационные номерные знаки
- предназначены для ТС, снятых с учета или еще незарегистрированных в органах ГИБДД. Современный формат такого номера – это 2 буквы, далее 3 цифры и потом еще 1 буква. Наносятся эти цифры и буквы на плотной бумаге, имеющей свойство фонового свечения в «ультрафиолете». Это сделано для того, чтоб были видны защитные волокна, подтверждающие подлинность номерного знака. Для этой же цели в левом верхнем углу размещают знак-голограмму. Так как этот номер выполнен из бумаги, то для долговечности он ламинируется с обеих сторон.
Современный формат пришел на смену старым транзитным номерам. Эти номерные знаки квадратной формы, выполненные из бумаги, размещались под лобовым и задним стеклами ТС. Старые транзитные номерные знаки пришлось заменить, так как они были «не видны» для внедренных в широкое обращение камер с автоматической фиксацией нарушений. Да и тонировка стекол также делала такой номер хуже читаемым.
Номерной знак ТС, безвозвратно выезжающих за границы РФ.
Данные регистрационные знаки предназначены для автомобилей, которые экспортируются из России. Формат номерного знака – 2 буквы и далее 3 цифры, а в левой части номера ставится буква «Т».
Номерные знаки регистрации ТС, принадлежащих МВД России.
Стандарт такого номера появился в 2002 году. Номер имеет синий фон, а на него белым цветом наносятся:
- 1 буква и далее 4 цифры для легковых и грузовых автомобилей;
- 3 цифры, далее 1 буква для прицепов;
- 4 цифры сверху и 1 буква снизу – для мотоциклов.
В правой части регистрационного номерного знака, как и у обычных ТС, ставится индекс региона постановки на учет. Исключение составляет лишь транспорт, принадлежащий непосредственно Министерству внутренних дел: их индекс – 77.
Регистрационные номерные знаки, принадлежащие транспорту иностранных дипломатических и торговых миссий.
Символы наносятся белым цветом, фон знака – красный. Основной смысл такого номерного знака заключен в трех цифрах, которые соответствуют коду государства по специальной классификации, и последующей одной или двух английских буквах. Расшифровывается буквенная часть следующим образом:
- CD – автомобиль с такими буквами на номере принадлежит (или зарегистрирован на имя) лицу, которое возглавляет конкретное дипломатическое представительство (посол или другой дипломат, наделенное его полномочиями);
- CC – такое буквенное обозначение свидетельствует о том, что данное ТС зарегистрировано на имя человека, возглавляющего консульский отдел или представительство;
- D – данная буква говорит о том, что автомобиль находится в ведении дипломатической миссии, консульского учреждения, организации с международным статусом или принадлежит человеку, который работает в этих организациях и имеет статус дипломата;
- T – в этом случае ТС поставлено на учет лицом, которое является административно-техническим работником дипломатической миссии, консульства или международной организации, то есть не имеет дипломатического статуса.
Номерные знаки для регистрации ТС, принадлежащих войсковым частям
или другим формированиям органов исполнительной власти РФ федерального уровня. Номера для описываемых транспортных средств не отражают свет, имеют черный фон и белые буквы и цифры. Для легковых и грузовых автомобилей формат следующий: 4 цифры и далее 2 буквы, формат регистрационных знаков для мотоциклов, прицепов и другой специальной техники аналогичен соответствующим гражданским транспортным средствам.
Что касается индекса, который наносится в правой части номерного знака, то он не совпадает с таблицей кодов российских регионов. Число, написанное на месте номера региона, означает принадлежность транспорта к конкретному российскому военному округу, роду вооруженных сил или органу власти федерального уровня, в котором предусмотрена военная служба.
Основные документы на автотранспортное средство - паспорт ТС и свидетельство о прохождении государственной регистрации . У каждого из них имеются свои серия и индивидуальный номер.
Номера присваиваются в обязательном порядке, так как учитываются в реестрах автотранспортных средств, которые были созданы автоинспекциями и налоговой службой.
Такие документы всегда необходимо иметь при себе . Процедура прохождения регистрации автомобиля обязательна.
Свидетельство о регистрации ТС (СТС) выдают при постановке автомобиля на учет в ГИБДД. По содержанию документ практически полностью идентичен паспорту ТС.
Узнаем, где посмотреть номер свидетельства о регистрации ТС в 2019 году, для чего это нужно.
СТС
Свидетельство о регистрации транспортного средства - документ, включающий информацию об основных сведениях собственника. Его предъявляют сотрудникам ГИБДД, если они останавливают автомобиль.
Если свидетельства о регистрации нет с собой, водителю придется заплатить штраф. Также при себе нужно иметь страховой полис ОСАГО, водительское удостоверение.
И нотариальную доверенность, если автомобилист не является собственником автотранспортного средства.
В свидетельстве содержится определенная информация о ТС, что позволяет идентифицировать автомобиль:
С помощью VIN-кода ТС проверяют историю автомобиля и узнают необходимую о машине информацию . Его присваивают каждому автомобилю.
ВИН-код должен полностью совпадать с номером кузова. Обычно он расположен на несъемных частях кузова и там, где шанс повреждения ТС при аварии минимален.
- страна производителя;
- год выпуска;
- тип двигателя, кузова;
- общие характеристики машины;
- сведения об автомобиле, его пробеге, ранних продажах.
СТС - двусторонний документ . На лицевой стороне содержатся сведения о машине, которые полностью дублируют лицевую сторону паспорта ТС.
На оборотной стороне содержится информация о собственнике и подразделении, которое выдало документ. В поле «особые отметки» вносят сведения об изменениях, которые были внесены в конструкцию автомобиля.
Где находится номер свидетельства о регистрации ТС? Номер документа указывают на обеих сторонах. Он выделен красным цветом.
С помощью серии и номера свидетельства сотрудники ГИБДД:
- проверяют технические характеристики ТС;
- определяют историю автомобиля;
- ищут бывших собственников машины;
- устанавливают срок действия документов;
- выявляют факт неоплаты штрафов за нарушение ПДД;
- определяют недоимки по транспортному налогу, которые числятся за владельцем автомобиля;
- определяют участие машины в ДТП;
- получают информацию о наложенных на ТС запретах, ограничениях.
Всю вышеперечисленную информацию можно найти на портале ГИБДД и других информационных ресурсах.
Постановка на учет в ГИБДД - обязательная процедура. Для оформления необходимы документы
:
- паспорт ТС;
- документ, который подтверждает право владения машиной (свидетельство о праве наследования, доверенность, справка-счет из дилерского цента, договор купли-продажи);
- общегражданский паспорт;
- полис ОСАГО;
- заявление на бланке.
Перед обращением в ГИБДД нужно оплатить госпошлину . Стоимость - 850 рублей (500 рублей доплачивают за свидетельство о государственной регистрации+350 рублей за внесение изменений в ПТС).
Сотрудник ГИБДД принимает заявление, затем проводит осмотр . Проводится сверка номеров на двигателе и шасси с той информацией, которая указана в ПТС.
Вместо осмотра можно предоставить акт технического осмотра, который действителен только 20 дней.
Если данные ТС не совпадают с информацией из паспорта ТС, или номера не читаются, инспектор может назначить криминалистическую экспертизу.
Если все в порядке, автовладелец получает свидетельство о государственной регистрации ТС.
Исправления в документ вносить нельзя
. Если изменилась какая-либо персональная информация или информация об автомобиле, документ заменяют полностью.
На оформление и замену свидетельства можно записаться через портал Государственных услуг.
Если Вы меняете свидетельство из-за смены ФИО, места регистрации или повреждения документа, осмотр автомобиля в ГИБДД не нужен.
Если изменения затронули конструкцию машины, нужно осмотреть автомобиль в Госавтоинспекции.
Замена документа может потребоваться, если:
- в данных была обнаружена ошибка;
- изменились данные, которые указаны в СТС;
- документ поврежден, прочитать информацию нельзя.
Для замены нужно обратиться также в ГИБДД, принести заявление, паспорт гражданина РФ. Квитанцию об оплате госпошлины, свидетельство.
До 1 января 2019 года госпошлину можно оплатить со скидкой 30%
. Тогда размер пошлины составит 350+245 рублей.
Для получения скидки необходимо:
- войти в свой аккаунт на портале Госуслуг;
- выбрать «Электронная услуга»;
- заполнить заявление в электронном виде, внести необходимые данные;
- выбрать дату посещения Госавтоинспекции, отправить заявление на проверку;
- оплатить госпошлину банковской картой, с помощью электронного кошелька (Webmoney, Яндекс.Деньги, Qiwi) или счета мобильного телефона.
Если Вы приобрели новый автомобиль, то Вам необходимо его зарегистрировать в ГИБДД, оплатив 3 госпошлины, чтобы:
- внесли изменения в ПТС;
- выдали свидетельство о регистрации;
- выдали номера.
За традиционный способ оплаты придется заплатить 350+500+2000 рублей. Итого: 2850 рублей. Со скидкой: 245+350+1400. Итого: 1995 рублей.
Согласно статье 12.3 КоАП РФ управление ТС без наличия регистрационных документов карается штрафом в 500 рублей.
Если водитель забыл своевременно заменить свидетельство в течение 10 дней после смены фамилии или приобретения авто, ему грозит штраф 500-800 рублей.
Повторное нарушение - 5 000 рублей или лишение прав на 1-3 месяцев.
Разберем, как узнать номер свидетельства о регистрации ТС по госномеру и другим параметрам.
Номер свидетельства о регистрации указывают на лицевой стороне внизу
. Серию и номер также размещают на обратной части сверху.
Если паспорт ТС или свидетельство будут утеряны, с помощью номера восстановить документы будет проще.
Если паспорта транспортного средства и других документов нет, но номер узнать нужно, можно попробовать узнать номер свидетельства по государственным номерам.
Такая информация бывает необходима, если водитель стал виновником ДТП и скрылся. Пострадавший обращается в суд, но знает только номер автомобиля виновника.
Тогда узнать номер и серию СТС, а также дополнительные сведения возможно. Но необходимо оформить официальный запрос в органы полиции. При отсутствии веских оснований для получения подобного рода информации из ГИБДД придет отказ.
Серию и номер СТС можно посмотреть на онлайн ресурсах . Некоторые из них платные, но можно найти и бесплатные версии.
По номеру ПТС
Это несложно. Серия и номер свидетельства совпадают до последнего знака с номером ПТС.
Так как номера совпадают, постоянно возить с собой ПТС необязательно.
Также по ПТС можно быстро восстановить утерянное СТС. Нужно лишь обратиться в ГИБДД, предъявить автомобиль и паспорт на него.
Машина может понадобиться, так как иногда требуется сверка VIN и прочих индивидуальных номеров ТС.
Почему номера совпадают? Так ГИБДД быстрее проверяет сведения на автомобиль.
Конфиденциальность номера СТС
Где посмотреть номер СТС автомобиля постороннему человеку? И может ли он, не имея на руках документов на автомобиль, узнать реквизиты на него?
Это практически невозможно. Данные документа - конфиденциальная информация. На просторах интернета попадаются сайты, которые предлагают проверить авто только по государственным номерам.
Но необходимо знать:
- такая информация не выкладывается в открытый доступ;
- достоверность и актуальность подобных сведений остается по сомнением (вероятнее всего, эти данные давно устарели, или они поддельные).
Проверка автомобиля по СТС
Узнать номер автомобиля по номеру свидетельства о регистрации ТС можно на сайте www.gibdd.ru в разделе «Проверка автомобиля» .
Нужно ввести номер VIN, также можно проверить авто по СТС, при этом запросив историю регистрации в ГИБДД. Здесь же можно посмотреть, попадал ли водитель на это авто в ДТП, находится ли ТС в розыске. На сайте ФНП можно узнать, находится ли автомобиль в залоге.
Нужно написать заявление в ближайшем ГИБДД
. Это необходимо, чтобы нашедший или похитители не успели воспользоваться документом для получения кредита, вождения угнанного автомобиля, предоставления ТС в залог по документам.
После автовладелец получит талон уведомления.
Теперь он защищен от различных подозрений, даже если вскроются противоправные действия с использованием угнанной машины или ПТС.
Для восстановления лично предоставляются СТС, гражданский паспорт, страховой полис ОСАГО.
Новый паспорт будет иметь новые серию и номер. После смены ПТС придется менять СТС для соблюдения идентичности номеров в обоих документах.
За выдачу нового СТС придется заплатить 350 рублей, за смену ПТС - 500.
Не стоит всегда носить все документы при себе. Процесс восстановления документов будет длительным и хлопотным. Сначала нужно восстановить общегражданский паспорт.
Затем следует отправиться в ГИБДД, страховую компанию и восстановить документы по порядку:
- свидетельство ТС;
- водительские права;
- полис ОСАГО;
- талон ТО.
Если машина была приобретена в кредит, процедура будет упрощена. Сначала восстановите паспорт, затем обратитесь в банк и получите временный ПТС, чтобы восстановить остальные документы.
Если вместе со всеми документами угнали еще и автомобиль, тут придется вызывать полицию и действовать по порядку, который порекомендуют сотрудники правоохранительных органов.
Рекомендации:
- иметь копии ПТС, СТС, что поможет восстановить документы в короткие сроки;
- не оставлять кейс с документами на заднем сидении автомобиля (кражу могут совершить даже во время остановки на светофоре);
- храните папки с документами в бардачке или другом укромном месте;
- всегда забирайте документы с собой, даже если выходите из авто на короткое время;
- не оставляйте сумку с документами на прилавке магазина, стуле в кафе;
- не продолжайте управление ТС, если документы были украдены или утеряны.
Если документы украли, сразу же вызывайте сотрудников полиции . Восстановить документацию обычно позволяют после закрытия уголовного дела. До закрытия водитель может пользоваться дубликатами.
Свидетельство о регистрации автомобиля - один из главных и важнейших документов на машину наряду с паспортом автотранспортного средства. Номера этих документов идентичны.
Так обеспечивается более быстрая проверка автомобиля сотрудниками ГИБДД и более легкое восстановление СТС, если автовладелец потеряет его.
Номер документа находится на лицевой и обратной сторонах . Нередко используется для определения сведений об автомобиле или его владельце.
Исправления в документ не вносятся. Свидетельство меняется полностью. Поменять документ можно в ближайшем отделении ГИБДД.
Как мы писали ранее, Научно-исследовательский центр проблем безопасности дорожного движения РФ начал вести разработку . Новый ГОСТ автомобильных номеров должен появится осенью 2018 года. Сообщалось, что эскизы государственных номеров, выполненных по новому ГОСТу готовы и ждут отзывов представителей Министерства внутренних дел.
Сегодня в сети интернет появились первые эскизы номерных знаков, выполненных по новому типу. На фотографиях эскизов представлены несколько вариантов номеров, их размерности и стилистики исполнения.
На данный момент рассматривается несколько вариантов того как могут выглядеть госномера. К примеру, по одному из предложенных эскизов, код региона может быть перенесен из правого угла, в левую часть госномера. В другой вариации рассматривается возможность вовсе отказаться от указания этого кода.
Для раритетных автомобилей, спортивных автомобилей, мотоциклов, а также мопедов планируют ввести отдельные типы государственных регистрационных номеров. Из футуристичного обсуждается возможность применения полимерных номерных знаков и радиочастотной фиксации (вероятно для отслеживания беглых нарушителей).
Еще несколькими нововведениями станут изменения размеров номеров для мотоциклов, введение задних номерных знаков квадратной формы для автомобилей, привезенных из США и Японии, представителей которых на сегодняшних дорогах страны немало. И наконец, если НИЦ все же откажется от номеров нового «квадратного» стандарта для американских и японских машин, скорее всего он укажет стандартизированные места для сверления обычных номерных знаков, ведь как известно, на машинах из США закрепить обычный номерной знак на нестандартный кронштейн очень непросто. А по закону, сверлить номера самостоятельно запрещается.
(утв. Постановлением Госстандарта РФ от 29.06.93 N 165)
Редакция от 22.05.2009 — Действует с 01.11.2009
Показать изменения
ГОСУДАРСТВЕННЫЙ СТАНДАРТ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
ЗНАКИ ГОСУДАРСТВЕННЫЕ РЕГИСТРАЦИОННЫЕ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ ТИПЫ И ОСНОВНЫЕ РАЗМЕРЫ. ТЕХНИЧЕСКИЕ ТРЕБОВАНИЯ
LICENCE PLATES FOR VEHICLES. TYPES AND MAIN SIZES. TECHNICAL REQUIREMENTS
ГОСТ Р 50577-93
Дата введения 1994-01-01
ПРЕДИСЛОВИЕ
1 РАЗРАБОТАН И ВНЕСЕН Техническим комитетом по стандартизации ТК 278 "Безопасность дорожного движения"
3 Стандарт соответствует международному стандарту ИСО 7591-82 "Транспорт дорожный. Номерные знаки с отражательной поверхностью для транспортных средств и прицепов. Технические требования" в части требований к отражательной поверхности и Конвенции о дорожном движении, принятой в Вене в 1968 г., с дополнительными требованиями, отражающими потребности экономики страны.
4 ВВЕДЕН ВПЕРВЫЕ
5 ИЗДАНИЕ (декабрь 2001 г.) с Изменениями N 1, 2, принятыми в мае 1998 г., ноябре 2001 г. (ИУС 9-98, 2-2002)
1 ОБЛАСТЬ ПРИМЕНЕНИЯ
Настоящий стандарт определяет типы и основные размеры, а также технические требования к государственным регистрационным знакам (далее - регистрационным знакам), устанавливаемым на транспортные средства.
Требования настоящего стандарта являются обязательными.
Абзац 3 - Исключен. (в ред. Изменения N 3)
2 НОРМАТИВНЫЕ ССЫЛКИ
ГОСТ 9.032-74 Единая система защиты от коррозии и старения. Покрытия лакокрасочные. Классификация и обозначения
ГОСТ 9.104-79 Единая система защиты от коррозии и старения. Покрытия лакокрасочные. Группы условий эксплуатации
ГОСТ 9.401-91 Единая система защиты от коррозии и старения. Покрытия лакокрасочные. Общие требования и методы ускоренных испытаний на стойкость к воздействию климатических факторов
ГОСТ 9.407-84 Единая система защиты от коррозии и старения. Покрытия лакокрасочные. Метод оценки внешнего вида
ГОСТ 166-89 (ИСО 3599-76) Штангенциркули. Технические условия
ГОСТ 380-2005 Сталь углеродистая обыкновенного качества. Марки (в ред. Изменения N 3)
ГОСТ 1412-85 Чугун с пластинчатым графитом для отливок. Марки
ГОСТ 3489.2-71 Шрифты типографские. Гарнитура журнальная рубленая (для алфавитов на русской и латинской основах). Назначение. Рисунок. Линия шрифта. Емкость
ГОСТ 3489.17-71 Шрифты типографские. Гарнитура "Балтика" (для алфавитов на русской и латинской основах). Назначение. Рисунок. Линия шрифта. Емкость
ГОСТ 4765-73 Материалы лакокрасочные. Метод определения прочности пленок при ударе
ГОСТ 7721-89 Источники света для измерения цвета. Типы. Технические требования. Маркировка
ГОСТ 15140-78 Материалы лакокрасочные. Методы определения адгезии
ГОСТ 15150-69 Машины, приборы и другие технические изделия. Исполнения для различных климатических районов. Категории, условия эксплуатации, хранения и транспортирования в части воздействия климатических факторов внешней среды
ГОСТ 25346-89 Основные нормы взаимозаменяемости. ЕСДП. Общие положения, ряды допусков и основных отклонений
ГОСТ Р 41.4-99 (Правила ЕЭК ООН N 4) Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения приспособлений для освещения заднего номерного знака автотранспортных средств (за исключением мотоциклов) и их прицепов (в ред. Изменения N 2)
3 ТИПЫ И ОСНОВНЫЕ РАЗМЕРЫ
3.1 В зависимости от применяемых регистрационных знаков транспортные средства подразделяют на следующие группы:
1 - транспортные средства, принадлежащие юридическим лицам и гражданам Российской Федерации, юридическим лицам и гражданам иностранных государств, кроме отнесенных к группе 3, а также лицам без гражданства;
2 - транспортные средства воинских частей и соединений, находящихся под юрисдикцией Российской Федерации и образованных в соответствии с действующими законодательными актами;
3 - транспортные средства, принадлежащие дипломатическим представительствам, консульским учреждениям, в том числе возглавляемым почетными консульскими должностными лицами, международным (межгосударственным) организациям и их сотрудникам, аккредитованным при Министерстве иностранных дел Российской Федерации; (в ред. Изменения N 3)
4 - транспортные средства, временно допущенные к участию в дорожном движении;
5 - транспортные средства, принадлежащие органам внутренних дел Российской Федерации. (в ред. Изменений N 1, N 2)
3.2 Типы регистрационных знаков
3.2.1 Транспортные средства 1-й группы
1 - для легковых, грузовых, грузопассажирских автомобилей и автобусов; (в ред. Изменения N 3)
Абзацы 3-4 - Исключены. (в ред. Изменения N 3)
2 - для автомобильных прицепов (включая задние прицепы к мотоциклам и мотороллерам) и полуприцепов;
3 - для тракторов, самоходных дорожно-строительных и иных машин и прицепов (полуприцепов) к ним; (в ред. Изменений N 1)
4 - для мотоциклов, мотороллеров, мопедов и снегоходов. (в ред. Изменения N 3)
3.2.2 Транспортные средства 2-й группы
Устанавливают следующие типы регистрационных знаков:
5 - для легковых, грузовых, грузопассажирских автомобилей и автобусов;
6 - для автомобильных прицепов (включая задние прицепы к мотоциклам и мотороллерам) и полуприцепов;
7 - для тракторов, самоходных дорожно-строительных и иных машин и прицепов (полуприцепов) к ним; (в ред. Изменения N 1)
8 - для мотоциклов, мотороллеров, мопедов и снегоходов. (в ред. Изменения N 3)
3.2.3 Транспортные средства 3-й группы
Устанавливают следующие типы регистрационных знаков:
9 - для легковых автомобилей глав дипломатических представительств;
10 - для легковых, грузовых, грузопассажирских автомобилей и автобусов дипломатических представительств, консульских учреждений, в том числе возглавляемых почетными консульскими должностными лицами, международных (межгосударственных) организаций и их сотрудников, аккредитованных при Министерстве иностранных дел Российской Федерации (в ред. Изменения N 3)
Абзац 4 - Исключен. (в ред. Изменения N 3)
3.2.4 Транспортные средства 4-й группы
Устанавливают следующие типы регистрационных знаков:
15 - для легковых, грузовых, грузопассажирских автомобилей, автобусов, автомобильных прицепов и полуприцепов (в ред. Изменения N 3)
16 - для мотоциклов, мотороллеров, мопедов и снегоходов; (в ред. Изменения N 3)
17 - для легковых, грузовых, грузопассажирских автомобилей, автобусов и прочих транспортных средств воинских частей и соединений, находящихся под юрисдикцией Российской Федерации;
18 - для тракторов, самоходных дорожно-строительных и иных машин и прицепов (полуприцепов) к ним; (в ред. Изменения N 1)
19 - для легковых, грузовых, грузопассажирских автомобилей, автобусов и прочих транспортных средств, окончательно выезжающих за пределы Российской Федерации, а также для иных случаев, определяемых Министерством внутренних дел Российской Федерации. (в ред. Изменения N 2)
3.2.5 Транспортные средства 5-й группы
Устанавливают следующие типы регистрационных знаков:
20 - для легковых, грузовых, грузопассажирских автомобилей и автобусов;
21 - для автомобильных прицепов (включая задние прицепы к мотоциклам и мотороллерам) и полуприцепов;
22 - для мотоциклов. (в ред. Изменения N 2)
3.3 Структура регистрационных знаков должна быть следующей:
| - тип 1 (однострочный) | - М 000 MM 55 или М 000 MM 555; |
| Абзац - Исключен. | |
| (в ред. Изменения N 3) | |
| Абзац - Исключен. | |
| (в ред. Изменения N 3) | |
| - тип 2 (однострочный) | - MM 0000 55; |
| - тип 3 (двухстрочный) | - 0000 |
| MM 55; | |
| - тип 4 (двухстрочный) | - 0000 |
| MM 55; | |
| - тип 5 (однострочный) | - 0000 MM 55; |
| - тип 6 (однострочный) | - MM 0000 55; |
| - тип 7 (двухстрочный) | - 0000 |
| MM 55; | |
| - тип 8 (двухстрочный) | - 0000 |
| MM 55; | |
| - тип 9 (однострочный) | - 222 MM 0 55; |
| - тип 10 (однострочный) | - 222 М 000 55; |
| - тип 15 (однострочный) | - ММ 000 М 55 |
| (в ред. Изменения N 3) | |
| - тип 16 (трехстрочный) | - "ТРАНЗИТ" |
| MM 55 | |
| 0000; | |
| - тип 17 (трехстрочный) | - MM 55 |
| 0000 | |
| "ТРАНЗИТ"; | |
| - тип 18 (трехстрочный) | - MM 55 |
| "ТРАНЗИТ" | |
| 0000; | |
| - тип 19 (однострочный) | - Т MM 000 55; |
| - тип 20 (однострочный) | - М 0000 55; |
| - тип 21 (однострочный) | - 000 М 55; |
| - тип 22 (двухстрочный) | - 0000 |
| M 55, | |
где 0 и М - соответственно цифра и буква, означающие номер и серию регистрационного знака транспортного средства;
2 - цифра кода, применяемого на регистрационных знаках для обозначения транспортных средств аккредитованных дипломатических представительств, консульских учреждений, международных (межгосударственных) организаций; (в ред. Изменения N 3)
5 - цифра кода региона Российской Федерации, применяемых на регистрационных знаках транспортных средств (далее - региона регистрации);
Т - первая буква слова "ТРАНЗИТ", означающая регистрационный знак транспортного средства, временно допущенного к участию в дорожном движении.
Примечание - Исключено. (в ред. Изменения N 3)
3.4 На регистрационных знаках типов 1, 2 и 15, 4-6, 8-10, 15-22 должна быть надпись "RUS". На регистрационных знаках типов 16-18 должна быть надпись "ТРАНЗИТ". На регистрационных знаках типов 1, 2 и 15 допускается дополнительно наличие изображения Государственного флага Российской Федерации. (в ред. Изменения N 3)
Примечание - Изображение Государственного флага Российской Федерации должно представлять собой прямоугольник с равновеликими горизонтальными полосами: верхняя полоса белого цвета, средняя - синего цвета и нижняя - красного цвета. (в ред. Изменения N 2)
3.5 Основные размеры регистрационных знаков, расположение надписей "RUS" и "ТРАНЗИТ", цифр, букв и окантовки на лицевой стороне регистрационных знаков, размеры и расположение отверстий для крепления регистрационного знака на транспортном средстве должны соответствовать указанным на рисунках А.1-А.22 приложения А. В случае наличия на знаках типов 1, 2 и 15 изображения Государственного флага Российской Федерации надпись "RUS" размещается в соответствии с рисунком А.23 приложения А. (в ред. Изменения N 3)
Примечания
1 Цифры и буквы на рисунках A.1-A.23 использованы в качестве примера.
Примечание 2 - Исключено. (в ред. Изменения N 2)
3 Допускается на регистрационных знаках типов 5-8 вместо цифрового кода региона регистрации применять иную кодирующую систему, установленную Министерством обороны Российской Федерации. (в ред. Изменений N 1, N 2)
3.6 Буквы, цифры и окантовка на лицевой стороне регистрационного знака должны быть выпуклыми (трапециевидной формы), одинаковой высоты (на одном регистрационном знаке) в пределах не менее 1,0 мм и не более 2,0 мм относительно поля знака.
Примечания
1 Под словами "поле регистрационного знака" здесь и далее понимают плоскую поверхность лицевой стороны знака.
2 Требование не распространяется на регистрационные знаки типов 15-18. (в ред. Изменения N 3)
3 Требование не является обязательным для надписи "RUS". (в ред. Изменений N 1, N 2)
3.7 На регистрационных знаках типов 1-22 могут применяться следующие буквы: А, В, Е, К, М, Н, О, Р, С, Т, X, У. На регистрационных знаках типа 9, 10 может применяться также буква D. (в ред. Изменений N 1, N 2)
3.8 Форма и характер начертания цифр и букв, применяемых на регистрационных знаках (типов 1-10, 15, 19-22), должны соответствовать рисункам Б.1 и B.1 приложений Б и В, а толщина линий цифр и букв (включая толщину окантовки) - значениям, приведенным в таблице 1. Остальные размеры устанавливаются в конструкторской документации на регистрационные знаки, согласованной с Министерством внутренних дел Российской Федерации. (в ред. Изменения N 3)
Таблица 1
Размеры цифр и букв регистрационных знаков
| В миллиметрах | |
| Высота цифр и букв | Толщина линий цифр и букв, не менее |
| 20 | 3,0 |
| 58 | 9,0 |
| 76 | 11,0 |
| Окантовка | 3,0 ±0,5 |
Цифры и буквы на лицевой стороне регистрационного знака типов 16-18 должны выполняться шрифтом ЖР5 по ГОСТ 3489.2, а на оборотной стороне - шрифтом Бл3 по ГОСТ 3489.17. (в ред. Изменений N 1, N 2)
3.9 Предельные отклонения размеров - (JT16/2) по ГОСТ 25346.
3.10 Закрепление цифровых кодов за регионами регистрации в отношении регистрационных знаков типов 1 - 4, 9, 10, 15, 16, 19 - 22, а также закрепление цифровых кодов, применяемых на знаках типов 9, 10, производится Министерством внутренних дел Российской Федерации. (в ред. Изменения N 3)
Серии регистрационных знаков типов 9, 10 устанавливаются Министерством внутренних дел Российской Федерации.
Закрепление цифровых кодов за воинскими частями и соединениями, находящимися под юрисдикцией Российской Федерации, в отношении регистрационных знаков типов 5-8, 17 производится Министерством обороны Российской Федерации. Номера и серии регистрационных знаков типов 5-8, 17 устанавливаются Министерством обороны Российской Федерации. (в ред. Изменений N 1, N 2)
4 ТЕХНИЧЕСКИЕ ТРЕБОВАНИЯ
4.1 Регистрационные знаки должны изготавливаться в соответствии с требованиями настоящего стандарта по техническим условиям и конструкторской документации, согласованным с Министерством внутренних дел Российской Федерации и утвержденным в установленном порядке.
4.2 Условия эксплуатации регистрационных знаков - У1 и ХЛ1 по ГОСТ 9.104.
4.3 Регистрационные знаки типов 1-10, 19-22 изготавливают из алюминиевых сплавов методом штампования с покрытием световозвращающими и лакокрасочными материалами. Для изготовления регистрационных знаков типов 3, 5-8 допускается применение черных металлов.
Регистрационные знаки типа 15 изготавливаются из бумаги и покрываются с двух сторон специальной пленкой (ламинируются). Толщина регистрационных знаков типа 15 должна составлять не менее 400 мкм (в ред. Изменения N 3)
Регистрационные знаки типов 16-18 изготавливают на бумаге типографским способом.
Примечания
1 Конкретные материалы, используемые для изготовления регистрационных знаков, способ их изготовления, а также методы испытаний (кроме типовых и периодических испытаний) устанавливают в технических условиях на регистрационные знаки.
2 Кроме испытаний, проводимых предприятиями-изготовителями, испытания регистрационных знаков на соответствие требованиям настоящего стандарта должны проводиться не реже одного раза в три года для каждого предприятия - изготовителя регистрационных знаков в испытательных службах. (в ред. Изменения N 2)
4.4 Толщина материала регистрационного знака без учета покрытия (кроме типов 15-18) должна быть (1 ± 0,1) мм. Толщину материала регистрационных знаков типов 15-18 устанавливают в технических условиях на эти знаки. (в ред. Изменений N 2, N 3)
4.5 Технология нанесения цифр, букв и окантовки на регистрационные знаки, включая надписи "RUS", "ТРАНЗИТ" и изображение Государственного флага Российской Федерации, должна исключать возможность их изменения в процессе эксплуатации без разрушения знака или изменения структуры применяемых материалов.
4.6 Поле регистрационных знаков (кроме типов 5-8, 15-18) должно обладать световозвращающими свойствами. Требования к цвету поля и качеству регистрационных знаков со световозвращающим покрытием приведены в приложении Г. Нормы цветов Государственного флага Российской Федерации, наносимого на регистрационные знаки, устанавливаются по эталону, цветометрические характеристики которого должны соответствовать приложению Г. (в ред. Изменения N 3)
Примечание - Допускается изготовление регистрационных знаков типа 3, устанавливаемых на транспортные средства, эксплуатирующиеся только вне автомобильных дорог общего пользования, без световозвращающего покрытия. (в ред. Изменений N 1, N 2)
4.7 Требования к покрытию поля регистрационных знаков (кроме знаков со световозвращающим покрытием и знаков, изготовленных типографским способом) (в ред. Изменения N 3)
4.7.1 Адгезия покрытия по методу решетчатых надрезов - не более 2 баллов по ГОСТ 15140.
4.7.2 Прочность покрытия при ударе - не менее 40 см по ГОСТ 4765.
4.7.3 Класс покрытия - не ниже III по ГОСТ 9.032.
4.7.4 Атмосферостойкость покрытия - по ГОСТ 9.401 для II типа атмосферы по ГОСТ 15150, при сохранении защитных свойств по ГОСТ 9.407 не более балла 1 и декоративных свойств не более балла 2 должна быть не менее трех лет в условиях эксплуатации У1 и не менее двух лет в условиях эксплуатации ХЛ1 по ГОСТ 9.401.
4.8 Цвета поля регистрационных знаков (кроме знаков со световозвращающим покрытием), а также окантовки, цифр и букв должны соответствовать указанным в таблице 2.
Таблица 2
Цвета поля, окантовки и букв регистрационных знаков
| Типы регистрационных знаков по 3.2 | Наименование цвета | |
| поля | окантовки, цифр и букв | |
| 1 - 4, 19 | Белый <**> | Черный <*> |
| 15 | Белый и желтый <*> | Черный <*> |
| 16 - 18 | Белый <*> | Черный <*> |
| 5 - 8 | Черный <*> | Белый <*> |
| 9 - 10 | Красный <**> | Белый <*> |
| 20 - 22 | Синий <**> | Белый <*> |
| <*> По контрольному образцу, устанавливающему норму цвета. | ||
| <**> По приложению Г. | ||
4.9 Регистрационные знаки типов 15-18 должны изготавливаться типографским или иным способом, обеспечивающим выполнение установленных настоящим стандартом требований в течение сроков, на которые они выдаются. Текст оборотной стороны знака типа 16 приведен в приложении Д, текст оборотной стороны знака типа 17 - в приложении Е, а текст оборотной стороны знака типа 18 - в приложении Ж. (в ред. Изменений N 1, N 3)
4.10 Регистрационные знаки со световозвращающим покрытием должны иметь элементы защиты от подделки, включенные в структуру покрытия.
Регистрационные знаки типов 15 - 18 должны иметь элементы защиты от подделки, выполненные типографским или иным способом. (в ред. Изменения N 3)
На лицевую сторону регистрационных знаков типа 15 должен быть нанесен голографический защитный знак. Требования к уровню защиты устанавливаются Министерством внутренних дел Российской Федерации (в ред. Изменения N 3)
Примечание - Размеры, начертание, расположение и другие характеристики защитных элементов устанавливаются Министерством внутренних дел Российской Федерации. (в ред. Изменения N 2)
4.11 На оборотной стороне каждого регистрационного знака (кроме знаков типов 16-18) должен быть нанесен товарный знак предприятия - изготовителя регистрационного знака способом, обеспечивающим его сохранность и различимость в течение не менее удвоенного гарантийного срока службы регистрационного знака. В случае изготовления регистрационных знаков на покупных изделиях (заготовках) на оборотной стороне знака должен быть нанесен также товарный знак предприятия - изготовителя заготовки. Изображение товарного знака при нанесении его ударным способом не должно проступать на лицевой стороне знака.
На лицевой стороне регистрационных знаков типа 15 и оборотной стороне регистрационных знаков типов 16 - 18 под основной надписью указывают выходные сведения, содержащие наименование предприятия-изготовителя, тираж, товарный знак предприятия-изготовителя. (в ред. Изменений N 2, N 3)
4.12- 4.16. Пункты исключены. (в ред. Изменения N 2)
4.17 Гарантийный срок службы регистрационных знаков со дня их изготовления (кроме типов 15 - 18) при сохранении защитных свойств покрытия поля знаков по ГОСТ 9.407 не более балла 1 и декоративных свойств не более балла 2 должен быть не менее трех лет в условиях эксплуатации У1 и двух лет - в условиях эксплуатации ХЛ1 по ГОСТ 9.104. (в ред. Изменения N 3)
4.18 Требования к местам установки регистрационных знаков на транспортных средствах приведены в приложении И. (в ред. Изменения N 2)
ПРИЛОЖЕНИЕ А
(обязательное)
РЕГИСТРАЦИОННЫЕ ЗНАКИ
Рисунок А.1 - Регистрационный знак типа 1 с двухзначным кодом региона регистрации
Рисунок А.2 - Регистрационный знак типа 1 с трехзначным кодом региона регистрации
Рисунок А.3 - Регистрационный знак типа 1А - Исключен. (в ред. Изменения N 3)
Рисунок А.4 - Регистрационный знак типа 1 Б - Исключен. (в ред. Изменения N 3)
Рисунок А.5 - Регистрационный знак типа 2
Рисунок А.6 - Регистрационный знак типа 3
Рисунок А.7 - Регистрационный знак типа 4
Рисунок А.8 - Регистрационный знак типа 5
Рисунок А.9 - Регистрационный знак типа 6
Рисунок А.10 - Регистрационный знак типа 7
Рисунок A.11 - Регистрационный знак типа 8
Рисунок А.12 - Регистрационный знак типа 9
Рисунок А.13 - Регистрационный знак типа 10
Рисунки А.14, А.15 - Исключены. (в ред. Изменения N 2)
Рисунок А.16 - Регистрационный знак типа 16
Рисунок А.17 - Регистрационный знак типа 17
Рисунок А.18 - Регистрационный знак типа 18
Рисунок А.19 - Регистрационный знак типа 19
Рисунок А.20 - Регистрационный знак типа 20
Рисунок А.21 - Регистрационный знак типа 21
Рисунок А.22 - Регистрационный знак типа 22
Рисунок А.23 - Фрагмент регистрационного знака с изображениями надписи "RUS" и Государственного флага Российской Федерации (по 3.5)
ПРИЛОЖЕНИЕ Б
(обязательное)
Рисунок Б.1 - Шрифт букв, разрешенных для использования на регистрационных знаках
ПРИЛОЖЕНИЕ В
(обязательное)
Рисунок B.1 - Шрифт цифр, применяемых на регистрационных знаках
ПРИЛОЖЕНИЕ Г
(обязательное)
ТРЕБОВАНИЯ К ЦВЕТУ ПОЛЯ И КАЧЕСТВУ СВЕТОВОЗВРАЩАЮЩЕГО ПОКРЫТИЯ РЕГИСТРАЦИОННЫХ ЗНАКОВ
(в ред. Изменения N 2)
Г.1 ТРЕБОВАНИЯ К ФОТОМЕТРИЧЕСКИМ СВОЙСТВАМ
Г.1.1 Коэффициент световозвращения (отношение яркости к освещенности) световозвращающего покрытия поля регистрационного знака должен быть не менее значений, указанных в таблице Г.1.
Таблица Г.1
Фотометрические характеристики световозвращающего покрытия
| Цвет покрытия | Угол наблюдения | Коэффициент световозвращения, кд/(м лк), не менее, при углах освещения | |||
| 5° | 30° | 45° | Максимальный | ||
| Белый | 0° 12" | 70 | 35 | 6 | 250 |
| 0° 20" | 50 | 30 | 3 | 250 | |
| 1° 30" | 5 | 2 | 1 | 250 | |
| Желтый | 0° 12" | 50 | 25 | 4 | 250 |
| 0° 20" | 35 | 15 | 2 | 250 | |
| 1° 30" | 3 | 1 | 0,5 | 250 | |
| Красный | 0° 12" | 10 | 4 | 0,8 | 100 |
| 0° 20" | 7 | 3 | 0,7 | 100 | |
| 1° 30" | 0,6 | 0,3 | 0,1 | 100 | |
| Синий | 0°12" | 4 | 1,7 | 1 | 25 |
| 0° 20" | 3 | 1,1 | 0,7 | 25 | |
Примечания
1 Измерения проводят при освещении стандартным источником света по ГОСТ 7721.
2 Угол скручивания образца должен быть не более 1° 20".
3 Расположение угла освещения должно быть таким, чтобы углы освещения и наблюдения находились на противоположных сторонах линии, соединяющей источник света с центром образца.
Г.1.2 При обильном воздействии воды на регистрационный знак коэффициент световозвращения должен быть не менее 90% значений, указанных в таблице Г.1.
Г.1.3 Значения максимального коэффициента световозвращения к минимальному не должны отличаться более чем в два раза.
Примечания
1 Проверку отклонений световозвращения проводят в случае обнаружения локальных отклонений в яркости при измерениях по Г.1.1.
2 Измерения проводят при угле наблюдения 0° 20" и угле освещения 5°.
3 Коэффициент световозвращения измеряют на нескольких соседних площадках размером 50х50 мм.
Г.2 ТРЕБОВАНИЯ К ЦВЕТОМЕТРИЧЕСКИМ ХАРАКТЕРИСТИКАМ
Г.2.1 Цвет световозвращающего покрытия регистрационного знака должен находиться в пределах зоны, ограниченной координатами цветности, указанными в таблице Г.2, и соответствовать коэффициенту яркости.
Примечания
1 Измерения проводят при освещении стандартным источником света Д МЭК.
2 Источник света располагают под углом 45° к нормали регистрационного знака.
3 Измерения проводят вдоль нормали регистрационного знака.
4 Для проведения измерений используют образец регистрационного знака без нанесенных на нем надписи "RUS", изображения Государственного флага Российской Федерации, цифр, букв, окантовки.
Таблица Г.2
Цветометрические характеристики световозвращающего покрытия
| Цвет покрытия | Координаты цветности угловых точек допустимых цветовых областей | Коэффициент яркости | ||||
| Номера угловых точек цветовых областей | ||||||
| 1 | 2 | 3 | 4 | |||
| Белый | x | 0,355 | 0,305 | 0,285 | 0,335 | 0,35 |
| y | 0,355 | 0,305 | 0,325 | 0,375 | 0,35 | |
| Желтый | x | 0,545 | 0,487 | 0,427 | 0,465 | 0,27 |
| y | 0,454 | 0,423 | 0,483 | 0,534 | 0,27 | |
| Красный | x | 0,690 | 0,595 | 0,569 | 0,655 | 0,05 |
| y | 0,310 | 0,315 | 0,341 | 0,345 | 0,05 | |
| Синий | x | 0,144 | 0,244 | 0,190 | 0,066 | 0,01 |
| y | 0,030 | 0,202 | 0,247 | 0,208 | ||
Г.3 ТРЕБОВАНИЯ К СТОЙКОСТИ
Г.3.1 Теплостойкость световозвращающего покрытия, букв и цифр должна быть такая, чтобы после последовательно проведенного кондиционирования образца регистрационного знака не наблюдалось трещин вздутий или изменений цвета (обесцвечивания).
Примечания
а) в течение 7 ч при температуре (65±2) °С и относительной влажности (10±5)%;
б) в течение 1 ч при температуре (23±5) °С и относительной влажности (50±10)%;
в) в течение 15 ч при температуре минус 20 °С.
Г.3.2 Адгезия световозвращающего покрытия должна быть такая, чтобы после кондиционирования образца регистрационного знака не наблюдалось отслоений световозвращающего покрытия.
Примечания
1 Кондиционирование образца регистрационного знака проводят в течение 1 ч при температуре минус 20 °С.
2 Для испытаний используют фрагмент, равный половине регистрационного знака.
3 Соблюдение требования проверяют визуально.
Г.3.3 Стойкость световозвращающего покрытия к удару должна быть такая, чтобы после проведения испытаний на световозвращающем покрытии регистрационного знака не наблюдались трещины или отслоения на расстоянии более 5 мм от зоны удара.
Примечания
1 Проверку стойкости световозвращающего покрытия к удару проводят на испытательном стенде, который должен обеспечивать направленное падение ударника с ускорением 9-9,81 м/с2 .
2 Ударник должен представлять собой шар диаметром 25 мм, изготовленный из стали по ГОСТ 380.
3 Образец регистрационного знака, подвергаемый проверке на стойкость световозвращающего покрытия к удару, предварительно кондиционируют в течение 1 ч при температуре минус 20 °С.
4 После извлечения образца регистрационного знака из криокамеры его укладывают световозвращающим покрытием вверх на твердое основание (плиту толщиной не менее 12,5 мм, изготовленную из стали по ГОСТ 380 или чугуна по ГОСТ 1412).
5 Удар производят с высоты 2 м.
6 Для испытания используют фрагмент регистрационного знака размером, пригодным для проведения необходимых измерений.
7 Соблюдение требования проверяют штангенциркулем по ГОСТ 166.
Г.3.4 Стойкость световозвращающего покрытия к изгибу должна быть такая, чтобы после проведения испытаний на покрытии не наблюдались трещины.
Примечания
1 Испытания проводят при температуре (23±5) °С.
2 Образец регистрационного знака изгибают на оправке диаметром 50 мм в течение 2 с до образования угла 90°.
3 При проведении испытания образец регистрационного знака должен быть повернут наружу световозвращающим покрытием.
4 Для испытаний используют фрагмент регистрационного знака размером, пригодным для проведения испытания; отбортованные верхний и нижний края образца регистрационного знака должны быть срезаны.
Г.3.5 Водостойкость световозвращающего покрытия должна быть такая, чтобы после кондиционирования образца на покрытии не было следов разрушений, влияющих на его эффективную работу.
Примечания
1 Последовательность и условия кондиционирования образца регистрационного знака должны быть следующими:
а) в течение 24 ч образец регистрационного знака выдерживают в дистиллированной воде при температуре (23±5) °С;
б) в течение 48 ч образец регистрационного знака высушивают при температуре (23±5) °С и относительной влажности (50±10)%.
2 Для испытаний используют целый регистрационный знак.
3 Соблюдение требования проверяют визуально.
Г.3.6 Способность световозвращающего покрытия к очистке должна быть такова, чтобы при проведении испытаний световозвращающее покрытие легко без повреждения очищалось.
Примечания
1 Перед проведением испытаний световозвращающее покрытие регистрационного знака должно быть смазано смесью моторного или трансмиссионного масла и графита. Марки применяемых при испытании масел и графита, а также состав смеси не регламентируют.
2 При испытании световозвращающее покрытие протирают слабым растворителем (гептаном) с последующим промыванием нейтральным моющим раствором. Протирающие материалы, а также марку применяемого растворителя и моющего раствора не регламентируют.
3 Для испытаний используют фрагмент, равный половине регистрационного знака.
Г.3.7 Стойкость световозвращающего покрытия к воздействию топлива должна быть такова, чтобы после проведения кондиционирования образца регистрационного знака на покрытии не было следов разрушений, влияющих на его эффективную работу.
Примечания
1 Кондиционирование образца регистрационного знака проводят в течение 1 мин в испытательной топливной смеси.
2 Состав испытательной топливной смеси должен быть следующим: 70% -гептана и 30% толуола.
3 Для испытаний используют фрагмент регистрационного знака, содержащий букву и цифры.
4 Соблюдение требования проверяют визуально.
Г.3.8 Стойкость к солевому воздействию должна быть такова, чтобы после проведения кондиционирования на образце регистрационного знака не наблюдалось следов коррозии, влияющих на эффективную работу покрытия.
Примечания
1 Последовательность и условия кондиционирования образца регистрационного знака должны быть следующими:
а) в течение 22 ч образец регистрационного знака подвергают воздействию солевого тумана;
б) в течение 2 ч образец регистрационного знака высушивают при температуре (23±5) °С и относительной влажности (50±10)%;
в) в течение 22 ч образец регистрационного знака подвергают повторному воздействию солевого тумана;
г) по окончании установленных режимов кондиционирования образец промывают водой, протирают и осматривают.
2 Соляной туман создают распылением при температуре (35±2) °С раствора, состоящего из 5% хлорида натрия и 95% дистиллированной воды.
3 Для испытаний используют целый регистрационный знак.
4 Соблюдение требования проверяют визуально.
Г.3.9 Долговечность покрытия должна быть такова, чтобы после интенсивного светового воздействия на образец регистрационного знака цветовые характеристики покрытия соответствовали значениям, указанным в таблице Г.2, и коэффициент световозвращения не должен быть ниже 50% значений, указанных в таблице Г.1 для угла наблюдения 0° 20" и угла освещения 5°. Коэффициент яркости должен быть не ниже 80% значений, указанных в таблице Г.2.
Примечания
1 Для испытаний используют целый регистрационный знак.
2 Источник света и время светового воздействия регламентируют в технических условиях на регистрационные знаки со световозвращающим покрытием.
Г.4 ОТБОР ОБРАЗЦОВ РЕГИСТРАЦИОННЫХ ЗНАКОВ
Г.4.1 Испытаниям на соответствие требованиям настоящего приложения должны подвергаться не менее девяти образцов регистрационных знаков из одной партии, изготовленных с использованием одинаковых материалов на одном технологическом оборудовании.
Г.4.2 Один из образцов должен быть готовым для установки на транспортном средстве и используется для проверки размеров, цвета, формы, расположения надписи "RUS", Государственного флага Российской Федерации, цифровых и буквенных обозначений, установленных настоящим стандартом и техническими условиями, а также Г.4.
Г.4.3 Для проведения измерений по Г.1 и Г.2 используют образец регистрационного знака без нанесенных на нем надписи "RUS", изображения Государственного флага Российской Федерации, цифр, букв, окантовки.
Г.4.4 Для проведения испытаний по Г.3 используют готовые регистрационные знаки с одной нанесенной на них буквой и двумя цифрами, расположенными в центре регистрационного знака и имеющие по краям свободные пространства площадью не менее 100 см2 .
Г.4.5 Если световозвращающее покрытие поля регистрационного знака должно покрываться прозрачным лаком, то образцы также должны быть покрыты этим лаком.
Наименование документа, подтверждающего право собственности __________________________________________________________________ Паспорт ТС серии _____________________ N ______________________ от "..." 20 ... г. Владелец, _____________________________________________________ адрес владельца _____________________________________________ Наименование документа, подтверждающего право собственности на ТС ____________________________________________________________ серия ________________ N _____________ от " " 20 ... г., выданного наименование организации _________________________________________ ТС следует своим ходом до _____________________________________ пункт следования ТС ___________________________________________ Регистрационный знак выдан ____________________________________ наименование организации ______________________________________ Действителен до "..." 20... г. Дата выдачи "..." 20... г. Место печати подпись должностного лица, фамилия, инициалы ____________________ ПАМЯТКА ВОДИТЕЛЮ При регистрации ТС регистрационный знак сдается в Военную автоинспекцию. Регистрационные знаки должны: - на легковых автомобилях (кроме УАЗ) и автобусах (два регистрационных знака) - устанавливаться на переднем и заднем ветровых стеклах внутри салона (кабины) справа от оси симметрии по ПАМЯТКА ТРАКТОРИСТУ-МАШИНИСТУ (ТРАКТОРИСТУ) ИЛИ ВОДИТЕЛЮ При регистрации транспортного средства (машины) регистрационный знак сдается в государственную инспекцию Гостехнадзора. Регистрационный знак устанавливается на переднем ветровом стекле кабины справа от оси симметрии по направлению движения транспортного средства (машины), а на транспортных средствах (машинах), в конструкции которых не предусмотрена кабина, должен находиться у тракториста-машиниста (тракториста) или водителя.
ПРИЛОЖЕНИЕ И
(обязательное)
ТРЕБОВАНИЯ К УСТАНОВКЕ ГОСУДАРСТВЕННЫХ РЕГИСТРАЦИОННЫХ ЗНАКОВ НА ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВАХ
И.1 На каждом транспортном средстве должны быть предусмотрены места установки следующих регистрационных знаков (кроме знаков типов 16-18):
Одного переднего и одного заднего - на легковых, грузовых, грузопассажирских автомобилях и автобусах;
Одного заднего - на прочих транспортных средствах.
И.2 Место для установки регистрационного знака должно представлять собой плоскую вертикальную прямоугольную поверхность и выбираться таким образом, чтобы исключалось загораживание знака элементами конструкции транспортного средства, загрязнение при эксплуатации транспортного средства и затруднение прочтения. При этом регистрационные знаки не должны уменьшать углы переднего и заднего свесов транспортного средства, закрывать внешние световые и светосигнальные приборы, выступать за боковой габарит транспортного средства.
И.3 Передний регистрационный знак должен устанавливаться, как правило, по оси симметрии транспортного средства. Допускается установка переднего регистрационного знака слева от оси симметрии транспортного средства по направлению движения транспортного средства.
И.4 Место установки заднего регистрационного знака должно обеспечивать выполнение следующих условий.
И.4.1 Регистрационный знак должен устанавливаться по оси симметрии транспортного средства или слева от нее по направлению движения.
И.4.2 Регистрационный знак должен устанавливаться перпендикулярно продольной плоскости симметрии транспортного средства с отклонением не более 3°.
И.4.3 Регистрационный знак на транспортном средстве должен располагаться перпендикулярно опорной плоскости транспортного средства с отклонением не более 5°.
Примечание - Если конструкция транспортного средства не позволяет установить регистрационные знаки перпендикулярно опорной плоскости транспортного средства, то для регистрационных знаков, высота верхнего края которых не более 1200 мм, допускается этот угол увеличить до 30°, если поверхность, на которой установлен знак, обращена вверх, и до 15°, если поверхность обращена вниз.
И.4.4 Высота нижнего края заднего регистрационного знака от опорной плоскости транспортного средства должна быть не менее 300 мм, высота верхнего края знака - не более 1200 мм.
Примечания
1 В случае если конструкция транспортного средства не позволяет обеспечить высоту расположения верхнего края регистрационного знака на высоте не более 1200 мм, допускается увеличение размера до 2000 мм.
2 Измерение высоты размещения регистрационного знака от опорной плоскости транспортного средства должно проводиться на транспортном средстве снаряженной массы.
И.4.5 Регистрационный знак должен быть видимым в пространстве, ограниченном следующими четырьмя плоскостями: двумя вертикальными и двумя горизонтальными, касающимися краев знака в пределах углов видимости, указанных на рисунке И.1.
Рисунок И.1
И.4.6 Относительное расположение регистрационного знака и фонаря (фонарей) освещения регистрационного знака на транспортном средстве должно соответствовать ГОСТ Р 41.4.
И.4.7 Регистрационный знак должен устанавливаться таким образом, чтобы в темное время суток обеспечивалось его прочтение с расстояния не менее 20 м при освещении штатным фонарем (фонарями) освещения знака транспортного средства.
Примечание - Требование не распространяется на надписи "RUS" и "ТРАНЗИТ", а также на изображение флага Российской Федерации.
И.5 Для крепления регистрационных знаков должны применяться болты или винты с головками, имеющими цвет поля знака или светлые гальванические покрытия.
Допускается крепление знаков с помощью рамок. Болты, винты, рамки не должны загораживать или искажать имеющиеся на регистрационном знаке надпись "RUS", изображение Государственного флага Российской Федерации, Буквы или цифры. (в ред. Изменения N 3)
Не допускается закрывать знак органическим стеклом или другими материалами.
Запрещается сверление на регистрационном знаке дополнительных отверстий для крепления знака на транспортном средстве или в иных целях.
В случае несовпадения координат посадочных отверстий регистрационного знака с координатами посадочных отверстий транспортного средства крепление знаков должно осуществляться через переходные конструктивные элементы, обеспечивающие выполнение требований И.2-И.4.
И.6 Регистрационные знаки типов 16-18 должны устанавливаться:
На легковых автомобилях и автобусах - один на переднем и один на заднем ветровых стеклах внутри салона (кабины) справа от продольной плоскости симметрии по направлению движения транспортного средства;
На грузовых автомобилях и тракторах - один знак на переднем ветровом стекле внутри кабины справа от продольной плоскости симметрии по направлению движения транспортного средства.
Регистрационные знаки, выданные на мотоциклы и прицепы, должны находиться у водителей.
И.7. Регистрационные знаки типа 15 должны устанавливаться на легковых, грузовых автомобилях, автобусах (один спереди и один сзади) и прицепах (один сзади) на штатные места установки регистрационных знаков этих транспортных средств.
Должно быть обеспечено надежное крепление регистрационных знаков типа 15 в течение всего срока их действия с использованием, при необходимости, рамок или других переходных конструктивных элементов. (в ред. Изменения N 3)
Изобретение относится к автомобилестроению и может быть использовано для идентификации транспортных средств.
Использование классического регистрационного номера не обеспечивает 100% идентификацию транспортного средства по простой причине - грязь, налипшую на нем не дает возможности снятия достоверной информации с помощью видеокамер.
В качестве аналога можно рассмотреть классический регистрационный номер транспортного средства на которые есть соответствующий стандарт (Государственный стандарт Российской Федерации. ГОСТ Р 50577-93. Знаки государственные регистрационные транспортных средств типы и основные размеры. Технические требования. Разработан и внесен Техническим комитетом по стандартизации ТК 278 «Безопасность дорожного движения». Введен в действие Постановлением Госстандарта России от 29 июня 1993 года №165. Стандарт соответствует международному стандарту ИСО-759182).
К его недостаткам можно отнести многое, он выполнен из металла, что означает повышенную адгезию. Отмывать от грязи такой регистрационный номер очень трудно, гораздо легче это делать со стеклом. Но делать сам регистрационный номер из стекла по многим соображениям недопустимо.
Известно решение, где регистрационное табло снабжено источником света [Патент на изобретение Республика Молдова №2649]. Но источник света в таком решении не находится в герметичном объеме, поэтому, также как и сам регистрационный номер, может быть забрызган грязью. Регистрационный номер не адаптирован по требованию обтекаемости, что приводит к неоправданным тратам автомобильного бензина. И вообще, регистрационный номер - самый консервативный элемент автомобиля.
Известен регистрационный номер транспортного средства, содержащий табло с идентификационной информацией, снабженное защитным прозрачным экраном, образующим вместе с таблом и непрозрачной боковой стенкой герметичный объем Однако в ночное время с такого идентификационного номера не удается снять идентификационную информацию.
В качестве прототипа выбран регистрационный номер транспортного средства, содержащий табло с идентификационной информацией, снабдженный защитным прозрачным экраном, образующим вместе с таблом и непрозрачной боковой стенкой герметичный объем и с внешней стороны прозрачного экрана установленный стеклоочиститель .
В предлагаемом техническом решении предлагается регистрационный номер транспортного средства, содержащий табло (которое соответствует всем стандартам Российской Федерации), с идентификационной информацией снабженное защитным прозрачным экраном, образующим вместе с таблом и непрозрачной боковой стенкой герметичный объем и с внешней стороны прозрачного экрана установленный стеклоочиститель
Особенностью предлагаемого регистрационного номера является то, что внутри герметичного объема, преимущественно по периметру, за уступом на боковой непрозрачной боковой стенке герметичного объема установлен источник света, а сама непрозрачная боковая стенка с внутренней стороны снабжена отражателем, а сам герметичный объем с таблом установлены с углублением в корпус, образуя единый обтекаемый корпус транспортного средства.
Технический результат достигается установкой защитного прозрачного экрана, образующего вместе с таблом и непрозрачной боковой стенкой герметичный объем. Технический результат достигается также за счет установки источника света и стеклоочистителя.
На рис.1 схематично изображен регистрационный номер транспортного средства. Он содержащий неизменяемое (удовлетворяющее всем требованиям и ГОСТам) табло 1 с идентификационной информацией 2.
Регистрационный номер снабжен защитным прозрачным экраном 3 (рис.2), образующим вместе с таблом 1 и непрозрачной боковой стенкой 4 герметичный объем 5, а с внешней стороны прозрачного экрана установлен стеклоочиститель 6. Внутри герметичного объема 5, преимущественно по его периметру, установлен источник света 7 (рис.3). Источник света 7 установлен за уступом 8 на боковой непрозрачной боковой стенке 4 герметичного объема 5, а сама непрозрачная боковая стенка 4 с внутренней стороны снабжена отражателем 9 (рис.2). Герметичный объем 5 с таблом 1 установлены с углублением в корпус 10 автомобиля, образуя единый обтекаемый корпус (рис.4).
Такой регистрационный номер будет содержать табло с идентификационной информацией, источник света всегда, при любых погодных условиях, в чистом состоянии. Наличие стеклоочистителя 6 и прозрачного экран 3 позволит видеокамерам легко считывать с табло 1 идентификационную информацию.
Уступ 8 освещает идентификационную информацию и не допускает попадания прямых источников света на видеокамеру. Отражатель 9 обеспечивает лучшую освещенность идентификационной информации.
Источники информации:
1. AT 393656, B60Q 1/52 от 25.11.1991.
2. JP 61057063 U, A47L 1/02 от 17.04.1986.
Регистрационный номер транспортного средства, содержащий табло с идентификационной информацией, снабженное защитным прозрачным экраном, образующим вместе с табло и непрозрачной боковой стенкой герметичный объем, и с внешней стороны прозрачного экрана установленный стеклоочиститель, отличающийся тем, что внутри герметичного объема, преимущественно по периметру, за уступом на боковой непрозрачной боковой стенке герметичного объема установлен источник света, непрозрачная боковая стенка с внутренней стороны снабжена отражателем, а герметичный объем с табло установлены с углублением в корпус, образуя единый обтекаемый корпус транспортного средства.
Похожие патенты:
Изобретение относится к области транспортных средств, а именно к устройствам для очистки с использованием жидкости зоны обзора заднего вида автомобиля. .
Изобретение относится к удерживающим устройствам, в частности к удерживающим устройствам под опознавательные номерные знаки, предназначенным для использования на транспортных средствах, и к указательным знакам, например таким средствам идентификации, как опознавательные номерные знаки, используемые на транспортных средствах.
Изобретение относится к вариантам выполнения идентификационных знаков и вариантам способов их изготовления, включающих продвижение прозрачного листового материала, имеющего непрозрачный материал, входящий в контакт с одной его основной стороной, в пункт печати, выворотную печать символов на другой основной поверхности листового материала и прикрепление отпечатанного листового материала к подложке, имеющей светоотражающую поверхность, таким образом, чтобы отпечатанная поверхность входила в контакт со светоотражающей поверхностью или, по меньшей мере, была обращена к ней, для упрощения технологии изготовления.
Группа изобретений относится к устройствам контроля движения транспорта с целью учета или регулирования движения с использованием идентификации транспортных средств. Индукционная система обнаружения и идентификации транспортных средств содержит установленные на транспортных средствах электронные средства идентификации с электронной памятью и считыватель для считывания и/или записи информации с электронных средств идентификации в частотном диапазоне HF. Электронные средства идентификации транспортного средства выполнены в виде встроенного в регистрационный номерной знак транспортного средства резонатора. Резонатор содержит многовитковую рамку и соединенный с ней микрочип, запитываемый электрическим током, индуцируемым в резонаторе внешним переменным магнитным полем, с энергонезависимой памятью. Считыватель снабжен магнитной рамкой, установленной в диэлектрическом корпусе под поверхностью дорожного полотна проезжей части дороги на глубине до 1 м, обеспечивающей формирование вокруг нее переменного магнитного поля, составляющего зону действия магнитной рамки. Достигается упрощение системы до однодиапазонной, исключение необходимости сооружения конструкций сверху или сбоку от дорожного полотна для крепления антенн, а также обеспечение надежной и безопасной работы системы. 3 н. и 50 з.п. ф-лы, 6 ил.
Изобретение относится к пленке (1), предназначенной для защиты и декорирования изделий. Пленка включает, по меньшей мере, один прозрачный реплицирующий слой (2), обладающий дифрагирующей рельефной структурой (3), и отражающий слой. Отражающий слой формируют из, по меньшей мере, одного слоя (4) пигментированного лака, который размещают в непосредственной близости с дифрагирующей рельефной структурой (3). Показатели преломления n1, по меньшей мере, одного слоя (4) лака и n2 реплицирующего слоя (2) имеют значения, разность между которыми находится в диапазоне от 0,05 до 0,7. Светлота L*, по меньшей мере, одного слоя (4) лака находится в диапазоне от 0 до 90. Предлагается также способ получения указанной пленки и ее применение для покрытия номерных знаков автотранспортных средств и других изделий с обеспечением защиты от подделок в сочетании с оптически переменным декоративным эффектом. 4 н. и 17 з.п. ф-лы, 6 ил.
Группа изобретений относится к транспортному машиностроению. Рамка содержит изготовленный из полимерного материала корпус прямоугольной в плане формы со скругленными углами и с углублением для расположения номерного знака в виде пластины смежно обратной стороной донной части (3) углубления с расположением выступающих участков корпуса по периметру вокруг номерного знака в виде окантовки. В донной части (3) углубления выполнены элементы с отверстиями для крепления номерного знака к корпусу с использованием вворачиваемых крепежных элементов. Отверстия для крепления корпуса к транспортному средству расположены зеркально-симметрично относительно поперечной прямой в средней части корпуса. По периметру каждого отверстия для крепления корпуса к транспортному средству с обеих сторон донной части углубления выполнены замкнутые буртики (9). В первом варианте отверстия для крепления корпуса к транспортному средству выполнены круглой и вытянутой по прямой в плоскости донной части (3) углубления формы. Во втором варианте отверстия выполнены вытянутой по прямой в плоскости донной части (3) углубления формы. В третьем варианте выполнены двух типов: вытянутой по прямой в плоскости донной части (3) углубления формы и вытянутой по сторонам прямого угла в плоскости донной части (3) углубления формы. Обеспечивается повышение надежности крепления рамки. 3 н. и 27 з.п. ф-лы, 30 ил.
Изобретение относится к номерному знаку для транспортного средства. Номерной знак имеет плоскостную, по меньшей мере, частично электропроводящую основу (11) номерного знака, которая имеет, по меньшей мере, одно поле (22) для надписи и по меньшей мере с одной надписью (23), которая соотнесена с полем (22) для надписи основы (19) номерного знака. С основой (11) номерного знака соотнесены выполненный с возможностью бесконтактного считывания носитель (20) данных и антенна (17), образованная, по меньшей мере, одной прорезью (18, 77, 78) в основе (11) номерного знака. Носитель (20) данных является создающим магнитное поле носителем (20) данных. Носитель (20) данных индуктивно связан с прорезью (18, 77, 78) и имеет микросхему (74), по меньшей мере, одну электропроводяще соединенную с ней катушку (75) и держатель (76) из изолирующего, или непроводящего, материала. Прорезь (18, 77, 78) и носитель (20) данных одновременно служат усилителем. Обеспечивается возможность выполнять соотнесенную с носителем (20) данных антенну (17) посредством электропроводящей части номерного знака (10) с предусмотренной в нем прорезью (18), при этом антенна (17) становится составным компонентом номерного знака (10) и необходимость в отдельной антенне (17) отпадает. 16 з.п. ф-лы, 11 ил.
Изобретение относится к автомобилестроению и может быть использовано для идентификации транспортных средств. Предложенный регистрационный номер снабжен защитным прозрачным экраном, образующим вместе с табло и непрозрачной боковой стенкой герметичный объем. С внешней стороны прозрачного экрана установлен стеклоочиститель. Внутри герметичного объема, преимущественно по периметру, за уступом на боковой непрозрачной боковой стенке герметичного объема установлен источник света. Непрозрачная боковая стенка с внутренней стороны снабжена отражателем. Герметичный объем с табло установлены с углублением в корпус, образуя единый обтекаемый корпус транспортного средства. Табло с идентификационной информацией в предложенном регистрационном номере всегда находится в чистом состоянии, что позволяет снимать с него достоверную информацию с помощью видеокамер. 4 ил.
