Ревизорское дело на железнодорожном транспорте. Ревизор движения (ДНЧ) Характеристика работ, задачи и должностные обязанности

Данная должностная инструкция переведена автоматически. Обратите внимание, автоматический перевод не дает 100% точности, поэтому в тексте могут быть незначительные ошибки перевода.

Инструкция для должности "Ревизор по безопасности движения ", представленная на сайте , соответствует требованиям документа - "СПРАВОЧНИК квалификационных характеристик профессий работников. Выпуск 87. Жилищное и коммунальное хозяйство населенных пунктов. (С учетом приложений утвержденными: приказом Государственного комитета Украины по жилищно-коммунальному хозяйству 09.07.2004 г. N 132, приказом Госжилкоммунхоза Украины 22.11.2004 г. N 210, приказом Министерства по вопросам жилищно-коммунального хозяйства 08.12.2009 г. N 387, приказом Министерства по вопросам жилищно-коммунального хозяйства Украины 23.12.2010 г. N 464)", который утвержден приказом Государственного комитета строительства, архитектуры и жилищной политики Украины 14.06.1999 г. N 144. Согласован Министерством труда и социальной политики Украины.
Статус документа - "действующий" .

Предисловие к должностной инструкции

0.1. Документ вступает в силу с момента утверждения.

0.2. Разработчик документа: _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _.

0.3. Документ согласован: _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _.

0.4. Периодическая проверка данного документа производится с интервалом, не превышающим 3 года.

1. Общие положения

1.1. Должность "Ревизор по безопасности движения" относится к категории "Специалисты".

1.2. Квалификационные требования - полное или базовое высшее образование соответствующего направления подготовки (специалист или бакалавр) и стаж работы по профессии: для специалиста - не менее 2 лет, для бакалавра - не менее 3 лет.

1.3. Знает и применяет в деятельности:
- постановления, приказы, распоряжения, инструкции и другие руководящие документы и материалы по обеспечению безопасности движения;
- устройство, назначение и конструктивные особенности подвижного состава;
- правила технической эксплуатации трамваев и троллейбусов;
- Правила дорожного движения;
- основы экономики;
- организацию работы городского пассажирского транспорта;
- порядок и правила ведения учета и составления отчетности по безопасности движения;
- порядок расследования дорожно-транспортных происшествий;
- основы трудового законодательства;
- правила и нормы охраны труда, производственной санитарии и противопожарной защиты.

1.4. Ревизор по безопасности движения назначается на должность и освобождается от должности приказом по организации (предприятию/учреждению).

1.5. Ревизор по безопасности движения подчиняется непосредственно _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ .

1.6. Ревизор по безопасности движения руководит работой _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ .

1.7. Ревизор по безопасности движения во время отсутствия, замещается лицом, назначенным в установленном порядке, которое приобретает соответствующие права и несет ответственность за надлежащее выполнение возложенных на него обязанностей.

2. Характеристика работ, задачи и должностные обязанности

2.1. Контролирует выполнение водителями (кондукторами) подвижного состава парка (депо) инструкций, приказов, других руководящих материалов по обеспечению безопасности движения.

2.2. Проверяет качество подготовки подвижного состава перед выпуском на линию.

2.3. Проверяет знания водителями правил дорожного движения и правил технической эксплуатации трамваев, троллейбусов.

2.4. Проводит инструктаж водителей относительно особенностей работы на линии.

2.5. Контролирует техническое состояние подвижного состава; качество его технического обслуживания и ремонта.

2.6. Принимает участие в расследовании дорожно-транспортных происшествий.

2.7. Анализирует причины дорожно-транспортных происшествий, разрабатывает мероприятия по их устранению и предупреждению.

2.8. Поддерживает необходимый связь с органами Госавтоинспекции по вопросам безопасности движения.

2.9. Принимает участие в работе аттестационной комиссии, в комиссии по проведению испытаний.

2.10. Ведет Книгу "ревизорских указаний", учет и анализ аварий, а также случаев брака в работе.

2.11. Обобщает и распространяет передовой опыт ревизорского работы по безопасности движения.

2.12. Знает, понимает и применяет действующие нормативные документы, касающиеся его деятельности.

2.13. Знает и выполняет требования нормативных актов об охране труда и окружающей среды, соблюдает нормы, методы и приемы безопасного выполнения работ.

3. Права

3.1. Ревизор по безопасности движения имеет право предпринимать действия для предотвращения и устранения случаев любых нарушений или несоответствий.

3.2. Ревизор по безопасности движения имеет право получать все предусмотренные законодательством социальные гарантии.

3.3. Ревизор по безопасности движения имеет право требовать оказание содействия в исполнении своих должностных обязанностей и осуществлении прав.

3.4. Ревизор по безопасности движения имеет право требовать создание организационно-технических условий, необходимых для исполнения должностных обязанностей и предоставление необходимого оборудования и инвентаря.

3.5. Ревизор по безопасности движения имеет право знакомиться с проектами документов, касающимися его деятельности.

3.6. Ревизор по безопасности движения имеет право запрашивать и получать документы, материалы и информацию, необходимые для выполнения своих должностных обязанностей и распоряжений руководства.

3.7. Ревизор по безопасности движения имеет право повышать свою профессиональную квалификацию.

3.8. Ревизор по безопасности движения имеет право сообщать обо всех выявленных в процессе своей деятельности нарушениях и несоответствиях и вносить предложения по их устранению.

3.9. Ревизор по безопасности движения имеет право ознакамливаться с документами, определяющими права и обязанности по занимаемой должности, критерии оценки качества исполнения должностных обязанностей.

4. Ответственность

4.1. Ревизор по безопасности движения несет ответственность за невыполнение или несвоевременное выполнение возложенных настоящей должностной инструкцией обязанностей и (или) неиспользование предоставленных прав.

4.2. Ревизор по безопасности движения несет ответственность за несоблюдение правил внутреннего трудового распорядка, охраны труда, техники безопасности, производственной санитарии и противопожарной защиты.

4.3. Ревизор по безопасности движения несет ответственность за разглашение информации об организации (предприятии/учреждении), относящейся к коммерческой тайне.

4.4. Ревизор по безопасности движения несет ответственность за неисполнение или ненадлежащее исполнение требований внутренних нормативных документов организации (предприятия/учреждения) и законных распоряжений руководства.

4.5. Ревизор по безопасности движения несет ответственность за правонарушения, совершенные в процессе своей деятельности, в пределах, установленных действующим административным, уголовным и гражданским законодательством.

4.6. Ревизор по безопасности движения несет ответственность за причинение материального ущерба организации (предприятию/учреждению) в пределах, установленных действующим административным, уголовным и гражданским законодательством.

4.7. Ревизор по безопасности движения несет ответственность за неправомерное использование предоставленных служебных полномочий, а также использование их в личных целях.

Должностные обязанности. Осуществляет контроль за выполнением работниками железнодорожного подразделения правил технической эксплуатации, инструкции о порядке обслуживания и организации движения на подъездном железнодорожном пути, инструкций по движению и сигнализации, техническо-распорядительных актов железнодорожных станций, приказов вышестоящих органов по безопасности движения. Руководит работой общественных инспекторов по безопасности движения, рассматривает их предложения и организует проведение необходимых мероприятий. Проводит ревизии состояния безопасности движения в железнодорожном подразделении. Контролирует состояние и эксплуатацию железнодорожных путей, стрелочных переводов, подвижного состава, устройств сигнализации, централизации и блокировки (СЦБ), связи и контактной сети, своевременное и качественное проведение плановых и профилактических ремонтов. Участвует в расследовании аварий и случаев брака в поездной и маневровой работе, выявляет причины нарушений безопасности движения, осуществляет разработку и контроль выполнения мероприятий по предупреждению аварийности и производственного травматизма. Принимает участие в работе оперативных совещаний по расследованию аварий и случаев производственного травматизма. Контролирует проведение периодических проверок знания работниками железнодорожного подразделения правил технической эксплуатации, своевременное проведение медицинского освидетельствования работников. Ведет учет и отчетность по безопасности движения, разрабатывает мероприятия по предупреждению брака в поездной и маневровой работе. Контролирует состояние восстановительных средств и принимает меры к пополнению их необходимыми материалами и инструментом. Принимает участие в рассмотрении проектов строительства и реконструкции железнодорожных подъездных путей и сооружений, участвует в работе комиссии по приемке в эксплуатацию объектов железнодорожного транспорта. Своевременно вносит необходимые изменения в инструкцию о порядке обслуживания и организации движения на подъездном пути и другие инструкции, контролирует соблюдение работниками требований инструкций. Обобщает и распространяет передовой опыт работы на железных дорогах.

Должен знать: постановления, распоряжения, приказы и другие руководящие, методические и нормативные документы по безопасности движения на железнодорожном транспорте; организацию движения поездов и маневровой работы на подъездном железнодорожном пути организации; устройство и правила эксплуатации сооружений и основных технических средств подвижного состава; правила перевозки грузов; порядок и сроки проведения ревизий; порядок проведения расследований аварий и случаев брака, учета и отчетности; основы экономики, организации труда, производства и управления; основы трудового законодательства; правила по охране труда, производственной санитарии и пожарной безопасности.

В этой статье мы рассмотрим и разработаем “Предложение по внесению изменений в должностные обязанности ревизоров движения Дирекции управления движением Центра организации работы станций (ДНЧ)”. Не забывайте комментировать и вносить свои предложения на нашем форуме!

1 Перевести на контрактную основу и повысить заработную плату ревизора (в среднем ревизор движения на главном ходу получает премию 3-4 раза в год – за 22 000 рублей в месяц сложно удержать грамотного специалиста).

2 Имеет смысл пересмотреть роль, имидж и наименование должности ревизора движения в целом. Из опыта работы люди очень настороженно относятся к «ревизорам». Как правило в их подсознании ревизор – это дармоед и человек приехавший сюда только с одной целью – наказать и лишить премии. В «ревизоре» очень редко видят помощника. Понятно что многое зависит от самого человека… но все же… Можно даже и аббревиатуру поменять. Например ДЧ или ДЦСРБЗ по узлу.

3 Необходимо пересмотреть полностью и положение о техническом обучении и отношение работников и руководящего состава как к обучению, так и к проверке знаний работников.

Нужно воспользоваться опытом работы европейских дорог. Ничего изобретать не нужно. Уже есть структура которая плодотворно работает. Если быть откровенным – РБУ-10 не работала, не работает, и работать не будет прежде всего потому что ее ведет начальник станции (1 ДС + 5 ДСП = люди друг другу не чужие – соответственно и проверка знаний соответствующая). Вторая причина – состав комиссии согласно распоряжения 2191р и приказа 28ц при приеме испытаний слишком большая и получается так что не возможно собрать комиссию на всех станциях участка в полном объеме даже если и задаться этой целью (работников много, станций много, работников комиссии много – в результате никто не куда не едет). Третья причина – отсутствие штата. Сократили всех запасных дежурных по станции на железной дороге. Везде на линии переработка и, как следствие, нет возможности заменить и подменить действующих работников – а это в свою очередь связывает руки ревизорам движения и не дает производить манипуляцию с людьми. То есть РЖД экономит на фонде оплаты труда на двух запасных ДСП с одного участка порядка 35 000 рублей в месяц, а взамен получает безграмотных специалистов и постоянную угрозу безопасности движения.

Из выше перечисленного предлагаем:

Ввести в личное распоряжение ревизора движения железнодорожного транспорта дополнительный штат запасных дежурных по станции (по 2-3 ДСПЗ на участок расположенный преимущественно на главном ходу, по 1-2 ДСПЗ на участок на широтном ходу).

Закрыть все переработку ДСП и в дальнейшем обязать компетентных этому вопросу людей рассматривать вопрос о компенсации переработки в безвыходных ситуациях.

РБУ-10 закрепить за узловым техническим кабинетом и назначить ответственным за ее ведение инженера по обучению.

Переработать распоряжение 2191р и приказ 28ц в части уменьшения количества людей в комиссии (от них все равно толку нет, оставить ревизора и инженера по обучению)

Установить порядок проведения испытаний у работников станций – четыре подряд идущих дня в начале каждого рабочего месяца на котором обязаны присутствовать все ревизоры участков, прикрепленных к соответствующему классу технического обучения (причем отчет ревизоров в отделении дороги проводить после приема испытаний ревизорами у работников)

Составить список согласно которого каждый работник с периодичностью в один год обязан сдать экзамены в классе технического обучения комиссии под председательством ревизора своего участка.

Установить порядок при котором при первой не сдаче работника предупреждают и направляют на пересдачу в следующем месяце, при второй не сдаче работник лишается на 100% премии и направляется на пересдачу в следующем месяце, при третьей не сдаче работник отстраняется от работы без содержания заработной платы до сдачи испытаний.

Запретить давать указание любыми руководителями железнодорожного транспорта проводить любые другие испытания у работников с оформлением в РБУ-10 (каждый работник железной дороги должен сдавать испытания только один раз в год, но досконально – это и знание ТРА своей станции и знание основополагающих документов и инструкций).

Организовать работу по пропаганде как работникам так и руководителям для перелома в подсознании людей о обучении и изменения отношения в целом к техническому обучению (знания человека зависят прежде всего от самоподготовки и желания познавать – задача ясна – необходимо вложить каждому в голову что он в любом случае это выучит).

4 Предоставить ревизорам право самостоятельно планировать и изменять план работы на месяц. (Ревизор поставленный в жесткие рамки проверяемых станций и сроков вынужден выполнять сорвавшийся план работы не рационально используя свое время, зачастую формально. А срывы плана работы бывают довольно часто в связи с многочисленно назначаемыми разборами, селекторными, совещаниями.)

5 Предусмотреть обеспечение ревизоров в служебных надобностях ноутбуками. (В связи с удаленностью станций большинства участков значительная часть времени отводится на дорогу. Рабочее время в пути используется не рационально при наличии большого объема отчетной документации.)

6 Отменить норматив комиссионного осмотра путей необщего пользования не находящихся на балансе ОАО «РЖД». (Данная функция возложена на федеральных инспекторов транспорта и вызывает справедливые нарекания и конфликтные ситуации со стороны ветвевладельцев.)

7 Исключить или минимизировать целевые проверки ревизоров по телеграфным указаниям.

8 Отменить большую часть установленных отчетных форм работы ревизора, перейти полностью на работы и отчет с системы АИС ДНЧ. (Параллельно с АИС ДНЧ приходится заполнять эти же проверки в виде актов проверок поименованных в плане работы.)

9 Запретить возлагать на ревизоров работу по сбору и обработке отчетов начальников станций с линии.

Примечание: В данном предложении за основу для переработки мы принимали «Положение о ревизорах движения отделов перевозок Московской железной дороги» от 10.03.2009 и свой личный опыт работы в этой должности.

Александр Одинцов

Александр Новиков

ДОЛЖНОСТНАЯ ИНСТРУКЦИЯ

ревизора по безопасности движения поездов

1. Общие положения

1.1. Настоящая должностная инструкция определяет функциональные, должностные обязанности, права и ответственность ревизора по безопасности движения поездов подразделения «Технические технологии» (далее - Ревизор по безопасности движения поездов) Центр организации труда и проектирования экономических нормативов - филиал ОАО «РЖД» (далее Учреждение).

1.2. На должность ревизора по безопасности движения поездов назначается лицо, удовлетворяющее следующим требованиям к образованию и обучению:

  • Высшее образование - специалитет;
  • с опытом практической работы:

  • Не менее трех лет на руководящих должностях по профилю деятельности;
  • Особые условия допуска к работе ревизора по безопасности движения поездов:

  • Прохождение обязательных предварительных (при поступлении на работу) и периодических медицинских осмотров (обследований), а также внеочередных медицинских осмотров (обследований) в установленном законодательством Российской Федерации порядке;
  • 1.3. Ревизор по безопасности движения поездов должен знать:

  • Приказы, распоряжения по безопасности движения поездов и эксплуатации на железнодорожном транспорте в объеме, необходимом для выполнения должностных обязанностей;
  • Правила технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации;
  • Порядок и сроки проведения ревизий и проверок, расследования транспортных происшествий и иных связанных с нарушением правил безопасности движения и эксплуатации на железнодорожном транспорте событий, порядок их учета и составления отчетности;
  • Порядок оформления и ведения документации по безопасности движения поездов и эксплуатации на железнодорожном транспорте;
  • Приказы, распоряжения, нормативные и методические материалы по безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта в объеме, необходимом для выполнения должностных обязанностей;
  • Системы управления рисками на железнодорожном транспорте в объеме, необходимом для выполнения должностных обязанностей;
  • Правила технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации;
  • Порядок учета замечаний машинистов с использованием автоматизированной информационной системы учета;
  • Устройство, размеры, нормы содержания и правила эксплуатации сооружений, основных технических средств железнодорожного транспорта и подвижного состава в объеме, необходимом для выполнения должностных обязанностей;
  • Применяемые контрольно-измерительные приборы, инструмент и правила пользования ими;
  • Федеральное законодательство о железнодорожном транспорте в объеме, необходимом для выполнения должностных обязанностей;
  • Положение об особенностях режима рабочего времени и времени отдыха, условий труда отдельных категорий работников железнодорожного транспорта, непосредственно связанных с движением поездов;
  • Технологический процесс обслуживания и ремонта технических средств в объеме, необходимом для выполнения должностных обязанностей;
  • Порядок составления установленной отчетности по безопасности движения и эксплуатации на железнодорожном транспорте;
  • Системы управления рисками на железнодорожном транспорте в объеме, необходимом для выполнения должностных обязанностей;
  • Устройство, размеры, нормы содержания и правила эксплуатации сооружений, основных технических средств на железнодорожном транспорте и подвижного состава в объеме, необходимом для выполнения должностных обязанностей;
  • Нормативные и методические материалы по безопасности движения и эксплуатации на железнодорожном транспорте в объеме, необходимом для выполнения должностных обязанностей;
  • Правила технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации;
  • Нормативные правовые акты по обеспечению безопасности движения и эксплуатации на железнодорожном транспорте в объеме, необходимом для выполнения должностных обязанностей;
  • Порядок учета, расследования и анализа случаев отказов в работе технических средств с использованием комплексной автоматизированной системы учета, контроля и устранения отказов технических средств и анализа их надежности;
  • Правила технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации;
  • Приказы, распоряжения, нормативные и методические материалы по безопасности движения и эксплуатации на железнодорожном транспорте в объеме, необходимом для выполнения должностных обязанностей;
  • Технологический процесс обслуживания и ремонта технических средств в объеме, необходимом для выполнения должностных обязанностей;
  • Положение об аппарате по безопасности движения и эксплуатации на железнодорожном транспорте;
  • Положения о порядке расследования и учета несчастных случаев на производстве;
  • Устройство, размеры, нормы содержания и правила эксплуатации сооружений, основных технических средств на железнодорожном транспорте и подвижного состава в объеме, необходимом для выполнения должностных обязанностей;
  • Порядок составления отчетности по вопросам безопасности движения и эксплуатации на железнодорожном транспорте;
  • Порядок учета транспортных происшествий и событий с использованием подсистемы автоматизированного учета и контроля допущенных нарушений безопасности движения;
  • Федеральное законодательство о железнодорожном транспорте в объеме, необходимом для выполнения должностных обязанностей;
  • Порядок оформления и ведения документации по безопасности движения поездов;
  • Порядок проведения расследования транспортных происшествий и иных связанных с нарушением правил безопасности движения и эксплуатации на железнодорожном транспорте событий;
  • 1.4. Ревизор по безопасности движения поездов должен уметь:

  • Анализировать актуальность изучаемых материалов по безопасности движения и эксплуатации на железнодорожном транспорте;
  • Оценивать профессиональную подготовку работников закрепленных подразделений по вопросам безопасности движения и эксплуатации на железнодорожном транспорте;
  • Применять оптимальные варианты решений нестандартных ситуаций при проведении технических ревизий и проверок (аудитов) в закрепленных подразделениях;
  • Оформлять организационно-распорядительные документы по безопасности движения и эксплуатации на железнодорожном транспорте;
  • Применять оптимальные варианты решений нестандартных ситуаций при проведении контроля организации обеспечения безопасности движения и эксплуатации на железнодорожном транспорте в закрепленных подразделениях;
  • Оценивать состояние технических средств, повышающих безопасность движения и эксплуатации на железнодорожном транспорте;
  • Пользоваться в установленном порядке статистической отчетностью закрепленных подразделений в области безопасности движения и эксплуатации на железнодорожном транспорте;
  • Анализировать степень выполнения программ и мероприятий по предупреждению нарушений безопасности движения и эксплуатации на железнодорожном транспорте;
  • Пользоваться подсистемой автоматизированного контроля работы ревизорского аппарата;
  • Оценивать ситуацию при расследовании транспортных происшествий и иных связанных с нарушением правил безопасности движения и эксплуатации на железнодорожном транспорте событий;
  • Определять наиболее важные задачи для обеспечения безопасности движения и эксплуатации на железнодорожном транспорте;
  • Изучать и анализировать информацию по основным направлениям технической политики в области обеспечения безопасности движения и эксплуатации на железнодорожном транспорте, предупреждения и ликвидации последствий чрезвычайных ситуаций, транспортных происшествий и иных связанных с нарушением правил безопасности движения и эксплуатации на железнодорожном транспорте событий, в том числе при перевозке опасных грузов;
  • Оформлять документацию по безопасности движения и эксплуатации на железнодорожном транспорте в соответствии с нормативно-правовыми актами;
  • Анализировать состояние безопасности движения и эксплуатации на железнодорожном транспорте в закрепленных подразделениях;
  • Пользоваться статистической отчетностью по безопасности движения;
  • Оформлять документацию по безопасности движения и эксплуатации на железнодорожном транспорте в соответствии с нормативно-правовыми актами;
  • Взаимодействовать с закрепленными подразделениями и со смежными службами по вопросам транспортных происшествий и иных связанных с нарушением правил безопасности движения и эксплуатации на железнодорожном транспорте событий;
  • 1.5. Ревизор по безопасности движения поездов назначается на должность и освобождается от должности приказом директора центра Учреждения в соответствии с действующим законодательством Российской Федерации.

    1.6. Ревизор по безопасности движения поездов подчиняется директору центру Учреждения и начальнику подразделения «Технические технологии»

    2. Трудовые функции

  • 2.1. Проверка организации технической учебы и инструктажа работников, связанных с движением поездов, в закрепленных подразделениях.
  • 2.2. Проведение технических ревизий и проверок (аудитов) в закрепленных подразделениях.
  • 2.3. Контроль выполнения целевых показателей безопасности движения и мероприятий по их достижению в закрепленных подразделениях.
  • 2.4. Подготовка предложений по вопросам, связанным с обеспечением безопасности движения и эксплуатации на железнодорожном транспорте.
  • 2.5. Анализ состояния безопасности движения и эксплуатации на железнодорожном транспорте в закрепленных подразделениях.
  • 3. Должностные обязанности

  • 3.1. Контроль проведения профессиональной подготовки, переподготовки и повышения квалификации работников закрепленных подразделений, производственная деятельность которых связана с движением поездов и маневровой работой на железнодорожных путях общего пользования.
  • 3.2. Контроль проведения технического обучения работников закрепленных подразделений правилам безопасности движения и эксплуатации на железнодорожном транспорте, предупреждения и ликвидации последствий чрезвычайных ситуаций, транспортных происшествий и иных связанных с нарушением правил безопасности движения и эксплуатации на железнодорожном транспорте событий.
  • 3.3. Контроль аттестации работников железнодорожного транспорта, производственная деятельность которых связана с движением поездов и маневровой работой на железнодорожных путях общего пользования в границах железной дороги, работников закрепленных подразделений на знание документов, регулирующих вопросы обеспечения безопасности движения и эксплуатации на железнодорожном транспорте.
  • 3.4. Проведение периодических проверок знаний работниками закрепленных подразделений правил по безопасности движения и эксплуатации на железнодорожном транспорте, предупреждения и ликвидации последствий чрезвычайных ситуаций, транспортных происшествий и иных связанных с нарушением правил безопасности движения и эксплуатации на железнодорожном транспорте событий в составе комиссии.
  • 3.5. Проведение технических ревизий и проверок (аудитов) по обеспечению безопасности движения и эксплуатации на железнодорожном транспорте в закрепленных подразделениях в составе комиссии.
  • 3.6. Контроль выполнения регламентов взаимодействия проверяемых закрепленных подразделений со смежными подразделениями по вопросам безопасности движения и эксплуатации на железнодорожном транспорте.
  • 3.7. Контроль выполнения мероприятий (корректирующих и предупреждающих действий), разработанных по результатам технических ревизий, проверок (аудитов).
  • 3.8. Контроль устранения ранее выявленных недостатков при осмотрах объектов инфраструктуры и подвижного состава.
  • 3.9. Проведение технических ревизий и проверок (аудитов) по предупреждению и ликвидации последствий чрезвычайных ситуаций, транспортных происшествий и иных связанных с нарушением правил безопасности движения и эксплуатации на железнодорожном транспорте событий в закрепленных подразделениях.
  • 3.10. Проверка выполнения технологии работ в закрепленных подразделениях.
  • 3.11. Контроль классификации и учета нарушений безопасности движения в закрепленных подразделениях.
  • 3.12. Контроль внедрения новых технических средств, повышающих безопасность движения.
  • 3.13. Контроль обеспечения безопасности движения поездов и эксплуатации на железнодорожных путях необщего пользования, принадлежащих закрепленным подразделениям.
  • 3.14. Контроль выполнения планов и заданий по подготовке инфраструктуры, подвижного состава и работников подразделений курируемых хозяйств к работе в зимних условиях.
  • 3.15. Контроль выполнения в закрепленных подразделениях программ и мероприятий по обеспечению и повышению безопасности движения и эксплуатации на железнодорожном транспорте, перевозке опасных грузов, предупреждению и ликвидации последствий чрезвычайных ситуаций, транспортных происшествий и иных связанных с нарушением правил безопасности движения и эксплуатации на железнодорожном транспорте событий.
  • 3.16. Контроль внедрения в закрепленных подразделениях разработок по научно-техническому развитию в области безопасности движения и эксплуатации на железнодорожном транспорте.
  • 3.17. Контроль разработки программ и мероприятий по обеспечению и повышению безопасности движения и эксплуатации на железнодорожном транспорте, перевозке опасных грузов, предупреждению и ликвидации последствий чрезвычайных ситуаций, транспортных происшествий и иных связанных с нарушением правил безопасности движения и эксплуатации на железнодорожном транспорте событий.
  • 3.18. Подготовка предложений по научно-техническому развитию в области безопасности движения и эксплуатации на железнодорожном транспорте в закрепленных подразделениях.
  • 3.19. Подготовка предложений по повышению надежности и улучшению содержания технических средств в закрепленных подразделениях.
  • 3.20. Подготовка предложений по основным направлениям технической политики в области обеспечения безопасности движения и эксплуатации на железнодорожном транспорте, предупреждения и ликвидации последствий чрезвычайных ситуаций, транспортных происшествий и иных связанных с нарушением правил безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта событий, в том числе при перевозке опасных грузов.
  • 3.21. Подготовка предложений по внесению изменений в нормативные документы по вопросам обеспечения безопасности движения поездов.
  • 3.22. Проверка соблюдения установленного порядка проведения комиссионных осмотров локомотивов, моторвагонного подвижного состава, вагонов, специального самоходного подвижного состава, железнодорожного пути, железнодорожных переездов, объектов инфраструктуры и технических средств с принятием соответствующих мер.
  • 3.23. Проведение расследования транспортных происшествий, событий, связанных с нарушением правил безопасности движения и эксплуатации на железнодорожном транспорте, в составе комиссии.
  • 3.24. Запрещение эксплуатации в установленном порядке железнодорожного подвижного состава, технических средств, связанных с перевозочным процессом, производства работ по их ремонту, содержанию и обслуживанию в закрепленных подразделениях.
  • 3.25. Проверка в закрепленных подразделениях результатов аттестаций, а также назначение внеочередных аттестаций с принятием соответствующих мер.
  • 3.26. Ведение учета транспортных происшествий и иных связанных с нарушением правил безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта событий в закрепленных подразделениях.
  • 3.27. Закрытие движения поездов или ограничение скорости их движения по неисправным железнодорожным путям и стрелочным переводам.
  • 3.28. Анализ причин возникновения транспортных происшествий, событий, связанных с нарушением правил безопасности движения и эксплуатации на железнодорожном транспорте.
  • 3.29. Проведение экспертизы объектов инфраструктуры и элементов подвижного состава, послуживших причиной транспортных происшествий и иных связанных с нарушением правил безопасности движения и эксплуатации на железнодорожном транспорте событий в закрепленных подразделениях, в составе комиссии.
  • 3.30. Подготовка предложений о привлечении к ответственности работников, виновных в нарушении правил безопасности движения и эксплуатации на железнодорожном транспорте.
  • 4. Права

    Ревизор по безопасности движения поездов имеет право:

    4.1. Запрашивать и получать необходимую информацию, а так же материалы и документы, относящиеся к вопросам деятельности ревизора по безопасности движения поездов.

    4.2. Повышать квалификацию, проходить переподготовку (переквалификацию).

    4.3. Вступать во взаимоотношения с подразделениями сторонних учреждений и организаций для решения вопросов, входящих в компетенцию ревизора по безопасности движения поездов.

    4.4. Принимать участие в обсуждении вопросов, входящих в его функциональные обязанности.

    4.5. Вносить предложения и замечания по вопросам улучшения деятельности на порученном участке работы.

    4.6. Обращаться в соответствующие органы местного самоуправления или в суд для разрешения споров, возникающих при исполнении функциональных обязанностей.

    4.7. Пользоваться информационными материалами и нормативно-правовыми документами, необходимыми для исполнения своих должностных обязанностей.

    4.8. Проходить в установленном порядке аттестацию.

    5. Ответственность

    Ревизор по безопасности движения поездов несет ответственность за:

    5.1. Неисполнение (ненадлежащее исполнение) своих функциональных обязанностей.

    5.2. Невыполнение распоряжений и поручений директора центра Учреждения.

    5.3. Недостоверную информацию о состоянии выполнения порученных заданий и поручений, нарушении сроков их исполнения.

    5.4. Нарушение правил внутреннего трудового распорядка, правила противопожарной безопасности и техники безопасности, установленных в Учреждении.

    5.5. Причинение материального ущерба в пределах, установленных действующим законодательством Российской Федерации.

    5.6. Разглашение сведений, ставших известными в связи с исполнением должностных обязанностей.

    За вышеперечисленные нарушения ревизор по безопасности движения поездов может быть привлечен в соответствии с действующим законодательством в зависимости от тяжести проступка к дисциплинарной, материальной, административной, гражданской и уголовной ответственности.

    Настоящая должностная инструкция разработана в соответствии с положениями (требованиями) Трудового кодекса Российской Федерации от 30.12.2001 г. № 197 ФЗ (ТК РФ) (с изменениями и дополнениями), профессионального стандарта «Ревизор по безопасности движения поездов» утвержденного приказом Министерства труда и социальной защиты Российской Федерации от 9 января 2017 г. № 4н и иных нормативно–правовых актов, регулирующих трудовые отношения.

    Работа главный ревизор по безопасности движения вакансии главный ревизор по безопасности движения в России. Вакансия главный ревизор по безопасности движения от прямого работодателя в России объявления о работе главный ревизор по безопасности движения Россия, вакансии кадровых агентств в России, ищу работу главный ревизор по безопасности движения через агентства по подбору персонала и от прямых работодателей, вакансии главный ревизор по безопасности движения с опытом работы и без опыта работы. Сайт объявлений о подработке и работе авито Россия работа вакансии главный ревизор по безопасности движения от прямых работодателей.

    Работа в России главный ревизор по безопасности движения

    Сайт работа авито Россия работа свежие вакансии главный ревизор по безопасности движения. На нашем сайте можно найти высокооплачиваемую работу главный ревизор по безопасности движения. Ищите работу главный ревизор по безопасности движения в России, просматривайте вакансии на нашем сайте работы - агрегаторе вакансий в России.

    Авито вакансии Россия

    Работа главный ревизор по безопасности движения на сайте в России, вакансии главный ревизор по безопасности движения от прямых работодателей Россия. Вакансии в России без опыта работы и высокооплачиваемые с опытом работы. Вакансии главный ревизор по безопасности движения для женщин.